Nowe autobusy wyjadą na ulice. W środku będzie więcej miejsca

Nic jak zwykle nie trafia na linię 15 i 40. Zapraszamy do jazdy tymi autobusami w godzinach szczytu. Do betonu z ZTM nie dociera, że to trasa rozwojowa i jest tu już bardzo tłoczno. Do czego musi dojść, żeby ktoś otworzył oczy? Pobudka!!

może ktoś z ztm przejechałby się 20-ką w godzinach szczytu

Ma forum jak zawsze pełno od roszczeniowych malkontentów... Komunikacja w naszym miescie działa na naprawdę wysokim poziomie! To nie są taksówki aby podjeżdżały pod dom na skinieniem

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Nic jak zwykle nie trafia na linię 15 i 40. Zapraszamy do jazdy tymi autobusami w godzinach szczytu. Do betonu z ZTM nie dociera, że to trasa rozwojowa i jest tu już bardzo tłoczno. Do czego musi dojść, żeby ktoś otworzył oczy? Pobudka!!

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Dziwne. Jeżdżę w szczycie 40-tką i zawsze mam miejsce siedzące. To fakt, podjeżdża jedna, opóźniona, zatłoczona. Wszyscy na siłę do niej się pchają. 2-3 minuty później podjeżdża następna. Oczywiście niemal pusta. 

Firma dziad. Łażą po innych i szukają frajerów za kółko za nędzne grosze.

Proszę nie czepiać się pracowników ZTM . Oni jeżdżą autobusami i ciężko pracują by sprawdzić czy kierowca ma na sobie koszulkę firmową , czy aby przypadkiem nie jechał szybko i nie wyprzedził GPS-a . A może znajdzie się gdzieś widoczna rdza w starym jelczu . To jest duży obowiązek i ciężka praca , a że tłok w autobusach - to co mają stać w drzwiach i ograniczać liczbę przewożonych osób . Im płacą tylko za sporządzony raport , podczas którego korzystają z podwózki do domu .

może ktoś z ZTM spróbowałby dostać się na Sławin? a może w weekend? miasto pozwoliło wybudować ogromne osiedle, ale zapomniało o skomunikowaniu go z resztą Lublina. Teraz dopiero buduje się wiadukt (w dodatku zaprojektowany w złą stronę), ale nadal uważa się, że komunikacja miejska może tam jeździć jak podmiejska

CBA i PiS do roboty! Znowu coś pożytecznego dla miasta! To pewnie wina Żuka! A przecież tak być nie może, bo to tylko dojna zmiana może zrobić dobrze!

Ale po co te przegubowce? Obserwuję codziennie przejazd prawie pustych autobusów przez Racławickie, Kraśnicką, Krakowskie - i to nawet w godzinach szczytu. Czy ktoś to monitoruje?? Bezsens wydawanych milionów zł!! 

no i fajnie :)

Nowe autobusy to wina Żuka!!! Gdzie jest CBA??? Lublin się zbyt szybko rozwija, należy coś z tym zrobić!!!

bardzo dobrze, bo na najbardziej oblegane linie i pory są puszczane krótkie autobusy, np. 55 o 7:36 pod orfeuszem istna masakra, połowa ludzi nie może wsiąść, bo przez krótkie autobusy zostają na przystanku...

oddajcie 44 na Armii Krajowej!!!

Mpk sie kurczy

Nie wiem gdzie poprzedni komentujący widział te pustostany w godzinach szczytu, bo ja jeżdżąc codziennie przed godz. 16 z Placu Litewskiego w stronę Podzamcza mam zupełnie inne doświadczenia. Od kiedy zaczął się rok akademicki nie ma jak wsiąść do przyjeżdżających autobusów, tak wielu ludzi nimi jedzie. Czasem muszę przepuścić 2-3 kolejne autobusy, bo nie można się już do nich wcisnąć, a jak się już uda to jedzie się jak w bydlęcych wagonach, w ścisku, na tzw. "glonojada". Żenada. Biorąc pod uwagę ceny biletów to coś tu jest nie tak, że nie mogę wsiąść do autobusu, bo nie ma miejsca, albo jadę zgnieciony z każdej strony (trochę to wygląda jak kolej w Indiach - czasem się widzi takie zdjęcia ich pociągów oblepionych ludźmi z każdej strony). A przecież autobusy też mają w swojej specyfikacji określoną liczbę pasażerów, którą mogą zabierać, ale bierze się ile wejdzie, a i tak nie wszyscy zawsze się zmieszczą (zresztą nawet w regulaminie dotyczącym przewozu jest zapis o tym, że pasażer nie może opierać się o drzwi w czasie jazdy). Skoro jest tylu pasażerów to dlaczego tak mało autobusów jeździ - bo jak widać jest ich za mało. Szczególnie w szczycie. A miało być tak pięknie i poszło tyle pieniędzy na rozbudowę sieci - tylko efektów brak.

Jechałem ostatnią z pracy autobusem. Brud, smród tłok i zamiast 10 minut powrót zajął mi ponad 30. Dziękuję, może ciut drożej, ale wolę samochodem.

kolejny dziadtrans niczym Falubuzy.

Do użytkownik 15:57.Weź nie porównuj Warbusa z fabrycznie nowymi Mercedesami,do tłuków jakimi woził ludzi Falubaz,bo to tak jak by porównywać pięść do nosa.Najśmieśniejsze jest jednak to że jak tak dalej pójdzie to coś takiego jak MPK wogóle przestanie istnieć,bo wszstkie linie w naszym mieście przejdą w ręce podwykonawców,bo taka jest obecnie polityka MPK i ZTMu,lub ewetualnie w rękach MPK i ZTMu pozostaną jedynie Lubelskie trolejbusy.

A czy szanowne MPK wobec nagłego nadmiaru autobusów łaskawie przestanie katować trolejbusy na nienadającej się do tego pod zadnym względem linii 20 i kilku innych albo odstawi w kąt posiadane trzy przedpotopowe i przez graffiti wyglądające jak wymiociny Jelcze M11?

Nie ma połączenia Osiedla Choiny np. z Czubami lub ulicą Zana, Nowy Świat jak czekał tak czeka na jakąś nową linię, linia 155 powinna jeździć co 15 min, gdyż wtedy razem z linią 158 będą wspólnie kursować co 7-8 min co pozwoliłoby na to, żeby przegubowce ze 158 mogły zostać skierowane np. na linię 160 lub 161. Brakuje szybkiego połączenia Czubów z Felinem( coś w tym stylu powiedzmy: Os. Poręba -Os. Widok -Dworzec PKP -Majdanek -Felin), fajnie by też było gdyby pojawiło się połączenie politechniki ze Sławinkiem. Autobusy przegubowe mogą obsługiwać po części linię 15 oraz 40 wówczas gdy zostanie oddana do użytku nowa pętla u zbiegu Żeglarskiej i Krężnickiej, bo obecna za żadne skarby nie pomieści takich gigantów. Dobrą opcją mogłoby być puszczenie jakiejś nowej linii z ul. Niepodległości na Lipową lub Racławickie. Brakuje również połączenia al. Spółdzielczości Pracy z Mełgiewską a co dopiero z Felinem. Jednakże miejmy nadzieję, że 2017 rok będzie lepszy, bogatszy w dobre zmiany, krótko mówiąc alleluja i do przodu :)