Nad morze dojedziesz niewyspany

To prawda,że kolej nie dba o podróżnych i nie zależy jej na dobrej opinii.Dotację i tak kolejarze otrzymają z budżetu województwa (jak to bywa od lat).Po co więc zawracać sobie głowę wagonami z miejscami do leżenia czy też wagonami sypialnymi.Pamiętam czasy,kiedy to nad morze w okresie wakacyjnym trudno było wejść do pociągu,a miejsca w wagonach do leżenia wykupione były kilka tygodni wcześniej! A dzisiaj?Kolej traktuje podróżnych jak wielkie zło.Kolej uważa,że robi pasażerom wielką łaskę podstawiając jakiś pociąg.Najważniejsze,aby kolejarze mieli czym dojechać do pracy (i ewentualnie z pracy).Nie wiem jak dziś,ale jeszcze nie tak dawno,pocią POSPIESZNY z Przemyśla do Bydgoszczy był zestawiony z wagonów piętrowych (jak na obrazku: http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=...20090319010644_ CZy gdyby kolej szanowała podróżnych,którzy wnoszą dodatkową opłatę za pociąg pospiesznu nie mogli by jechać np.takim oto składem: http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=...=20070803233055 lub takim:http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:BombardierNaCentralnym.jpg&filetimestamp=20080904204449 Ale kolej wychodzi z założenia,że jak się komuś nie podoba,to niech jedzie "wygodniej" np.busem P.S.pozdrówka dla kolejarzy

wąskotorowy napisał:

To prawda,że kolej nie dba o podróżnych i nie zależy jej na dobrej opinii.Dotację i tak kolejarze otrzymają z budżetu województwa (jak to bywa od lat).Po co więc zawracać sobie głowę wagonami z miejscami do leżenia czy też wagonami sypialnymi.Pamiętam czasy,kiedy to nad morze w okresie wakacyjnym trudno było wejść do pociągu,a miejsca w wagonach do leżenia wykupione były kilka tygodni wcześniej! A dzisiaj?Kolej traktuje podróżnych jak wielkie zło.Kolej uważa,że robi pasażerom wielką łaskę podstawiając jakiś pociąg.Najważniejsze,aby kolejarze mieli czym dojechać do pracy (i ewentualnie z pracy).Nie wiem jak dziś,ale jeszcze nie tak dawno,pocią POSPIESZNY z Przemyśla do Bydgoszczy był zestawiony z wagonów piętrowych (jak na obrazku: http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=...20090319010644_ CZy gdyby kolej szanowała podróżnych,którzy wnoszą dodatkową opłatę za pociąg pospiesznu nie mogli by jechać np.takim oto składem: http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=...=20070803233055 lub takim:http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:BombardierNaCentralnym.jpg&filetimestamp=20080904204449 Ale kolej wychodzi z założenia,że jak się komuś nie podoba,to niech jedzie "wygodniej" np.busem P.S.pozdrówka dla kolejarzy

Kolej jest podzielona na spółki- Intercity nie otrzymuje dotacji samorządowych-jak coś piszecie w tym temacie to nie takie głupoty . Jakoś wam nie przeszkadza jazda 8 godz .busem z kolanami pod brodą . Pozdrowienia dla malkontentów !

podróżny napisał:

Kolej jest podzielona na spółki- Intercity nie otrzymuje dotacji samorządowych-jak coś piszecie w tym temacie to nie takie głupoty . Jakoś wam nie przeszkadza jazda 8 godz .busem z kolanami pod brodą . Pozdrowienia dla malkontentów !

Pociąg o którym mowa,nie jest pociągiem intercity.Przeciętnemu podróżnemu Kolej kojarzy się z PKP-jednym wielkim molochem (bez podziału na spółki,które są jeszcze gorsze niż w starej strukturze.Ale za to więcej dyrektorów,więcej gabinetów,mniej pracowników technicznych,więcej wydatków na pensje i za to brak na tabor,obsługę podróżnych.)

"Podobnie sprawa wygląda np. z pociągiem do Zakopanego." a od kiedy to z Lublina do Zakopanego jeździ pociąg bezpośredni??

Ludzie! 11 godzin na hel w takich warunkach i za tyaka cene ? Bylem teraz na wakacjach nad morzem (karwia a zwienidzlem hel, gdynie, sopot...) Jechalismy we 3 osoby z pelnymi bagazami i dojechalismy do karwi za 207 zl. Czyli o ponad 100 zl taniej niz bysmy jechali pociagiem. Nie mowiac o krotszej dordze, luksusie i z miozliwoscia zwiedzania miast...

Ludzie nie mylcie PKP Inter City S.A. z pociągiem InterCity. 11 godzin - trudno, podróż z Krakowa do Helu trwa mniej wiecej w tych samych godzinach a czasem jeszcze dłużej... a co gorsza to pocią kategorii "IC" wiec taka podroż powinna trwać o wiele krócej. Ale poczekajcie za kilka lat PLK i PKP upadnie, na rynek wejdzie DB - takie są prognozy, wiec kolej bedzie jeszce droższa hehe pozdro..