|
Będą budować odcinek Kurów-Garwolin,a prawdziwym wąskim gardłem na dzisiaj jest odcinek Garwolin W-wa i tam go blokuje gumofilcowy marszałek woj.mazowieckiego.Będą budować cementem niemiecko-irlandzkim , bo złodzieje i zdrajcy: Lewandowski z Balcerowiczem sprzedali im wszystkie polskie cementownie.
|
|
|
Sam sobie zrób ESKAPADĘ... :)) |
|
|
Tak panie Ministrze czekamy na decyzje o budowie S12 S17 na wschod, a co do budowy S19 chociaż do Lubartowie to nie jaka p.Bieńkowska jak jechała z Donaldem do Brukseli to mówiła o szybkiej budowie tej S19 i co nic...
|
|
|
Jak za dawnych czasów; wbijanie łopat i przecinanie wstęgi we fleszach aparatów- POKAZÓWKA JAK ZA TZW. KOMUNY. A podobno wszystko się zmieniło. Czy aby na pewno?
|
|
|
Witam. Oczywiście chodzi o Via Carpatia. Tak to mówił minister. Błąd leży po mojej stronie. Już został poprawiony. Przepraszam Paweł Puzio
|
|
|
Natychmiast po wbiciu "pierwszej łopaty" wszyscy udali się truchtem na mszę świętą
|
|
|
Czy to już zakrawa o analfabetyzm nie potrafienie poprawnego przepisania nazwy firmy wykonującej prace oraz nazwisko dyrektora kontraktu z tej firmy?
|
|
|
Decyzje odnośnie S-17 i S-19 były podjete i podpisane za czasów rządów PO więc PiS sobie ich nie przypnie ludzie to pamietają. A odnośnie PO to też przecinali wstęgi i brali łopaty
|
|
|
PAJACE i KLAUNY !!!
|
|
|
Robota idzie pełną parą? Nie zauważyłem. A powinni działać od 5 rano do 21 póki jest jasno! i jeszcze życzenia aby pogoda dopisała? A co? Mamy egipskie upały a zimą syberyjskie chłody?
|
|
|
Szwajcaria wszystkie betonowe autostrady wyasfaltowała !!! bo były głośne a my budujemy w asfalcie 20 lat po tym fakcie
|
|
|
oczywiście w betonie 20 lat po tym fakcie
|
|
|
haha peło coś zrobiło chyba wielką kupę razem ze swoimi funflami zsl. Jakim trzeba być .... żeby jeszcze wierzyć to co gadają peło i zsl. Oni mają wpisany w program wyprzedaż wszystkiego co się da. To jest ich sposób na życie. Poblokowali i zabrali pieniądze żeby Polska Wschodnia była jednym wielkim skansenem i rosły tu lasy, do których gajowy bredzisław wraz z małżonką przyjezdzaliby zapolować na jelenie i łosie, których i tak jeszcze sporo w każdym z regionów np. w Lublinie. Obraz nędzy i rozpaczy. Kwik, że coś sie dzieje, że można budować, rozwijać? Nikt już nie mówi w rządzie: "ch.. z tą Polską Wschodnią", a to właśnie słowa karpińskiego wielkiego patrioty i samorządowca z naszego regionu. Jak pisali w dzienniku "nasz" minister hahahaha.
|
|
|
to nie są łopaty, tylko szpadle
|
|
|
Platforma rozpoczęła budowę, a towarzysze partyjni z PiS po roku otwierają budowę. Konunizm powrócił.
|
|
|
Że co? Że q..rwa S-19 w następnej perspektywie finansowej? A delaracja łańcucka to co? A wiarygodność osób ją podpisujących to co? Informuję i ostrzegam - jeżeli do najbliższych wyborów nie będą finalizowane prace na drodze S-19 na odcinku Lublin-Rzeszów i poważnie zaawansowane na odcinku Lublin-Białystok to lublinianie nie zagłosują na PIS. Może zagłosują w którejś perspektywie finansowej ale na pewno nie w następnej. Dosyć obiecanek.
|
|
|
Panowie, jak jesteście na granicy woj. mazowieckiego i lubelskiego, to zapraszamy na symboliczne wbicie łopaty pod budowę obwodnicy Lublina. Co prawda już się po niej jeździ, ale widzę że dla was nie ma to większego znaczenia. Tylko przypomnijcie koniecznie, ile firm przy okazji jej budowy upadło, oczywiście z winy Tuska.
|
|
|
ViaCarpatia będzie szkodliwa dlas naszej gospodarki, ponieważ zamiast do portów polskich, ciężarówki z południa będą jechac na Litwę. S19 powinna powstać tylko na odcinku Lubartów-Rzeszów. Resztą powinna zostać taka jaka jest.
|
|
|
Do dyx - czytaj ze zrozumieniem, droga Lublin - Rzeszów wkroczyła w II etap przetargu, czyli prace rozpoczna się do 2020 roku. A zapewne chodzi Ci o Lublin - Białystok, tutaj nie ma sensu budować ekspresówki za Lubartowem bo ruch jest tam zbyt mały.
|
|
|
Droga Lublin - Rzeszów, a zwłaszcza Lublin - Kraśnik czeka na odblokowanie procesu wyłonienia wykonawcy już ponad 1,5 roku. Coś tam puszczają co parę miesięcy, ale tak naprawdę do przodu idzie niewiele. Obecnie Janów Lub. - Nisko kolejny raz przełożone otwarcie ofert. Lublin - Kraśnik nawet nie wkroczył do II etapu, a droga powinna być budowana w pierwszej kolejności. Obecne kierownictwo ministerstwa robi wszysko, żeby przedłużać procedury i pozorować że coś robią. Wykonawcy zadają pytania, setki pytań, a oni wyznaczyli - uwaga! - dwóch pracowników do odpowiadania. Nosz... k... Czy to nie jest działanie aby przedłużać w niskończoność przetargów. Mija półtora roku ich rządów, a S-19 stoi w miejscu. Skończono lub kończą tylko to co zaczęła PO, obwodnicę Lublina i kawałeczek za Sokołowem Małopolskim. Dzisiaj się dowaidujemy, że na północ od Lublina budowę odkłąda się na kiedyś tam... kolejną perspektywę, gdzie wiadomo że będzie ciężko bo po Brexicie i sporach z Komisją Europejską tez rząd na fundusze w skali jakiej byśmy potrzebowali nie ma co liczyć. Przyczyna tego wszystkiego jest prosta. Śroki na wkład własny na inwestycje drogowe zostały przesunięte na socjal. Stąd jak wszyscy eksperci wskazują inwestycje leżą i kwiczą. A oni jeszcze roztaczają wizje budowy jakiegoś lotniska molocha, które na razie nie jest nikomu potrzebne. Niech skończą sieć drogową, a potem myślą o luksusach. Czysty PRL, w telewizji konferencje, wielkie plany, a rzeczywistość to syf i hamulce we wszystkim, przy rosnącym lawinowo długiem, którym przebili wszystkie poprzednie rządy. |
Strona 2 z 3
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
