Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Urząd Komunikacji Elektronicznej docieka dlaczego starostwo nie wybudowało kanałów technologicznych przy remontowanych drogach w Łukowie. - To nie była gruntowna przebudowa, tylko wymiana asfaltu - tłumaczy starosta
Kanał technologiczny to ciąg osłonowych elementów obudowy służących m.in. liniom telekomunikacyjnym. Zgodnie z ustawą o drogach publicznych, w trakcie budowy lub przebudowy drogi w pasie drogowym zarządca powinien zlokalizować kanał technologiczny.
Zdaniem warszawskiej kancelarii prawnej zarządca dróg powiatowych w Łukowie nie informował o rozpoczęciu budowy lub przebudowy kilkunastu dróg. W piśmie do UKE, prawnicy podkreślają, że nigdzie nie została zamieszczona informacja o udostępnieniu kanałów technologicznych. Tymczasem, jak wskazuje kancelaria, kanałami zainteresowana była firma Feromedia z Łukowa.
To właśnie jej właściciele zwrócili się o pomoc do prawników.
- Jesteśmy operatorem telekomunikacyjnym, chcemy cyfryzować powiat łukowski. W przypadku gdy są zainteresowane podmioty obowiązkiem zarządcy drogi jest budowa kanału technologicznego. Tymczasem zarządca ignoruje nas - skarży się Mariusz Budner z firmy Feromedia. - W Biuletynie Informacji Publicznej brakuje informacji o planach przebudowy czy budowy dróg. Nie mamy więc możliwości wystąpienia ze stosownym wnioskiem - dodaje Budner.
Departament Rozwoju Infrastruktury UKE wystąpił do starosty łukowskiego z pismem o wyjaśnienie sprawy.
- Poprosiliśmy o udzielenie informacji o kanałach technologicznych zlokalizowanych w pasach drogowych zaplanowanych do przebudowy w 2014 roku oraz dla dróg wykonanych w 2013 roku - precyzuje Dawid Piekarz rzecznik UKE.
Czy zarząd powiatu złamał prawo? - Trudno iść w tego typu spekulacje, kiedy nie mamy stanowiska samego starosty Czekamy na odpowiedź - ucina rzecznik.
- Nie widzieliśmy potrzeby budowy kanałów technologicznych przy tych drogach - tłumaczy Janusz Kozioł, starosta łukowski. Jak dodaje, "przebudowy dróg” na które powołuje się UKE, były tylko odnowieniem ich nawierzchni. - Poza tym, budowa kanału musi mieć sens ekonomiczny. A w przypadku gdy odnawiamy np. pół kilometra drogi takiego uzasadnienia nie widać - argumentuje Kozioł.
- Koszt budowy 1 kilometra takiego kanału to ok. 100 tys. zł. Za kanał płacilibyśmy więcej niż za położenie nowej nawierzchni - uważa Stanisław Sokół, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych.
Poza tym - jak przekonuje starosta - większość dróg powiatowych będzie wkrótce objęta Siecią Szerokopasmową Polski Wschodniej, którą realizuje Urząd Marszałkowski..
Zdaniem warszawskiej kancelarii prawnej zarządca dróg powiatowych w Łukowie nie informował o rozpoczęciu budowy lub przebudowy kilkunastu dróg. W piśmie do UKE, prawnicy podkreślają, że nigdzie nie została zamieszczona informacja o udostępnieniu kanałów technologicznych. Tymczasem, jak wskazuje kancelaria, kanałami zainteresowana była firma Feromedia z Łukowa.
To właśnie jej właściciele zwrócili się o pomoc do prawników.
- Jesteśmy operatorem telekomunikacyjnym, chcemy cyfryzować powiat łukowski. W przypadku gdy są zainteresowane podmioty obowiązkiem zarządcy drogi jest budowa kanału technologicznego. Tymczasem zarządca ignoruje nas - skarży się Mariusz Budner z firmy Feromedia. - W Biuletynie Informacji Publicznej brakuje informacji o planach przebudowy czy budowy dróg. Nie mamy więc możliwości wystąpienia ze stosownym wnioskiem - dodaje Budner.
Departament Rozwoju Infrastruktury UKE wystąpił do starosty łukowskiego z pismem o wyjaśnienie sprawy.
- Poprosiliśmy o udzielenie informacji o kanałach technologicznych zlokalizowanych w pasach drogowych zaplanowanych do przebudowy w 2014 roku oraz dla dróg wykonanych w 2013 roku - precyzuje Dawid Piekarz rzecznik UKE.
Czy zarząd powiatu złamał prawo? - Trudno iść w tego typu spekulacje, kiedy nie mamy stanowiska samego starosty Czekamy na odpowiedź - ucina rzecznik.
- Nie widzieliśmy potrzeby budowy kanałów technologicznych przy tych drogach - tłumaczy Janusz Kozioł, starosta łukowski. Jak dodaje, "przebudowy dróg” na które powołuje się UKE, były tylko odnowieniem ich nawierzchni. - Poza tym, budowa kanału musi mieć sens ekonomiczny. A w przypadku gdy odnawiamy np. pół kilometra drogi takiego uzasadnienia nie widać - argumentuje Kozioł.
- Koszt budowy 1 kilometra takiego kanału to ok. 100 tys. zł. Za kanał płacilibyśmy więcej niż za położenie nowej nawierzchni - uważa Stanisław Sokół, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych.
Poza tym - jak przekonuje starosta - większość dróg powiatowych będzie wkrótce objęta Siecią Szerokopasmową Polski Wschodniej, którą realizuje Urząd Marszałkowski..
