Drogi wojewódzkie najbardziej oblegane. Gdzie jest najwięcej samochodów?

Te dane świadczą o tym, że Biłgorajowi potrzebna jest obwodnica. Całą drogę DW835 należy dostosować do parametrów drogi GP, to powinna być droga krajowa. Wiele krajówek w Polsce nie jest tak oblegana jak DW835. A przecież jest to droga międzywojewódzka, łącząca Lublin z Podkarpaciem i z A4. Nie bagatelizowałbym też znaczenia DW747. Kiedy powstanie most, liczba pojazdów na dobę zwiększy się diametralnie. W końcu będzie to najkrótsza trasa do Kielc i dobra alternatywa dla mieszkańców całego województwa w podróżach na zachód od Wisły

Ja proponuję, żeby Pan Kowalik przejechał się kiedyś 747, przynajmniej do Opola Lubelskiego. Są odcinki na których jazda z dozwoloną prędkością grozi utratą miski olejowej, a o częstotliwości wymiany drążków kierowniczych i elementów zawieszenia nie wspomnę. Może w ciągu tygodnia ruch jest średni, ale w trakcie weekendu sytuacja jest zupełnie inna.

Zgadzam się z poprzednikiem Trasa 835 powinna być drogą krajową. A najgorszym odcinkiem jest od Piotrkowa do Frampola, gdzie nie ma dodatkowego pasa dla wolnych pojazdów i przechodzi tam wiele osób, bo nie ma chodnika dla pieszych!!!!!

Proponuję wyremontować trasę 815 na odcinku Lubartów-Siemień-Parczew. Co roku łatają dziury zamiast zrobić remont całego odcinka raz a porządnie. Najgorsze są koleiny koło Niedźwiady... A amortyzatory czy tulejki na takiej drodze się szybko eksploatują

Co z tego że najwięcej pojazdów jeździ przez Biłgoraj drogą W 835. Nie macie siły przebicia, układów oraz znajomości. Poseł Palikot postarał się o remont na trasie Biłgoraj Frampol i po jego rezygnacji z przynaleźności do PO, fundusze na dalsze prace i remonty przepadły.

droga wojewódzka Biłgoraj -Hedwiżyn nie nadaje się do jazdy,po co obwodnica we Frampolu gdzie grogą wojweódzką do Radecznicy nie mogą jeżdzić TIRY.

a co zdrogą 838 Fajsławice- Trawniki i dalej do drogi DK12 jej stan prosi się o natychmiastowy remont zarząd niech o niej niezapomina...

nie ulega wątpliwości że wiele dróg w województwie wymaga natychmiastowego remontu!!! gdyż nie prezentują one nawet delikatnie mówiąc standardu Europy Środkowej. Na niektórych są takie dziury że koła idzie pogubić a łatanie ich już dawno nic nie daje. Wiadomo w pierwszej kolejności odnowione powinny być DK, zrobiona obwodnica Lublina i ekspresówka, ale najwięcej jest przecież dróg wojewódzkich po których każdy jezdzi codzień i absolutnie te najbardziej oblegane powinny być chociaż równe. Zwłaszcza DW 835- która jest jakoś kpiną i powinna być DK, gdyż ruch jest tam olbrzymi, to samo z Nałęczowem -miastem uzdrowiskowym które nie może doczekać się obwodnicy a jak widać ruch jest tam nie przeciętny - DW 830!!!!!

trzeba zlikwidować pociągi regionalne, na które idzie 50 mln zł rocznie, a w zamian wyremontować właśnie te najbardziej oblegane drogi wojewódzkie

wak napisał:

nie ulega wątpliwości że wiele dróg w województwie wymaga natychmiastowego remontu!!! gdyż nie prezentują one nawet delikatnie mówiąc standardu Europy Środkowej. Na niektórych są takie dziury że koła idzie pogubić a łatanie ich już dawno nic nie daje. Wiadomo w pierwszej kolejności odnowione powinny być DK, zrobiona obwodnica Lublina i ekspresówka, ale najwięcej jest przecież dróg wojewódzkich po których każdy jezdzi codzień i absolutnie te najbardziej oblegane powinny być chociaż równe. Zwłaszcza DW 835- która jest jakoś kpiną i powinna być DK, gdyż ruch jest tam olbrzymi, to samo z Nałęczowem -miastem uzdrowiskowym które nie może doczekać się obwodnicy a jak widać ruch jest tam nie przeciętny - DW 830!!!!!

Budowana jest obwodnica Frampola i obwodnica Gorajca na DK 74. Jak to ktoś okreslił potrzebna jak zającowi dzwonek. Natomiast od lat najbardziej obciążona ruchem w województwie DW 835 Lublin Biłgoraj Sieniawa Przeworsk jest realizowana w stopniu minimalistycznym . Na razie poprawiono fragment Biłgoraj Frampol w stopniu całkowicie niedostatecznym.Zmarnowano szanse na poszerzenie do drogi dwujezdniowej lub czteropasmowej i pozostawiono drogę 2 jezdniową bez poboczy ze zbednymi drogami serwisowymi. Pieniadze wyrzucono dosłownie w błoto.

cocas napisał:

Zgadzam się z poprzednikiem Trasa 835 powinna być drogą krajową. A najgorszym odcinkiem jest od Piotrkowa do Frampola, gdzie nie ma dodatkowego pasa dla wolnych pojazdów i przechodzi tam wiele osób, bo nie ma chodnika dla pieszych!!!!!

ee tam w porównaniu od granicy podkarpacia z lubelskim do Sieniawy to z fragmentem Piotrków - Frampol jeszcze nie jest tak strasznie. Tam to dopiero jest obraz nędzy i rozpaczy i wygląda to conajmniej jak droga powiatowa jeśli nie nawet gminna, ale to już sprawa włodarzy Podkarpacia co bedą z tym fantem robić.

jak skończą z 747 zdecydowanie spadnie ruch w Puławach i Kraśniku bo część tego ruch przejmie 747, a jak zrobię s19, wszyscy będą omijać Biłgoraj szerokim łukiem.

A co ma S19, która powstanie za kilkanaście lat do DW835? W Biłgoraju jest wiele firm, które generują spory ruch. Dodatkowo to ważna droga na Przemyśl i dalej do Medyki oraz już w następnym roku połączenie z A4 dla całej południowej części województwa. Jak powstanie most w Kamieniu to ruch w Kraśniku i Puławach zmniejszy się może o kilka samochodów na dobę.

Poza tym Biłgoraj będzie jedynym miastem powiatowym w województwie do którego wyjazdówka nie będzie się zaczynała od nowej obwodnicy Lublina, tylko z zakorkowanej Kunickiego :/