Gdzie drogi, bloki, fabryki w Lublinie? Powstaje najważniejszy dokument dla przyszłości miasta

też jestem za budową systemu tramwajowego w Lublinie.    Oczywiście tego się nie zbuduje zaraz, ale właśnie w studium uwarunkowań i planach zagospodarowania powinny być rezerwowane korytarze pod linie. A jak po 2020 r. dalej będą unijne dotacje, to pchnąć temat do przodu.      Dwa razy mniejszy Olsztyn potrafił wziąć się w garść to Lublin nie?

mijfisjdf napisał:

undefined napisał:

jeśli chodzi o komunikację ciekawe, kiedy ktoś na tym zaścianku pomyśli o liniach tramwajowych..?

a po c..j?malo ci wertepow?

 ***tramwajowo.blog.pl/2013/02/24/niedobry-tramwaj-tramwaj-zawalidroga-xixwieczny-przezytek-ha/

Tramwaje w ciasnym mieście gdzie górką goni dolinę a dolina górkę? jak to dobrze, że miastem nie rządzą tacy geniusze bo biedny byłby nasz los

o napisał:

undefined napisał:

Samochody powinny być drogie! Wtedy nie będzie korków i wypadków. Ludzie będą chodzić na piechotę, będą zdrowsi i mniej zestresowani.

WŁAŚNIE TAK! problem polega na tym że w Polsce kosztu utrzymania auta są bardzo niskie i można kupić byle złom za kilka -kilkanaście tys. zł i  zagracać nim miasto, parkując gdzie popadnie w Polskich miastach jest dużo więcej zarejestrowanych aut na 1000 mieszkańców niż w "biednej" Zachodniej Europie - daje do myślenia?

Komfort życia w miastach zależy od wydajności transportu publicznego, a ten jest bynajmniej słabo zorganizowany, dlatego większość kupuje zezłomowane grany z zachodu i jeździ tym dopóki koła nie poodpadają.

undefined napisał:

Tramwaje w ciasnym mieście gdzie górką goni dolinę a dolina górkę? jak to dobrze, że miastem nie rządzą tacy geniusze bo biedny byłby nasz los

  w jakim ciasnym mieście?    większość to Lublina to  PRLowskie blokowiska z dużą ilością przestrzeni między nimi, jedynie w ścisłym centrum puszczenie tramwaju wymagałoby przemyślenia, ale to też da się zrobić, tylko trzeba by zrezygnować z tego wschodniego "niedasie" i mentalności która wszędzie widzi problem nie do przejścia.  

undefined napisał:

Tramwaje w ciasnym mieście gdzie górką goni dolinę a dolina górkę? jak to dobrze, że miastem nie rządzą tacy geniusze bo biedny byłby nasz los

Geniuszu, linie tramwajowe nie upycha się w centrum pomiędzy kamienicami, one mają za zadanie mają połączyć osiedla.

[justify]Zalety tramwajów są oczywiste i niepodważalne, są szybsze i bardziej komfortowe od autobusów, nie dymią z rur wydechowych. Poruszają się w dużej mierze po wydzielonych torowiskach. Ludzie chętnie przesiądą się z samochodów do transportu publicznego kiedy uznają, że będzie warto. Alternatywą dla samochodu nigdy nie będzie autobus, który ma te same wady co auto. W nowoczesnych krajach rozwija się transport szynowy: pociągi, metro, tramwaje. Nawet Olsztyn korzysta z funduszy unijnych do budowy tego tupu sieci.[/justify]

mijfisjdf napisał:

undefined napisał:

Jeśli chodzi o komunikację ciekawe, kiedy ktoś na tym zaścianku pomyśli o liniach tramwajowych..?

a po c..j?malo ci wertepow?

Jeseś żywym dowodem tego w jakim żyjesz zaścianku.

Ale koszt budowy infrastruktury również jest niemały,więc pozostajemy tam gdzie jesteśmy.

