Lubelszczyzna zaprzepaściła miliony z UE. Jesteśmy najgorsi w Polsce

Zgrabnie unika odpowiedzialności, przecież to właśnie Grabczuk ustalał zasady kwalifikacji projektów do realizacji i to on powodował zmiany w kolejności oczekiwania na fundusze. Nie jeden projekt spadał na daleką pozycje bo gmina lub powiat był kojarzony z władzami wywodzącymi sie z innych opcji polotycznych. Nadal małostkowość partyjnego klucza jest na pierwszym miejscu. Przy takich kryteriach my nie doganiamy nie tylko Europy ale i innych regionów Polski a wręcz cofamy się. Bez zmiany zasad wybierania reprezentantów społeczeństwa szybko nie zędzie lepiej i to nie tylko na Lubelszczyźnie.

Może przyjrzeć się bliżej tematowi funduszy.Przynajmniej będzie wiadomo na kogo nie głosować.Przez zaniedbania urzędników tracimy my wszyscy.

A na stronie RPO, dzisiejszy news - "Lubisz robić zdjęcia? Wystartuj w konkursie fotograficznym"

Myśleliście,że zagłosowanie na "tak" w referendum unijnym rozwiąże problemy i da mądrość?I pamiętam jakieś bzdety o "patriotycznym obowiązku" ,wypowiadane przez dżentelmenów i celebrytów z "polityki,świata nauki,artystów i resztę oszołomstwa".A TU TAKA SKUCHA.Kolejny etap "bezmózgowia" już niebawem.Ruszaj narodzie do wyborów!!!!!!!!!!!!!

"Przegląd Leśniczy" Miesięcznik branżowy, sięgający swoim rodowodem 1876 roku, kiedy to w Kórniku pod Poznaniem Józef Rivoli wydał pierwszy numer czasopisma pod tytułem "Przegląd Leśniczy". W owym czasie było to jedyne pismo leśne ukazujące się w Wielkim Księstwie Poznańskim, Królestwie i Galicji. Jest to zarazem drugi tytuł, po warszawskim "Sylwanie", o tak starym rodowodzie. W XX wieku ukazywał się z różną częstotliwością i przerwami. Po II wojnie światowej był wydawany do roku 1949. Reaktywowany w maju 1991 roku, już 16 lat towarzyszy leśnikom w ich pracy.

Eugeniusz Kłopotek, poseł PSL potwierdził w Polsat News, że trwają rozmowy na temat przejścia do PSL grupy posłów z Prawa i Sprawiedliwości. Jak przyznał, nie ma problemu z potraktowaniem liberalnych posłów PiS jako nowych członków Polskiego Stronnictwa Ludowego.

marian napisał:

marszalka wojewodztwa macie z PO, prezydenta miasta macie z PO - efekt TRAGICZNY. Moze cos w koncu nalezy zmienic. macie okazje w wyborach na prezydenta miasta, wybierzcie Lecha Sprawkę

Sprawka tez rady nie da,dopóki nie ma odpowiedzialności nikt rady nie da!

Fakt brak odpowiedzialności,a tylko urzędasy.Spokojnie oddam nieważny głos.

1. Budżetowy urzędas nie odpowiada za nic. 2. Budżetowy urzędas przytula premie i nagrody, a przecież nic nie wytwarza. 3. Budżetowy urzędas zarabia dużo więcej niż ktoś w prywatnej firmie, gdzie każdy może wylecieć z roboty jeśli coś zawali.

Procent wykorzystania funduszy strukturalnych jest odwrotnie proporcjonalny do wielkości kołtuna na głowie. Jak widać w lubelskim jest on nie do wyczesania.

