|
jeżeli zabiorą pas ruchu na bus-y to zakorkują całą ulicę .Wystarczy zrobić na ulicy 2 ronda i zakaz skrętów w lewo,wtedy ul.Racławicka będzie przejezdna
|
|
|
Buspasy na Lipowej i Racławickich ? Chyba ktoś na głowę upadł.
|
|
|
Chory pomysł. Buspasy na tych ulicach zakorkują całe miasto na dobre. Już widać co się dzieje na okopowej po zamknięciu odcinka pod pocztą. Jeden wielki korek.
|
|
|
TAK TAK I JESZCZE RAZ TAK DLA BUSPASÓW!!!
|
|
|
Wywalą 50 melonów i zrobią jak na ul.Kunickiego. Szkoda gadać.
|
|
|
Nie ma takiej ulicy w Lublinie. Jest w Świdniku. |
|
|
pisiory weźcie się do roboty, a nie trolujeta po forach od kilku miesięcy.
|
|
|
Mniejsza tam o buspasy. Najwazniejsze żeby zaczęli od jutra - razem z Narutowicza, Krakowskim, Kompozytorów, Solidarności i kładką na Sowińskiego !!! Za malo jest bałaganu w mieście jeszcze no i za rok przed wyborami będzie wszystko ładnie wyglądało....
|
|
|
No nareszcie remont Racławickich. Dawać tego Żuka na kolejne 2 kadencje a wyremontuje wszystkie ulice w mieście.
|
|
|
zróbmy 5 pasów dla rowerów, 2 buspasy i 1 pas do jazdy w dwóch kierunkach dla osobowych! bus pas i jeden pas dla osobowych w jedną stronę robienie 1 pasa to wymuszenie korzystania z komunikacji miejskiej, pewnie o to chodzi,ale większość miastowych korzysta z komunikacji w drodze do pracy,bo zlikwidowano większość parkingów w centrum,albo zrobiono strefy parkowania. Gorzej w przypadku osób z terenów podmiejskich, już widzę poranny korek osobówek. buspas ma sens,jeśli jest 3 pasem do jazdy w jednym kierunku,jak są w sumie 2 to zabójstwo dla kierowców, poszerzyć jezdnię na 3 pasy, a rowery i pieszych podzielić na 3m chodniku obustronnym 1,5 dla pieszych i 1,5 dla rowerów w jedną stronę. albo robić dobrze,albo wcale.
|
|
|
Kolejna paranoja urzędników . Czy w tym mieście ktoś myśli czy dziala przeciwko mieszkańcom ?
|
|
|
Nie jestem pisiorem i umiem docenić i co ważniejsze korzystać z dobrodziejstw, jakie dają Lublinowi inwestycje prowadzone przez prezydenta Żuka. Niestety mam złe zdanie na temat kilku dość ważnych szczegółów. Po pierwsze, zupełnie nie trafione jest robienie ścieżek rowerowych z wydrebnionego kawałka asfaltu, gdzie obok jeżdżą szersze i mniej szersze auta. Nie wiem jakim trzeba być cudakiem aby coś takiego kwalifikowac do ścieżki rowerowej. Obok jeżdżą samochody, trafiają się naprawdę różni kierowcy. Jednemu to wisi że jedzie rowerzysta a inny będzie robił na złość. To tworzy zagrożenie. Po drugie, rower to rekreacja. Jaka to rekreacja jeździć po zatłoczonych uliczkach gdzie spaliny są wszechobecne? Kolejna sprawa to buspasy. Przecież tu jest koszmar bez tych buspasow a co będzie później? Radzę stuknac się mocniej w głowę. Jeżdżenie autem po Lublinie to koszmar i cieszę się, że nie muszę tu jeździć. geniusz, który wymyślił takie rozwiązanie na placu bychawskim powinien dostać antynobla. Przecież to jest jeden wielki koszmar. Zróbcie z tym coś bo się rzygać chce na samą myśl że muszę jechać tym placem.
|
|
|
Al. Racławickie powinny być poszerzone o bus pasy, a nie zabierane z obecnych
|
|
|
Jeszcze bus pas na Narutowicza, Piłsudskiego, Nadbystrzycka i koniecznie Głęboka, a korki zostaną wyprowadzone na przedmieścia.
|
|
|
Najlepiej każdą ulicę poszerzyć do 8 pasów, zakazać wjazdu rowerom, pieszych skierować do kanałów i dopiero wtedy będzie super, prawda drodzy komentujący? Dobrze, że nie rządzicie miastem bo byśmy tonęli w smogu jak Kraków.
|
|
|
Najlepiej każdą ulicę poszerzyć do 8 pasów, zakazać wjazdu rowerom, pieszych skierować do kanałów i dopiero wtedy będzie super, prawda drodzy komentujący? Dobrze, że nie rządzicie miastem bo byśmy tonęli w smogu jak Kraków.
|
|
|
Buspasy są potrzebne i przydałoby się też raz na zawsze skończyć z dyktatem jaki próbują narzucić reszcie niektórzy zmotoryzowani próbujący zawłaszczać sobie całe miasto.
|
|
|
Serio??? Wy tak na poważnie z tymi teoriami o rozbudowach, poszerzaniach, bus pasach korkujących miasto, itd. Poczytajcie, pooglądajcie jak to się od 50 lat robi w innych miastach w Europie, jakie są wyliczenia, zasady, statystyki przed ograniczeniem ruchu samochodowego i po. Douczcie się, a potem komentujcie.
|
|
|
cała Europa stawia na buspasy tylko u nas ciemnogród jakiś taki nieprzekonany
|
|
|
Jak z ul.Chopina nie bedzie mozna skręcać w lewo a potrzebuje jechać w dół ul.Piłsudskiego to musiałbym z ul.Sztajna skręcić w lewo w ul.Lipową, następnie w prawo w ul.Okopową, potem w ul.Orlą i przez ul.Konopnicką na ul.Narutowicz do skrzyrzowania przy Victorii a tam nie mogę skręcic w lewo w Piłudzkiego bo jest zakaz i trzeba jechać dalej aż do ul.Ochotniczej. Następnie z ul.Ochotniczej w ul.Adama Szczerbowskiego do ul.Piłsudskiego. A co jeśli muszę podjechać po kebsa do habiby czysto teoretycznie. To jeszczę muszę jechać dalej ul.Piłsudskiego do stacji paliw i tam zakręcić w górę ul.Piłsudzkiego.
|
Strona 1 z 2
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
