Najstarsze autobusy znikną z ulic Lublina. Jest przetarg na nowe pojazdy

doskonale, po uporządkowaniu kwestii autobusów i trolejbusów, można będzie w następnej perspektywie budżetowej 2021 wrócić do tematu budowy tramwaju

jakiego ku... tramwaju? przestań bredzić!

NIE, NIE I JESZCZE RAZ NIE. TE STARE POJAZDY MAJĄ DUSZĘ

Wąskie ulice w centrum, że w. pizdu, a jakiś de.bil chce jeszcze tramwaje wpier.dzielić

Wąskie ulice to masz w Lizbonie. Spokojnie tramwaje by się zmieściły. W Lublinie problemem są zbyt duże różnice wysokości.

różnice wysokości też nie są problemem - cały Lublin jest pocięty wąwozami, a jakoś sieć ulic na estakadach i wiaduktach można było zbudować nie wymyślajcie znowu sztucznych problemów

Tramwaje w Lublinie nie nadają się z uwagi na pagórkowatość. Wzdłuż trasy W-Z pozostawiono rezerwę pod tramwaj, ale to tylko jedna z kilku możliwych do poprowadzenia tras. Dlatego właśnie w Lublinie są trolejbusy, a nie tramwaje. Ale żeby one nie stały w korkach trzeba więcej buspasów.

nie jest to prawda, kilka razy przymierzano się do budowy tramwajów w lublinie, ale na przeszkodzie stała albo kasa, albo kolejna wojna, a po II wojnie wprowadzili tą prowizorkę w postaci trolejbusów

undefined napisał:

Tramwaje w Lublinie nie nadają się z uwagi na pagórkowatość. Wzdłuż trasy W-Z pozostawiono rezerwę pod tramwaj, ale to tylko jedna z kilku możliwych do poprowadzenia tras. Dlatego właśnie w Lublinie są trolejbusy, a nie tramwaje. Ale żeby one nie stały w korkach trzeba więcej buspasów.

  a ulice dla samochodów się nadają z uwagi na "pagórkowatość"? czy też zaniechano w Lublinie budowy ulic z tego względu?

Neoplanów trochę mi szkoda, bo miały fajny układ siedzeń, znaczna większość z nich była ustawiona przodem do jazdy i w ogóle to wygodnie się nimi jeździło. A Jelcze niech znikają, zwłaszcza te najbardziej smrodliwe i te pomalowane graffiti, ale jest wśród nich jeden przegubowy, jego można na razie jeszcze zostawić, choć nie ma barw miejskich, ale to już drobiazg

OK, jestem za tramwajem, ale jeśli miałby być budowany z następnego budżetu unijnego po 2021, to już teraz trzeba zacząć prace nad koncepcją, rozważyć możliwy przebieg, żeby potem nie było za późno....

TRAMWAJ jako pierwsza powinna powstać linia z węglina południowego, przez filaretów, sowińskiego solidarności, na czechów albo kalinę. Tam są największe korki, a jednocześnie jest sporo miejsca na linię

Szkoda że odchodzą fajnie się nimi jeździ najpierw trolejbusy teraz autobusy szkoda naprawdę

Czemu dlaczego odchodzą na 1 dajcie jeden neoplan zapelniony masakra !!!!!!!!!!!!!!!!!!

undefined napisał:

Szkoda że odchodzą fajnie się nimi jeździ najpierw trolejbusy teraz autobusy szkoda naprawdę

  Neoplanów szkoda, to fakt, fajnie się nimi jeździło i ten "gwizd" skrzyni biegów. Natomiast jelcze, nawet te nowsze z lat 90, to najgorsze g...o jakie jeździło po tym mieście od czasu króla ćwieczka

undefined napisał:

Wąskie ulice w centrum, że w. pizdu, a jakiś de.bil chce jeszcze tramwaje wpier.dzielić

  wąski to ty jesteś we łbie, tramwaj ma szerokość autobusu

ktoś rzucił debilny pomysł z tramwajami a reszta łyknęła i zaczyna się idiotyczna dyskusja

Stanowczo za ciasne mamy ulice na tramwaje. Oczami wyobraźni widzę tramwaj na ul. Lipowej, Krakowskie Przedmieście czy Sowińskiego :D Wy też czujecie ten absurd?

undefined napisał:

Stanowczo za ciasne mamy ulice na tramwaje. Oczami wyobraźni widzę tramwaj na ul. Lipowej, Krakowskie Przedmieście czy Sowińskiego :D Wy też czujecie ten absurd?

 Lipowa to szeroka ulica, nie widzę problemu, sowinskiego jest wąska ale ma dużą rezerwę po obu stronach, krakowskie - tutaj faktycznie jest wąskie gardło, ale ostatecznie można tak ułożyć trasę żeby ją ominac

Lublin to największe miasto w Polsce bez tramwaju ! Wstyd !!!