|
Brawo, nareszcie
|
|
|
|
|
|
Święte słowa.....ale kto to zrobi?? |
|
|
a co z obwodnicą Tomaszowa Lubelskiego? walczyliśmy razem!
|
|
|
TAAAAAAAAAAAAKKKKKKKKKKK zwycięstwo hurrrraa
|
|
|
Bedzie tak samo jak ta w Lublinie w 2025. |
|
|
Sukces !!! oby to pomogło przy ESK 2016!!!
|
|
|
głównie dlatego, że tak wygląda przygotowanie poszczególnych odcinków, a to znowu wynik tego, że pewne odcinki praktycznie nie mogą być wybudowane bez istnienia innych. Trasa z Kurowa do węzeła Witosa została tak podzielona, że jako pierwszy musi (a przynajmniej powinien) być budowany odcinek węzeł Sielce (bo to będzie wpięcie do starej DK17 i jednocześnie skręt na Puławy - na razie nie budowany odcinek S12) - węzeł Bogucin, gdzie S17 znowu przetnie stary ślad DK17. Bez tego odcinka praktycznie nie ma sensu budowa drugiego: od węzła Bogucin (oczywiście już bez samego węzła) do węzła Dąbrowica. Razem z tym drugim odcinkiem będzie budowany odcinek dojazdu do al.Solidarności (ale tylko do granicy miasta Lublin - ok 2 km) i będzie się kończyć węzłem zjazdowym na al. Warszawską. Dalej do obecnej Solidarności (ok. 3 km) to już sprawa miasta Lublin, ale nie może to być budowane dopóki nie będzie zbudowany odcinek pozamiejski. Podobnie jest z samą obwodnicą trudno budować odcinek węzeł Dąbrowica - węzeł Lubartów jeśli nie ma węzła Dąbrowica, bo odcinek kończyłby się w polu. Razem z tym odcinkiem powstanie droga dwujezdniowa od węzła Lubartów wzdłuż giełdy w Elizówce do granicy Lublina, a tam juz dwujezdniówka jest (Spółdzielczości Pracy). Jako ostatni musi powstać odcinek węzeł Lubartów - węzeł Witosa, a przy okazji zepnie ona wszystkie odcinki w całość. |
|
BRAWO
|
|
|
Czekam z niecierpliwościa na budowe DrogiS 17 i obwodnicy i zakonczenie tej najwazniejszej inwestycji to jest dopieru 1 mały krocze bardzo bardzo bardzo ważny.Gratiuluje wszystkim mieszkancom za zaangozowanie i argumenty Lublina i regionu
|
|
|
o obwodnicę Tomaszowa trzeba będzie powalczyć przede wszystkim z naszym GDDKiA, żeby wreszcie mieć komplet dokumentów, ogłosić przetarg. Tam kwota potrzebna jest o wiele mniejsza i na pewno łatwiej byłoby ją "zorganizować". A jak już ruszy budowa Kurów - Piaski to można zorganizować jakąś większą akcję dla Tomaszowa. |
|
|
Jeśli tylko zaczną się prace budowlane, to cała Lubelszczyzna powinna podziękować wszystkim, którzy się przyczynili do tej decyzji - od Lublinian, którzy podpisali petycję, przez lokalne media, polityków, aż do premiera i ministra Grabarczyka. i chyba tym razem wyślę swoje dwa grosze posłance Gąsior-Marek na wiązankę róż dla tego pana na dzień otwarcia obwodnicy. a tymczasem pilnować i kontrolować co się dzieje, ale na szczęście jest forum skyscrapper
|
|
|
Premier obiecał - hahaha
No cóż za niecały rok wybory, kiełbasa rzucona a plebs ze wsi się cieszy...będziecie jeździć ekspresówką jak sobie namalujecie.
|
|
|
Udało się nam. Super
|
|
|
Rozumiem, że niektórych może boleć sukces innych, a być może nawet porażki dają im dziką satysfakcję, ale czy koniecznie muszą zaśmieca? to forum? |
|
|
http://www.faceboo.im
|
|
|
Czyli wiadomo już co robić, jak się czegoś chce należy pruć się jak najgłośniej i blokować co sie da, wtedy zrobia to co chcemy nawet kosztem dużo ważniejszych inwestycji! Bardzo złe posunięcie rządu!
|
|
|
No nie zupełnie - są już prawie wszystkie dokumenty potrzebne budowy, po uzyskaniu ZnRID (zgody na rozpoczęcie inwestycji drogowej) i podpisaniu umów z wykonawcami (którzy już zostali wyłonieni w 2 etapowym przetargu) budowa się zacznie. Odkręcenie wiązało by się ze sporymi kosztami i całkowitą kompromitacją rządzących polityków, co przed wyborami było by niezręczne |
|
|
Gratuluję sukcesu dyplomatycznego i skutecznej akcji lobbingowej. Po wyborach prezydenckich, to kolejna dobra wiadomość dla mieszkańca lubelskiego
|
|
|
hip hip
|
Strona 2 z 4
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
