|
Super, czy redakcja zechce dopilnować również, żeby urzędnik, który dopuścił się (ewentualnie nie właściwie nadzorował) korupcyjnej praktyki został zwolniony z urzędu, coby przy innym przetargu nie próbował kolejnych korupcyjnych działań, skoro raz już pokazał, że może?
|
|
|
Bo ustawić to trzeba umieć, a nie patałaszyć
|
|
|
W końcu poprawili swój błąd. Ciekawe dlaczego tyle z tym zwlekali, zamiast od razu zrobić co trzeba po ukazaniu się pierwszego artykułu. Podziwiam tempo działania, jest "imponujące". Musiało pokazać się kilka artykułów i kontrola od Żuka? Kto tam zajmuje się zamówieniami publicznymi? "Absolwenci" jednodniowych kursów z tej dziedziny? A może tylko ich szefowie są tacy "szybcy"? w podejmowaniu decyzji?????
|
|
|
analizowałem ten przetarg, postępowanie dopiero co ogłoszone (czas na zadawanie pytań wykonawców do siwz) i na pewno wykonawcy wyłapaliby to uchybienie jeśliby mieli jakieś ale, a zamawiający do czasu otwarcia ofert może swobodnie zmieniać siwz (właśnie po to są pytania i uwagi). Waga problemu żadna bo środki na dezynfekcje w całym przetargu na utrzymanie to grosze. Pierdoła rozdmuchana w wielkie halo - chociaż spececyfikacja powinna unikać wskazywania konkretnych firm i materiałów (choć i to jest dopuszczalne w szczególnych przypadkach) i tu błąd urzędników.
|
|
|
Panie Smagas napisz pan lepiej co się dzieje w miejskiej spółce jaką jest MPK i dla czego oni wraz z MKK wygrywają większość przetargów ZTM i miejskich. Dla czego MPK ma mniej swoich autobusów, a kierowców zatrudnia na umowach śmieciowych, dla czego po sprzedaży gruntu pod przyszłą zajezdnię trolejbusową nagle kapitał spółki ZMALAŁ !!!! Napiszcie co wyprawia z kierowcami obecny zarząd, jak skrócił czas na codzienne OC, tankowanie itd. To jest dopiero bagno, z zatrudnionym do niego niepotrzebnym na czele radnym miejskim jako specjalistą ds. promocji...
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