HaH !! No po prostu wstyd, że jesteśmy gorsi od Białegostoku, Rzeszowa, Kielc i Olsztyna !!!!! Zawsze na wschodzie Polski to my byliśmy najlepsi

irlandczyk napisał:

lubelskie to dramat niestety...wystarczy wyjechać poza granice województwa i drogi są w dużo lepszym stanie. szczerze tego nie rozumiem największe miasto na wschodzie i taka kicha... chyba nieodpowiedni ludzie się zajmują dotacjami z unii

Waldemar Pawlak składa życzenia dla strażaków. Rodzinnych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia. http://www.youtube.com/user/PSLnewsy#p/a/u/0/ZRchUEvwI9A

Z Lublina napisał:

Bo takich mamy 'włodarzy', za niewykorzystane fundusze powinni odpowiedzieć karnie a p.Wasilewskim już dawno powinna zająć się prokuratura. Całe niesczęście w tym, że wszyscy narzekają a jak co do czego /czyli wybory/ to znowu wybierają nierobów i nieudaczników. Najwyższa pora obudzić się i powiedzieć DOŚĆ 'pijarowcom' ale przykład idzie z góry i mamy 'jaki rząd taki samorząd'.

Pani Genowefa Tokarska Wojewoda Lubelski L i s t o t w a r t y Szanowna Pani Wojewodo, Od dłuższego czasu usiłowałem spotkać się z Panią Wojewodą, jednak moje prośby o to spotkanie pozostały bez odpowiedzi. Pan Krzysztof Pawlos - Dyrektor Pani Gabinetu stwierdził, iż nie ma Pani żadnego interesu w tym, aby się ze mną spotkać. W związku z powyższym zdecydowałem się na wystosowanie tej formy listu. Propozycję objęcia stanowiska Lubelskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego otrzymałem w lutym 2008 roku. Podjąłem to wyzwanie, gdyż jestem absolwentem Wydziału Handlu Wewnętrznego na kierunku Ekonomika i Organizacja Transportu Szkoły Głównej Planowania i Statystyki w Warszawie i propozycja objęcia powyższej funkcji była zgodna z moim wykształceniem. Stanowisko Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w Lublinie objąłem 10 marca 2008 roku. W tym czasie Lubelski Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego zajmował jedno z ostatnich miejsc w Polsce na tle pozostałych WITD, prawie we wszystkich statystykach. Sprawą nie cierpiącą zwłoki było wprowadzenie szeregu zmian, mających na celu poprawę funkcjonowania podległej mi jednostki. Pozyskanie nowego lokalu na siedzibę inspektoratu było jednym z pierwszych stojących przede mną zadań. W tym czasie patologia w przewozach pasażerskich na Lubelszczyźnie była niechlubnym ewenementem w skali kraju. Lubelski Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego nie posiadał również odpowiedniego wyposażenia dającego możliwość podjęcia skutecznych działań, mających na celu eliminowanie nieprawidłowości występujących w przewozach osób i rzeczy. Przed końcem 2008 roku udało mi się pozyskać nowy lokal na siedzibę WITD w Lublinie, a w wyniku poczynionych starań uzyskałem zgodę Głównego Inspektora Transportu Drogowego na uruchomienie jedynego w Polsce Centralnego Ośrodka Szkoleniowego ITD w Lublinie. Również wyłącznie dzięki mojej inicjatywie powstał Zespół d/s Poprawy Bezpieczeństwa w Przewozach Pasażerskich, składający się z przedstawicieli m.in.: Politechniki Lubelskiej, Komendy Wojewódzkiej Policji w Lublinie, Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego, Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie, którego podstawowym celem była poprawa bezpieczeństwa w przewozach osób na terenie województwa lubelskiego, a finalnym efektem pracy miał być elektroniczny rozkład jazdy eliminujący nieprawidłowości występujące w dotychczasowych rozkładach jazdy (niejednokrotnie są one bowiem sprzeczne z zasadami prawa o ruchu drogowym ). Oddziały Wydziału Inspekcji w Białej Podlaskiej i Zamościu były tylko oddziałami z nazwy. Jeszcze w 2008 roku doprowadziłem do uruchomienia dwóch oddziałów Wydziału Inspekcji w Zamościu i Międzyrzecu Podlaskim z pełną