Dłuższa trakcja w Lublinie. Trolejbusy dojadą do nowych osiedli

Najłatwiej się wydaje nie swoje pieniądze, łysa pała z ratusza dobrze o tym wie a przy okazji do swojego portfela coś wrzuci.

Jak zawsze lawina jadu. Jak na każdy temat. W Gdyni jest jeszcze więcej trajtków. W Szwajcarii większość miast je posiada. Ale oni wszyscy są przecież bardziej zacofani od wszechwiedzących lublinian z pierwszego pokolenia ze swoimi pojazdami średnia wieku 15 lat. Otóż ja najbardziej nienawidzę tego wschodniego marudzenia.

bg napisał:

Jak zawsze lawina jadu. Jak na każdy temat. W Gdyni jest jeszcze więcej trajtków. W Szwajcarii większość miast je posiada. Ale oni wszyscy są przecież bardziej zacofani od wszechwiedzących lublinian z pierwszego pokolenia ze swoimi pojazdami średnia wieku 15 lat. Otóż ja najbardziej nienawidzę tego wschodniego marudzenia.

To po co tu siedzisz i marudzisz. Wyprowadź się tam gdzie są mniej zacofani

Miasto mogło by się wreszcie dogadać ze Świdnikiem i tam wybudować trakcje. Byli byś my takim mini konglomeratom miejskim.

Panie prezesie ZTM, a co z os. Botanik, które istnieje od 2000r. i ciągle się powiększa? Komunikacja miejska z tego miejsca to żenada! A później pojawia się zdziwienie, że ludzie jeżdżą swoimi autami zamiast komunikacją miejską...

KIEDY WRESZCIE TRAJTKI POJADĄ NA CZECHÓW??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Kiedy budowa ulicy Berylowej od Koralowej do Onyksowej ?!?!?!?

Trajtki na 3 Maja i Krak. Przedmieściu? Nonsens. Wkrótce przecież deptak będzie znów przedłużany. Tym razem do Lipowej. Centrum wyłącznie dla rowerzystów! I w ostateczności pieszych, ale tylko w niektórych miejscach.

gd napisał:

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

"mamy prawo oddychać powietrzem,nie ołowiem" - doucz się lewacki tłuczku co jest od wielu lat dodatkiem antystukowym do paliwa.

Z takimi ludźmi nie ma rozmowy. I tak nie zrozumieja

Masz rację.Jak ktoś jest tak leniwy że nie wyobraża sobie podróży 500 metrów do endokrynologa to mu nie wytłumaczysz że to on sam sobie źle robi.

Co za delikatnie rzecz ujmując nierozumny człowiek chce nadal rozbudowywać sieć trolejbusową??? Panie Żuk, pilnuj Pan swoich urzędników! Obecnie kiedy są już elektryczne autobusy (nawet produkowane w Lublinie) nie ma już żadnego uzasadnienia dla wywalania OGROMNYCH PIENIĘDZY na budowę trakcji bardzo OSZPECAJĄCEJ miasto. Uzasadnienie było dotychczas takie, że chodzi o ograniczenie spalin w mieście - nawet mnie to przekonywało ale przy elektrycznych autobusach nie ma już żadnego uzasadnienia! I trolejbus i autobus i tak muszą stać w korku w przeciwieństwie do np. tramwaju więc i tu nie ma argumentu.

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Co za delikatnie rzecz ujmując nierozumny człowiek chce nadal rozbudowywać sieć trolejbusową??? Panie Żuk, pilnuj Pan swoich urzędników! Obecnie kiedy są już elektryczne autobusy (nawet produkowane w Lublinie) nie ma już żadnego uzasadnienia dla wywalania OGROMNYCH PIENIĘDZY na budowę trakcji bardzo OSZPECAJĄCEJ miasto. Uzasadnienie było dotychczas takie, że chodzi o ograniczenie spalin w mieście - nawet mnie to przekonywało ale przy elektrycznych autobusach nie ma już żadnego uzasadnienia! I trolejbus i autobus i tak muszą stać w korku w przeciwieństwie do np. tramwaju więc i tu nie ma argumentu.

Dobrze gada - polać mu! Kto dziś pcha się w nową trkację trolejbusową? Ta która jest to niech sobie już wisi póki da radę ale nie budujmy nowej, ludzie! Dla mnie to smierdzi na odległość - chyba ktoś nakupił podzespołów na zapas i nie może ich opchnąć, tak jak z "PAGIERAMI" w pewnej znanej komedii :D:D:D

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Co za delikatnie rzecz ujmując nierozumny człowiek chce nadal rozbudowywać sieć trolejbusową??? Panie Żuk, pilnuj Pan swoich urzędników! Obecnie kiedy są już elektryczne autobusy (nawet produkowane w Lublinie) nie ma już żadnego uzasadnienia dla wywalania OGROMNYCH PIENIĘDZY na budowę trakcji bardzo OSZPECAJĄCEJ miasto. Uzasadnienie było dotychczas takie, że chodzi o ograniczenie spalin w mieście - nawet mnie to przekonywało ale przy elektrycznych autobusach nie ma już żadnego uzasadnienia! I trolejbus i autobus i tak muszą stać w korku w przeciwieństwie do np. tramwaju więc i tu nie ma argumentu.

Dobrze nie gada - pałą go!Jeszcze minie wiele dziesięcioleci zanim akumulatory będą tak wydajne by obsłużyć rozkład całodniowy.Te obecne to zabawki na szczyty i to nie za dlugie.

A mnie sie pomysl podoba, 151 i 161 w rejonie Gesiej to bardzo dobry pomysl...ale nie, u nas wszytsko beee, na wszytsko musi spasc krtytka, ze brzydko, ze niepotrzebnie...Teraz tam malo co jezdzi, to skoro maja dodac czesto jezdzace 151 i dodatkowe bezposrednie polaczenia z dworcem PKP, ZUSem, Majdankiem i Felinem to czemu nie? Przestanmy w koncu na wszystko narzekac, sa "trajtki" w Lublinie i beda i koniec-kropka. Proponuje dodtakowo wycofanie z Poreby "13" i puszczenie jej z osiedla Widok po trasie planowanej wczesniej nowej "11", przez Nowy Swiat, niech zajezdza- w obie strony pod dworzec PKP, bo jesli miasto sie wycofuje lub niespecjalnie "pali" do uruchomienia nowej "11" to przynajmniej tak mozna by czesciowo to zrekompensowac.