Cztery trolejbusy już po poprawkach. Piąty nadal z usterkami (protokół)

Fajnie, miałem jeździć ursusem do szkoły już w październiku, dziś mogę dalej je oglądać przez płot zajezdni. Jako pasażer wiem że ursusy są super...

czy te komentarze idą z jednego kompa? można sprawdzić?

Mateusz, będziesz bardzo zadowolony - to będą wyprodukowane w Lublinie nasze trolejbusy, przewyższający technologią nawet te ukochane przez Smagę pojazdy konkurencji. możemy być dumni z tego że w niedalekiej przyszłości będziemy w naszym mieście mieli takiego producenta z ofertą na cały świat - traktory, autobusy, trolejbusy. Tylko Redaktor Smaga tego nie kuma - to pijawka która za kilka wierszówek jest w stanie niszczyć ciężką pracę kilkuset ludzi. Smutne, że tacy ludzie istnieją. Trzeba się cieszyć że wracamy jako Lublin na gospodarczą mapę Europy! Ale ktoś teraz obgryza do krwi paznokcie.

Ciekawe na pewno te atakujące Ursus idą z kompa redakcyjnego ;)

Ciekawe na pewno jest to, że atakowana jest tylko jedna lubelska firma a druga ma święty spokój - Panie Smaga co z protokolami i karami za ostatnią dostawę solarisa?

Sami "fachowcy" widzę bronią tego badziewia z Ukrainy,niestety żaden z Was nie będzie się męczył tym pseudoproduktem przez najbliższych 10 lat a może i dłużej.Nie twierdzę że Solaris produkuje zajebiste trolejbusy,są na rynku lepsze firmy i lepsze rozwiązania lecz eszystko rozbija się o kasę.Niestety za tą kasę jaką miało ZTM Lublin Solaris bije o głowę Ukraińca i to on powinien wygrać ten przetarg.Argumenty typu nowych miejsc pracy to mrzonka,nie ma szans ten produkt na zachodnich rynkach,niestety nie ta półka.Mieliśmy już w dawnym FSC próby reanimacji i Ursus też nie pomoże.Skończy się zamówienie na obecny przetarg bo nie wierzę że Żuk pozwoli unieważnić przetarg i skończy się kooperacja Ursusa z Bogdanem.Pozostanie problem z częściami zamiennymi na które będziemy czekać nie wiadomo ile.Prosty przykład mamy w naszej flocie jeden egzemplarz Maza,zepsuł się wał napedowy.Na nowy wał MPK czekało ponad 3 miesiące a trolejbus stał i zarastał trawą.Przemyślcie najpierw co piszecie bo akurat w tym wypadku redaktor raczej nie chce promować badziewia.

Ooo Matko, chyba przeprowadzam sie do wawy bo tu sie nic nie zmienia, pamiętajcie tylko wlodarze miasta że takie trolejbusy którymi będą jeździć mieszkańcy mogą zmieść w najbliższych wyborach nawet najlepszego prezydenta miasta!

Pan redaktor jest zformatowany i pisze dobrze o firmach z kraju który przegrał wojnę lub które reklamują się w jego gazecie. A tak na marginesie to jakie to wady ma ten trolejbus, który go tak dyskwalifikuje. Konkretnie proszę, a nie bełkotem. U Ukraińców są lepsze drogi, lepszy serwis, szybciej docierają części, tak? Tam jeżdżą a u nas nie będą. Rozmontowano nam przemysł, że najprostszego gówna nie potrafimy wyprodukować i naprawić i cała plejada malkontentów chce to umacniać. Brać się do roboty lamenciarze z Lublina. Dla 38 aut można i trzeba stworzyć profesjonalny serwis, a ten wielki problem z walami napędowymi od Maza. Nie dostarczają to sami zróbcie. 40 lat temu potrafiliśmy robić wały, a teraz nie! Dosyć tego nieuctwa, ciemniactwa i niemocy. Do roboty zmywaki i specjaliści od niemieckich gładzi po UMCS-ach.

