Al. Tysiąclecia po przebudowie. Pas staje się buspasem. Kierowcy się skarżą

Piździ rizdzi panie Szklanka,

Wielkie halo bo utworzono około 400 m BUS pasu,i dzięki temu komunikacja miejska nie musi sie przeciskać między samochodami i liczyć na to że ktoś łaskawie pozwoli temu czy innemu kierowcy autobusu,włączyć sie do ruchu z zatoki przystankowej.Ten BUS pas powinien powstać wiele lat temu,i dobrze że nareszcie to sie stało.

Tam w ogóle nie powinno być ulicy. To wymysł komunistów ktorzy pocieli centrum miasta autostradami jak w zsrr.

Bzdura. Spokojnie można ustawić znak "BUS PAS 200m" ze strzałką na wprost przed rondem.

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Tam w ogóle nie powinno być ulicy. To wymysł komunistów ktorzy pocieli centrum miasta autostradami jak w zsrr.

Ciekawe gdzie masz autostradę w mieście? Chyba się za dużo bzdur rowerooszołomów naczytałeś.

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Wielkie halo bo utworzono około 400 m BUS pasu,i dzięki temu komunikacja miejska nie musi sie przeciskać między samochodami i liczyć na to że ktoś łaskawie pozwoli temu czy innemu kierowcy autobusu,włączyć sie do ruchu z zatoki przystankowej.Ten BUS pas powinien powstać wiele lat temu,i dobrze że nareszcie to sie stało.

Nie przyjął. Spłnia wszystkie przesłanki z przepisów do usunięcia. Trzeba naciskać na miasto żeby się tak stało.

jak słyszę albo czytam tego kieliszka to coś mi się wywraca, nawet nie umie dobrze sprzedać tych idiotyzmów, które robi miasto, a to inteligentne światła, które korkują ulice i tworzą czerwone fale, a to jakaś ścieżka rowerowa nie po tej stronie ulicy, a to jakiś bus pas na 100m bez sensu, a to zakaz wjazdu tirów, jakieś papierologie zezwolenia, jakby nie wystarczył papier na rozładunek w razie kontroli, weźcie go zmieńcie a po 1 co za debilne pomysły w tym mieście

Tam jest miejsce na zrobienie dodatkowego pasa, a nie zabranie istniejącego.

"NAJBARDZIEJ PRAWY" hehe

buspas poprawił płynność jazdy komunikacji miejskiej na tym odcinku, jako pasażer jestem bardzo zadowolony z tego faktu, szkoda, że trzeba było tyle lat czekać na jego wprowadzenie

mieli dodac pas zamiast tego zlikidowali jeden- efekt korki. normalnie jezdze samochodem wczoraj wracam autobusem z tysiaclecia na porębe ok 19:00 prawie 50 min . dziekuje wole swoj samochod i 15 min  jazdy pod dom

Tn bus pas tak samo rozładuje korki jak na rondzie JPII i Armii Krajowej, są bus pasy ale samochody stoją już od Orkana wraz z komunikacją miejską. To samo na nowym odcinku JPII w. Jak by puścić tam normalne prawoskręty bezkilizyjne to ruch by był płynniejszy. Ale nasi urzędnicy nie jeżdżą po ulicach miasta by sprawdzić swoją niekompetencję po ktoś by ich za to mógł rozliczyć. A tak rączka rączkę myje. Lublin - miasto komunikacyjnych absurdów.

Nihil novi in ZDiM...

Miasta nie są z gumy, więc trzeba sobie dać spokój z buspasami. I tak są one odcinkowe, a zatem tylko utrudniają innym jazdę. Jedni muszą nagle pas opuścić, więc tamują ruch, a autobusy chcą w końcu na ten pas się dostać, albo z niego zjechać

A to powoduje zaburzenia płynności ruchu i... korki.

Samochody już zredukowano z centrum - jeździ tam tylko kto na prawde MUSI - ale Tysiąclecia to jest arteria przelotowa a nie Centrum. W Lublinie są potrzebne BUSPASY ale nie tu gdzie zostały zrobione (!) potrzebne byłby w komunikacji północ - południe. Podbnie jak w Warszawie np na Trasie Łazienkowskiej - gdzie tworzą sie długie korki w szczycie - w Lublinie przydatne byłby na trasach CZECHÓW- CZUBY (na długich prostych odcinkach gdzei tworzą się korki). Ale aby je zrobic trzeba DUZYCH inwetycji drogowych (w celu domkniecia wewnętrzej komunikacji miasta) - a nie tańszej farby jak na Tysiaclecia, Jana Pawła czy Drodze Męczenników Majdanka (kolejny odrealniony pomysł). W wielu miejscach wystarczyłoby pojawienie się światęł dla komunikacji miejskiej (bez buspasa). A teraz pozostaje nam słuchanie trabienia bsiarzy i MPK po Zamkiem i bycie dumnym:  jacy my nowocześni mamy buspasy nie to co cebulaki którzy ich nie mają !

Czyli.... Wielkomiejskie ciągoty spowodowały powstanie buspasów choć są zbędne... Usunięcie straganów spowodowało, że teraz jest "ładniej" bo widać śliczne i gustowne zaplecza budek stojących bezpośrednio na terenie dworca... Chyba wolałem to co było wcześniej. Jedyna korzyść z tego remontu to nowa równa nawierzchnia... Mam nadzieję że remont Al. Racławickich nie będzie taki bezsensowny...

Zgadzam się odnośnie buspasa na Al JPII. Powinien być dostępny dla wszsytkich... Zlikwidowałoby to korki od strony Orkana i nowej JPII... W Kielcach już dawno przed pniami zrobili zawracaniu i pasy do skrętu w prawo. Tylko w Lublinie ciagle kombinują jakby tu utrudnić poruszanie się samochodem..

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Tam jest miejsce na zrobienie dodatkowego pasa, a nie zabranie istniejącego.

Jak najbardziej jest miejsce na dodatkowy buspas po zlikwidowaniu tych blaszanych straganów i przystanku za rondem 

Ktoś to chyba zrobił będąc PO kieliszku.