infrastrukturą niezbędną do ich prawidłowego funkcjonowania. Dzięki zakupom niezbędnego sprzętu w 2008 roku WITD w Lublinie mógł podjąć skuteczne działania, mające na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach Lubelszczyzny. Uważam, że dzięki trafnym i dobrze dokonanym zakupom staliśmy się najlepiej wyposażonym Inspektoratem w Polsce. Zakupione laserowe mierniki prędkości były pierwszymi tego typu urządzeniami na terenie naszego województwa i pierwszymi w ITD w Polsce, zaś laserowy miernik prędkości z możliwością nagrywania zdarzeń był pierwszym urządzeniem tego typu w naszym kraju. Nadmieniam, iż korzystając z naszych sukcesów i doświadczeń inne Wojewódzkie Inspektoraty Transportu Drogowego zakupiły również ten sprzęt, jednak za znacznie wyższą cenę. Na efekty mojej pracy nie trzeba było długo czekać. Wpływy do budżetu państwa wypracowane przez WITD w Lublinie w 2009 roku wyniosły prawie 7,4 mln złotych. W roku 2008 roku wpływy takie były o ponad połowę niższe i wynosiły 3,4 mln złotych. Efektem szeroko zakrojonej akcji Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie, zapoczątkowanej już w 2008 roku, było przekazanie do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego i Komendy Wojewódzkiej Policji w Lublinie obszernych materiałów, dokumentujących łamanie przepisów prawa przez „busy”, a następnie zmiana rozkładów jazdy przez Urząd Marszałkowski, uwzględniająca wszelkie zasady bezpieczeństwa. Byliśmy pierwszym w Polsce Inspektoratem, który opracował dokumentację pomocną w wyeliminowaniu wadliwych rozkładów jazdy. Niewątpliwie wpłynęło to na poprawę bezpieczeństwa na naszych drogach. Dało również możliwość korzystania z naszych doświadczeń innym inspektoratom transportu drogowego. Również dzięki mojej inicjatywie podpisana została umowa o wzajemnej współpracy z KWP w Lublinie, mającej na celu poprawę bezpieczeństwa na naszych drogach. Działając w oparciu o art. 53 § 5 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2007 r., Nr 125, poz. 874), niezwłocznie po moim powołaniu na stanowisko Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego, złożyłem do Pani Wojewody wniosek o powołanie na mojego zastępcę Pana Piotra Winiarskiego, poprzedniego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w Lublinie, jednak otrzymałem zdecydowaną odmowę. Jednocześnie dano mi do zrozumienia, że jedynym możliwym kandydatem do zaakceptowania przez Panią Wojewodę na mojego zastępcę jest Pan Jan Sokół. Z informacji uzyskanych od pracowników WITD w Lublinie dowiedziałem się, że jest on osobą mającą kontrowersyjną opinię. Mam wielu znajomych i przyjaciół w środowisku PSL w Białej Podlaskiej, dowiedziałem się od nich o niechlubnej przeszłości Pana Jana Sokoła, jaką się zapisał zarówno jako dyrektor banku w Leśnej Podlaskiej, jak i działacz PSL na terenie Białej Podlaskiej. Informacjami dotyczącymi działalności Pana Jana Sokoła (min. zakup działek i nieruchomości po rażąco zaniżonych cenach od banku, którego był wówczas dyrektorem) podzieliłem się z Panią Wojewodą. Z tego też powodu przez ponad dwa miesiące nie wyrażałem zgody na powołanie ww. osoby na mojego zastępcę. Jednak na skutek nacisków ze strony Pani Wojewody oraz gwarancji, iż w przypadku negatywnej oceny pracy Pana Sokoła na stanowisku Zastępcy Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego, będę mógł skorzystać z przysługującego mi uprawnienia odwołania go z pełnienia ww. funkcji, podjąłem decyzję o powołaniu Pana

za-radny napisał:

I oto mamy okazję do rozliczenia naszych władz lokalnych.Wybory samorządowe tuż,tuż.A winni powinni odpowiadać za sabotaż!!!!!

Waldemar Pawlak składa życzenia dla strażaków. Rodzinnych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia. http://www.youtube.c...u/0/ZRchUEvwI9A