A sprawdź no kolego w tej Warszawie jakie to się tam wagony metra palą. Czy aby nie ukraińskie? Inspiro znanej firmy wsławiającej się dzielnie w mordowaniu Polaków w czasie wojny, bezczelnym wykorzystywanie w czasie niewolniczej pracy w obozach oraz grabieży przemysłu polskiego. SSIEMENSS. Polecam panu redaktorowi także ten wątek. Może by się protokołem odbioru i dopuszczeniem do ruchu zainteresował tego niezniszczalnego sprzętu z Warszawy. Bardzo, ale naprawdę bardzo ciekawy wątek!

Sami "fachowcy" widzę bronią tego badziewia z Ukrainy,niestety żaden z Was nie będzie się męczył tym pseudoproduktem przez najbliższych 10 lat a może i dłużej.Nie twierdzę że Solaris produkuje zajebiste trolejbusy,są na rynku lepsze firmy i lepsze rozwiązania lecz eszystko rozbija się o kasę.Niestety za tą kasę jaką miało ZTM Lublin Solaris bije o głowę Ukraińca i to on powinien wygrać ten przetarg.Argumenty typu nowych miejsc pracy to mrzonka,nie ma szans ten produkt na zachodnich rynkach,niestety nie ta półka.Mieliśmy już w dawnym FSC próby reanimacji i Ursus też nie pomoże.Skończy się zamówienie na obecny przetarg bo nie wierzę że Żuk pozwoli unieważnić przetarg i skończy się kooperacja Ursusa z Bogdanem.Pozostanie problem z częściami zamiennymi na które będziemy czekać nie wiadomo ile.Prosty przykład mamy w naszej flocie jeden egzemplarz Maza,zepsuł się wał napedowy.Na nowy wał MPK czekało ponad 3 miesiące a trolejbus stał i zarastał trawą.Przemyślcie najpierw co piszecie bo akurat w tym wypadku redaktor raczej nie chce promować badziewia.

Ursusy maja waly z ZF'a najlepsze na swiecie. Solaris nie bije Ursusa - Ursus jest duzo lepszym produktem dlatego jest przez tego Smage atakowany. Dziennik - Niemiecki kapitał - Solaris takze. Solaris bedzie musial grubo sie napocic zeby produkowac tanie trolejbusy w takiej jakosci jak robi to Ursus  czas wam to pokaze. Dlatego sa takie desperackie jednostronnie ukierunkowane ataki.

Ursusy maja waly z ZF'a najlepsze na swiecie. Solaris nie bije Ursusa - Ursus jest duzo lepszym produktem dlatego jest przez tego Smage atakowany. Dziennik - Niemiecki kapitał - Solaris takze. Solaris bedzie musial grubo sie napocic zeby produkowac tanie trolejbusy w takiej jakosci jak robi to Ursus  czas wam to pokaze. Dlatego sa takie desperackie jednostronnie ukierunkowane ataki.

 

Ursusy maja waly z ZF'a najlepsze na swiecie. Solaris nie bije Ursusa - Ursus jest duzo lepszym produktem dlatego jest przez tego Smage atakowany. Dziennik - Niemiecki kapitał - Solaris takze. Solaris bedzie musial grubo sie napocic zeby produkowac tanie trolejbusy w takiej jakosci jak robi to Ursus  czas wam to pokaze. Dlatego sa takie desperackie jednostronnie ukierunkowane ataki.

Właśnie Ursus pokazuje jaką jakość produktu oferuje,pomijam już opóźnienie o miesiąc dostawy pierwszych 5 sztuk Ursuso Bogdanów,.Pojazdy dostarczono 30 październiaka 2013r. a mamy dziś 13 grudnia i jeszcze nawet 1 sztuka nie jeździ na liniach.Dla porównania Solaris dostarczył pierwszych 6 trolejbusów hybrydowych zgodnie z umową i terminie zaś pojazdy wyjechały i zadebiutowały 15 październka po odbiorach przez ZTM i rejestracji pojazdów.Nie wciskaj ciemnoty ludziom bo Ursus w stosunku do Solarisa jest o lata świetlne w tyle.Jeżeli z taką starannością wysyła ciągniki do Afryki to i tamten kontrakt straci.

Jaki miesiąc ?? Pierwotnie miały być na początku października, ale termin przesunięto na początek listopada !!   A cały ten Ursus to jeden wał, a nie ZF. Zresztą co to za różnica skoro od prawie 3 miesięcy nie jeździ na linii ani jeden ??

