Wandzin. Zderzyły się trzy samochody

"Diabelski zakręt" znowu dał znać o sobie. Jest tak wyprofilowany że bezpieczna prędkość to 30 - max 40 km/h przy dobrych warunkach. Jakby ktoś podsumował liczbę wypadków to Wandzin na pewno byłby w ścisłej czołówce, a może nawet na pierwszym miejscu.

Czy ten odcinek drogi będzie dobrze widoczny. Przydrożne chaszcze zasłaniają wiadukt. Większość zdarzeń powodują kierowcy którzy sugerują się prostym odcinkiem drogi,próbują wyprzedzać przed wiaduktem

"Diabelski zakręt" znowu dał znać o sobie. Jest tak wyprofilowany że bezpieczna prędkość to 30 - max 40 km/h przy dobrych warunkach. Jakby ktoś podsumował liczbę wypadków to Wandzin na pewno byłby w ścisłej czołówce, a może nawet na pierwszym miejscu.

  podejrzewam, że ten zakręt projektował ktoś uczony i obecni uczeni też nie będą podsumowywać tych wypadków bo to za ciężkie dla nich. 

ZAKRĘT NIE JEST TRUDNY DO POKONANIA DLA NORMALNYCH LUDZI - 30 KM/G I BEZ NAJMNIEJSZYCH PROBLEMÓW NAWET W ZIMIE PO LODZIE - DLA DEBILI NIE MA PROBLEMÓW 100 KM/G I JAK DOBRZE LICZĘ TO TRZECI WYPADEK W TYM MIESIĄCU - DLA STATYSTYKI PODAJCIE REJESTRACJĘ - CZY ZNOWU LLB

Czy ten odcinek drogi będzie dobrze widoczny. Przydrożne chaszcze zasłaniają wiadukt. Większość zdarzeń powodują kierowcy którzy sugerują się prostym odcinkiem drogi,próbują wyprzedzać przed wiaduktem

NIEKTÓRYM PSEUDO-KIEROWCOM, CO SIĘ PRZESIEDLI DO SAMOCHODU Z FURMANKI PODWÓJNA CIĄGŁA NIE STANOWI PRZESZKODY PRZY WYPRZEDZANIU. PRZY KOMENTARZACH SPRZED KILKU DNI, KTOŚ MĄDRZE NAPISAŁ, BY ZAINSTALOWAĆ PROGI ZWALNIAJĄCE - NA DEBILI NIE MA INNEGO SPOSOBU. JAK SOBIE URWIE ZAWIESZENIE, TO MOŻE NIE ZABIERZE KOMUŚ ŻYCIA.

NIEKTÓRYM PSEUDO-KIEROWCOM, CO SIĘ PRZESIEDLI DO SAMOCHODU Z FURMANKI PODWÓJNA CIĄGŁA NIE STANOWI PRZESZKODY PRZY WYPRZEDZANIU. PRZY KOMENTARZACH SPRZED KILKU DNI, KTOŚ MĄDRZE NAPISAŁ, BY ZAINSTALOWAĆ PROGI ZWALNIAJĄCE - NA DEBILI NIE MA INNEGO SPOSOBU. JAK SOBIE URWIE ZAWIESZENIE, TO MOŻE NIE ZABIERZE KOMUŚ ŻYCIA.

A JA MYSLE ZE ci KTORZY PRZESIEDLI SIE Z FURMANEK NIE JEZDZE JAK OSZOŁOMY

Ktoś kiedyś "wydumał" wiadukt, aby zwiększyć bezpieczeństwo aut i pociągów. Paradoksalnie: przyniosło to odwrotny skutek - bo chociaż pociągi i samochody ze sobą nie kolidują, to jednak wielu kierowców na tych zakrętach się "wysypuje". Gdyby natomiast przejazd kolejowy był na poziomie jezdni, zlikwidowano zakręty, zrobiono przejazd strzeżony  w tym miejscu, to wątpię, aby zdarzył się tam kiedykolwiek jakiś wypadek.