Komunikacja miejska w Lublinie po nowemu. Propozycja nowej mapy linii

a co z autobusem linii 73? Będzie coś w zastępstwie? Nie dość, że mały, rzadko jeździ, w weekendy wcale a teraz to całkiem nie będzie się jak dostać w tamte okolice...

Dlaczego radni mają się wypowiadać na temat komunikacji? Ani radni ani władze Lublina nie korzystają z komunikacji miejskiej. Jeżdżą samochodami. To zwykli mieszkańcy powinni decydować o komunikacji.

Najbardziej rozbudowające się rejony Lublina czyli okolice Gęsiej bez żadnych zmian! 10-tka co 15 min ma wystarczyć 4 tys. ludzi?

Z Węglarza kolejny dubel przez 3-go Maja. A może tak coś przez Czechów i na Majdanek? Na co 31 i 40 skoro do Lipowej trasy się pokrywają? Kawałek dalej mamy 17 i 18 które także jadą przez 3-go Maja do Centrum. Czy ktoś ruszył makówką przy układaniu tego rozkładu?

Czyli nadal linie turystyczne pozostaną, żadnych szybkich połączeń szczytowych, trudno

Jak mam wsiąść do autobusu lub trolejbusu w okolicach np. LSM-u, Lotniczej, Głębokiej, Sikorskiego, Unickiej, kiedy zdążą one już przejechać kilka przystanków i będą napakowane na maxa? Proponuje zrobić pętle w Niedrzwicy i Niemcach - dla miastowych nie będzie żadnej różnicy w stosunku do obecnych pomysłów. Ratuszowi, to jest Lublin a nie Wasze, bez obrazy, Chełmy, Lubartowy, Świdniki i inne tego typu "metropolie".

a co z autobusem linii 73? Będzie coś w zastępstwie? Nie dość, że mały, rzadko jeździ, w weekendy wcale a teraz to całkiem nie będzie się jak dostać w tamte okolice...

1. Numeracja po kolei zarówno autobusowa jak i trolejbusowa. 2. Układanie tras od początku z rozwagą i bez pośpiechu. 3. Konsultacje społeczne skąd-dokąd mieszkańcy chcieliby mieć bezpośrednie połączenie. 4. Zrobić więcej linii kosztem częstszego kursowania. 5. Brak dojazdu spod UMCSU do Politechniki.

W końcu 27 jedzie do centrum. Nie rozumiem tylko po co przez ul. Długą. Nie lepiej przez Dywizjonów? Można by było przesiadać się na przystanku Mickiewicza. Dobrze by było gdyby jeździł chodziasz 3, 4 razy w ciągu godziny. 2 razy to stanowczo za mało. Jeśli tak zostanie, to lepiej jeżdzić do miasta samochodem

dlaczego 26 nie jedzie przez Krasnickie jak obecnie ... chociaz niech zahaczy o Roztocze a potem Orkana ( chodzi o dojazd na Chodzki bezposredni )

73 likwidacja w zamian 16 .a gdzie niby ludzie ta 16 maja dojechac ?na felin ale przez abramowice i wyzwolenia.wiekszej bzdury nie widzialem i to pewnie raz na 1,5 godziny.bylo fajne połaczenie 16 na kaline po co psuc wystarczy przedluzyc na mełgiewska .16 powinna zajezdzac na wygodna tam zawracac i dalej przez zorzy na felin i to by mialo sens.

linia 27 - Jak się będzie można teraz dostać z Abramowic pod PKP? W 15 min jedzie autobus w tym przesiadka - kpina. Super,że jedzie do centrum, a może by tak stara trasa plus zygmuntowskie, piłsudskiego itd i zwiększenie częstotliwości lub likwidacja 27 w zamian za wydłużenie 151, 160 (trasa 27) może przecież jechać bez szelek. Było by zdecydowanie ekonomicznie i taniej, był by wilk i owca cała.

Nowa linia 30 powinna być częściej niż 30 minut jeśli będzie jeździć d oJastkowa.... Powinna jeździć co 20 min przynajmniej...

przepraszam mam ptanie!czy ten KTOŚ kto układa rozklad PO NOWEMU.... moze sie wypowiedziec kiedy ostatnio jechal(a) autobusem? 57 to jedyna linia gdzie dojade na wojciechowska bez przesiadek. niech TEN KTOŚ pomysli czsem o niepelnosprwnych, matkach z dziecmi. prosze napisac jasno kiedy beda konsultacjie i kiedy i gdzie mozna sie wypowiedziec na ten temat.

Teraz na 17 jeżdżą chyba głównie przegubowce. Mamy aż tyle przegubowych trolejbusów co to mogłyby obsłużyć to wszystko? Wszak chyba na innych liniach przegubowe trajtki też są potrzebne.

8. Po co przez Lipową? Przez Hempla/Okopową powinna być. 14. Powinien być trolejbus ze zmienioną końcówką trasy tak aby jeździły trolejbusy bez dodatkowego napędu - np do Felina przez DMM. W zamian 28 od Lotniczej tak jak obecna 14. I po co na Bernardyńską 14? Toż to bezsens. Ta propozycja linii 16 to trasa zlikwidowanej z racji na nikłe zapotrzebowanie linii 73. Więc po co robić kopię czegoś co nie było odpowiednie? Obecna trasa jest dobra. 27 i 73 powinny zostać chyba że 73 z Wygodnej do Poligonowej. -> Na Węglinie za dużo trolejbusów. 162. To chyba ma być trolejbusowa więc przez Lubartowską w obie strony powinna być.

lol, nowy rozkład za 150tyś zł ? Hahaha A co z trakcją na nadbystrzyckiej? Dla ozdoby?

czyli z Paderewskiego nie bę•dzie żadnego autobusu na dworzec PKP za to z koncertowej zarówno 13 jak i 34 ... super jakis kołek układał te trasy....

dlaczego nikt najpierw nie pyta mieszkańców o zdanie a dopiero potem nanosi zmiany w dokumentach? pytam niejaka P. Justynę Góźdź? ciągle ta sama gadka ,,zaakceptujemy po konsultacjach społecznych'' g...uzik prawda i tak urzędasy zrobią co chcą. zastanówcie się zanim wprowadzicie jakieś zmiany i może drodzy urzędnicy wczujcie się w sytuacje zwykłych obywateli miasta, pokorzystajcie z komunikacji mniej więcej 3 miesiące to się przekonacie jakie zmiany i czy w ogóle są konieczne. Mozna mieszać, wprowadzać,,nowe,, rozwiązania ale jeżeli robi sie coś na akord a nie dla tego aby było lepiej to lepiej wcale się za o nie bierzcie!

Może by ktoś tak puścił nową linie przez Zemborzycką w stronę Jana Pawła II i okolic Armii Krajowej :(:(