|
Lotnisko w Lublinie ledwo dyszy a wy się dziwicie że w takim małym mieście jakaś tam spólka nie otworzyła lotniska- bo się jej nie opłaca!
|
|
|
jakie koszty wykonanie marnego ogrodzenia przez ludzi z dolnego slaska i kilka odwiertow pasa startowego plus pieci prezesow to wszystko pseudobiznesmeni/
|
|
|
Nie ulega najmniejszej wątpliwości, że faktycznie, Biala Airport ,,wykonała olbrzymią pracę'', która w pierwszej kolejności, wkrótce po podpisaniu umowy dzierżawy lotniska polegała na zmianie nazwy z Cargo Hub Warszawa Biała, na nazwę obecną. Pytanie, dlaczego tak ważną sprawą była ,,pilna'' zmiana nazwy, bo może ,,dla zmylenia przeciwnika'', a może już wtedy było jasne, że cargo staje się wyłącznie mitem medialnym. Największe jednak zasługi w aspekcie ,,wykonania olbrzymiej pracy'' ma jednak obecny ,,prezes'' Biała Airport, czyli obecnej ,,spółki lotniskowej'', uwzględniając jego długoletnie starania ,,o wejście'' właśnie na nasze, bialskie lotnisko. Raczej to nie ,,zbieg okoliczności, że obecny ,,prezes'' Biała Airport już w 1997 roku, podjął próby wyrugowania z lotniska czynnego wówczas Portu Lotniczego Biała Podlaska Sp. z o. o., który miał ważną koncesję i był wykazywany do 2003 rokui w AIP - Polska, czyli w Krajowym Zbiorze Informacji Lotniczych. W archiwach jest jeszcze wiele materiałów, z których jednoznacznie wynika w jakim celu ,,obecny prezes'' chciał podstepnie wyrugować umocowaną prawnie spółkę Port Lotniczy Biała Podlaska. Czyżby w celu zastąpienia Portu Lotniczego Biała Podlaska swoją własną ,,prywatną spółką lotniskową''? Otóż, nie, ponieważ wówczas, tj. w 1997 roku ,,obecny prezes'' przekonywał ,,magistrat'', że lotnisko cywilne w Białej Podlaskiej się nie utrzyma i na terenie 73 ha wyłączonych na rzecz ww Portu Lotniczego z nieruchomoći wtedy ,,stricte'' wojskowej wybuduje Centrum Handlowo - Hurtowe WAGMAS. - Niestety, ,,prezesowi'' tamten ,,pomysł'' w 1997 r. nie wyszedł, ale ,,prezes'' cierpliwie czekał kilka lat. Niezwykle interesującą na ten temat polemikę można było zaobserwować na nieistniejącym od ok. 2 lat podlocie.pl
Kolejne starania ,,o wejście'' na nasze lotnisko ,,prezes'' podjął już na bardzo wczesnym etapie poprzedzającym przekazanie lotnisk powojskowych samorządom. Za pierwszym podejściem nie wyszło, ale po drugim podejściu umowa dzierżawy lotniska została podpisana.
Czy i tym razem ,,prezesowi'' również chodziło o lotnisko w sensie ,,pozyskania'' nieruchomości, czy o założenie i uruchomienie lotniskowej działalności gospodarczej, oczywiście pozostaje pytaniem otwartym.
Szkoda, że Rzecznik Biała Airport nie dodał, że w ramach ,,wykonania olbrzymiej pracy'', zatrudniający go ,,zarząd'' w ramach ,,przedsięwzięcia lotniskowego'' sprawdził nawet, czy i jak się niosą pingwiny.
Taki wątek w ,,oświadczeniu'', byłby uniwersalnym, tudzież wiarygodnym uzasadnieniem trwającej od ponad trzech lat totalnej nieodpowiedzialności, niekompetencji, ,,zarządu spółki lotniskowej'', który poza deklaracjami nie był przygotowany, ani merytorycznie, ani finasowo do realizacji postanowień umowy zawartej z magistratem.
W załączeniu, interesujący ciąg dalszy w postaci komentarza z biała 24
Jak wynika z oświadczenia pana ,,rzecznika`` Orłowskiego, to przez ponad 3 lata nie miał czasu, ani on, ani ,,zarząd spółki lotniskowej``, żeby przynajmniej przeczytać i zrozumieć przepisy ustawy Prawo Lotnicze. Nie wal pan zatem kolejnych ściem panie ,,rzeczniku``, bo w Białej to na naiwnych i niekumatych nie trafiłeś. Zwolnienia podatkowe, zgodnie z Prawem Lotniczym i Rozporządzeniem ws podatków i opłat lokalnych, owszem przysługują, ale zarządzającym lotniskami użytku publicznego, a zatem nie dysponentom lądowisk, bo tylko do tego etapu dociągnęliście bialskie lotnisko. Pokaż pan wyciąg z Rejestru Lotnisk, że zgodnie z umową zawartą z magistratem zarejestrowaliście lotnisko kategorii 3 C, to wtedy odstąpi się od naliczania podatków z mocy ustawy. Na miejscu pana Czapskiego, to podałbym pana ,,rzecznika`` do sądu za publiczne i bezczelne potwierdzanie nieprawdy w aspekcie właściwości prawnych dot. lotnisk użytku publicznego. Reszta tego i takiego oświadczenia, to wyłącznie pływanie małej muchy rozpaczliwym kraulem w dużej zupie lotniskowej, której Biala Airport sama sobie nawarzyła. Jak masz panie ,,rzecznik`` ew. wąty, uprzejmie służę opinią prawną ws nieruchomości podlegających zwolnieniom podatkowym. Taki jest finał, kiedy za lotniska biorą się tacy, którzy zaczynają od głoszenia wszem i wobec, że są inwestorami lotniska, że budują ,,dla ciebie lotnisko cargo``, a pieniądze na takie przedsięwzięcia, no to mają mieć, tylko nie wiedzą, od którego ,,inwestora`` brać. Ta pańska Biala Airport nie była i nie jest w stanie pokryć nawet kosztów dokumentacji niezbędnej do założenia lotniska kategorii 3 C. Dość waszych ściem medialnych, które po ponad 3 latach z prawnego punktu widzenia są tożsame z ewidentnym oszustwem wobec władz miasta, gminy, władz lotniczych i społeczności lokalnej.
|
|
|
Spółka jest bezczelna. Brawo Panie Prezydencie. Powstanie portu towarowo-osobowego jest absurdalne w kontekście sytuacji ekonomicznej i geograficznej. Tylko bialskie zapyziałki wierzą, że zrobił Pan krzywdę miastu. Niewątpliwie podniesie się raban i krytyka, zwłaszcza ze strony opozycji, głównie sekty pisowskiej i .......Abramowicza. Podobny los spotka także lotnisko lubelskie, potrzeba na to jednak trochę czasu.
|
|
|
Czy w związku z tym Prezydent poda się do dymisji ? Ja głosowałem ponieważ Prezydent obiecywał zawsze że uruchomi w takiej bądź innej formie lotnisko, wielu wyborców także, jeśli nie dotrzymał swojej obietnicy to stracił nasz mandat i gdyby był człowiekiem honoru to by odszedł. Najbardziej prawdopodobne jest to że nas okłamywał i liczy na naszą słaba pamięć, bo przecież jeszcze tak niedawno stręczył nam tego Hu...ba i też powinien odejść , no chyba że nie ma honoru. |
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