Weź najlepiej wygraj przetarg, zrób trolejbus, uzyskaj homologację i dopuszczenia, w 5 miesięcy - a najlepiej szybciej, to zobaczysz jak ci ten wał napęd przenosi. Czepiacie się rodzimej firmy, że chce u was coś zrobić - a wy nieuki obstrukcje robicie. Lepiej kupić u obcych i oczywiście na kredyt, a potem z...lać za niewolnika do śmierci. Wy już jesteście niewolnikami i to nie tylko mentalnymi.

Weź najlepiej wygraj przetarg, zrób trolejbus, uzyskaj homologację i dopuszczenia, w 5 miesięcy - a najlepiej szybciej, to zobaczysz jak ci ten wał napęd przenosi. Czepiacie się rodzimej firmy, że chce u was coś zrobić - a wy nieuki obstrukcje robicie. Lepiej kupić u obcych i oczywiście na kredyt, a potem z...lać za niewolnika do śmierci. Wy już jesteście niewolnikami i to nie tylko mentalnymi.

To po co staje się do przetargu wiedząc od samego początku że nie ma się zaplecza do realizacji przetargu w terminie.Kontrakt został podpisany na początku roku,zaś pierwszy Ursus zaczął jeździć po LUBLINIE wlońcu sierpnia,pytam się więc Ciebie obrońco Ursusa co przez 4 czy 5 miesięcy robił Ursus z Bogdanem?Przepijali już pieniądze z kontraktu,czy dopiero zaczęli projektować ten trolejbus bo o ile wiem ani Ursus ani Bogdan nie wyprodukowały jeszcze ani jednego trolejbusu z dodatkowym napędem.Dlaczego Lublin ma być polem doświadczalnym dla firmy z Ukrainy?Już mamy jednego prototypa w postaci Autosana ale dla Ciebie to za mało.

Goldi pisuarze Ursus w Lublinie zatrudnia juz ponad 200 ludzi i dzięki kontraktowi w Etiopii na traktory i na trolejbusy w Lublinie zatrudnienie wzrośnie o kolejne 200 i to są fakty. To dzięki Żukowi to miasto odżywa bo za czasów pisowskiego ciemnogrodu większość firm popadała i młodzi ludzie masowo wyjeżdżało do Anglii. Obracasz sie schizolu w oparach absurdu i mgły smoleńskiej - nie masz kontaktu z rzeczywistością - powinieneś dostać zakaz korzystania z internetu dla dobra społecznego ...

napisz jeszcze kogo zatrudnia ten zakład pracy? może swojaków, chłopców po LO którzy z mechaniką mają tyle wspólnego co potrafią olej sprawdzić w swoim tico czy innym wynalazku i pralkę w domu włączyć . Pewnie prototyp jest ok, ale wykonanie przejdzie do historii hehe

Weź najlepiej wygraj przetarg, zrób trolejbus, uzyskaj homologację i dopuszczenia, w 5 miesięcy - a najlepiej szybciej, to zobaczysz jak ci ten wał napęd przenosi. Czepiacie się rodzimej firmy, że chce u was coś zrobić - a wy nieuki obstrukcje robicie. Lepiej kupić u obcych i oczywiście na kredyt, a potem z...lać za niewolnika do śmierci. Wy już jesteście niewolnikami i to nie tylko mentalnymi.

  Czyli sugerujesz że wykonawca startujący w przetargu nie wiedział ile to zajmie czasu ?? A może wiedział i wliczył sobie w cenę kary umowne ?? I jaka to rodzima firma ? Trolejbusy z czeskim napędem w ukraińskim nadwoziu z niemieckimi podzespołami. Traktory to składaki z Chińskiej Republiki Ludowej. W zasadzie cały Ursus to profanacja tej marki.

Widzę tu samą kurewską lubelską zawiść, nic dziwnego że jesteście zaścianem. Nigdzie jest do pomyślenia plucie we własne gniazdo ale tutaj to wasz chleb powszedni. Nigdzie tak nie zajedziecie tylko do własnej dupy.

od kiedy w prasie nie wolno pisać prawdy? TO SĄ BUBLE I NALEŻY NAZYWAĆ TO PO IMIENIU - takie prawo , a nawet obowiązek prasy.