Hans Klos napisał:

Ale koszt budowy infrastruktury również jest niemały,więc pozostajemy tam gdzie jesteśmy.

  tak, największą przeszkodą do budowy tramwaju w Lublinie jest bieda - ale nie finansowa, tylko bieda umysłowa i mentalna Olsztyn, mając budżet miasta dwa razy mniejszy od Lublina, z unijnym dofinansowaniem buduje sieć tramwajową.  Lublina "nie stać" ......

tomek napisał:

też jestem za budową systemu tramwajowego w Lublinie.    Oczywiście tego się nie zbuduje zaraz, ale właśnie w studium uwarunkowań i planach zagospodarowania powinny być rezerwowane korytarze pod linie. A jak po 2020 r. dalej będą unijne dotacje, to pchnąć temat do przodu.      Dwa razy mniejszy Olsztyn potrafił wziąć się w garść to Lublin nie?

 tramwaj to wynalazek z XIX w., nie dosc ze zrobienie takiego czegos kosztuje, to jeszcze po takich torach nie mozna jezdzic, ciekawe gdzie cwoku chcesz zeby byly te tory. w koncu lublin to skasen jak beda tramwaje to idealnie sie wpasuja w krajobraz sprzed kilkuset lat

Kinga napisał:

mijfisjdf napisał: undefined napisał:  Jeśli chodzi o komunikację ciekawe, kiedy ktoś na tym zaścianku pomyśli o liniach tramwajowych..? a po c..j?malo ci wertepow? Jeseś żywym dowodem tego w jakim żyjesz zaścianku.

chyba ci slonce za bardzo przygrzalo, czacha kopci..zamiast drogi chcesz tramwaje, lecz sie

Zgłoś do moderatora

Cytuj

Odpowiedz

Zgłoś do moderatora

Cytuj

Odpowiedz

mam pytanie: zbieramy sie i organizujemy zeby przy torach powstała norma droga?moze jest ktos chetny do poprawadzenia tego?jak sie o to nie upomnimy to urzedasy zrobia co im pasuje

A kiedy zostanie wybodowane METRO !? W Warszawie już są dwie linie, a u nas jeszcze nie zaczęli wiercić nawet jednej !!!

fksds napisał:

tomek napisał:

też jestem za budową systemu tramwajowego w Lublinie.    Oczywiście tego się nie zbuduje zaraz, ale właśnie w studium uwarunkowań i planach zagospodarowania powinny być rezerwowane korytarze pod linie. A jak po 2020 r. dalej będą unijne dotacje, to pchnąć temat do przodu.      Dwa razy mniejszy Olsztyn potrafił wziąć się w garść to Lublin nie?

tramwaj to wynalazek z XIX w., nie dosc ze zrobienie takiego czegos kosztuje, to jeszcze po takich torach nie mozna jezdzic, ciekawe gdzie cwoku chcesz zeby byly te tory. w koncu lublin to skasen jak beda tramwaje to idealnie sie wpasuja w krajobraz sprzed kilkuset lat

  samochód to wynalazek z XIX w., nie dość że zrobienie drogi kosztuje, to jeszcze taka droga zajmuje o wiele więcej miejsca niż torowisko tramwajowe

Tramwaje w Lublinie nic nie pomogą, tylko metro jest ratunkiem, kilka linii i wszyscy przesiądą się do metra korki znikną.

Artykuł dosłownie parodia, ludzie zejdzcie na ziemię, Lublin jest miastem z którego trzeba uciekać i to jak najszybciej, Zero perspektyw czy dobrze płatnej pracy. W takim 2 razy mniejszym Rzeszowie jest 10 razy więcej pracy.

Artykuł dosłownie parodia, ludzie zejdzcie na ziemię, Lublin jest miastem z którego trzeba uciekać i to jak najszybciej, Zero perspektyw czy dobrze płatnej pracy. W takim 2 razy mniejszym Rzeszowie jest 10 razy więcej pracy.

 spóźniłeś się trollu o jakieś 10 lat z tą reklamą podkarpackich wiosek, na nikim tutaj nie zrobi to wrażenia - zmiataj na swoje forum rzeszowskie, a nie latasz po obcych!