Al. Tysiąclecia: Jak nie wylądować na buspasie? Czytelnik ma pomysł, co na to urząd?

oj bardzo głupiutki ten pomysł czytelnika, bezpieczeństwo kierowców na pewno się nie poprawi, co najwyżej pogorszy

Dobry pomysł

"Ich zdaniem może to prowadzić do stłuczek, jeśli ktoś zignoruje narzucony tor jazdy i pojedzie prosto." Normalnie gieniusze!

Według urzędników ratusza (czyt. pana Kieliszka) zawsze wszystko jest na opak. Kieliszek ciągle ma przeszkody nie do przebycia. A to się zderzą, a to nie będą w nocy widzieć, a to się spotkają na jednym pasie. To po kiego ten buspas zrobiliście. To jest cała kieliszków polityka, utrudniać, zniechęcać, uważać że my i tylko my. Dobry jest ten prezydent Lublina, ale nie panuje nad Kieliszkiem, albo wierzy tylko jemu. Chłoptaś według mnie jest niedzielnym kierowcą.

Głupota. Jak ktoś już wjedzie na bus-pas to po prostu z niego zjeżdża. Takie sytuacje są w każdym mieście, gdzie są bus-pasy.

przez ten j.e.b.a.n.y buspas stoją i samochody i autobusy - kieliszek jak zwykle się popisał

Najprostsze rozwiązanie, to unikać tego miejsca jak tylko się da.

Kieliszek to idiota

Taaa ... Policja negatywnie odniosła się do tego pomysłu, bo przecież lepiej ustawić się tuż za bus-pasem i łoić kierowców, którzy jadąc od Zamościa nie mają pojęcia, że za skrzyżowaniem zaraz zaczyna się bus-pas i siłą rzeczy lądują na nim. I mandat. A tak by nie było... I statystyki poprawione bez zbędnego wysiłku ...

CHODZI TYLKO O JEDNO. Macie wiezdzac na BUSPAS bo z tego beda mandaty i pieniadze do budrzetu miasta...

Po co coś zmieniać jak mozna zarobić kupę kasy na mandatach, remont ulicy musi się zwrócić

Tam jest tyle miejsca, ze spokojnie mozna było zrobic jeden pas a nie zabierac go kierowcom :]

pomysł jest idiotyczny

Moim zdaniem autobusy sobie powinny zjeżdżać na ten buspas. Z tego wynika, że buspasem powinna być zatoczka. Czy zatoczka mogłaby pełnić rolę buspasu? Oczywiście, że tak.

Jeden pas ruchu mniej - korki zamiast do młyna będą do OBI...

Oczywiście że trzeba tak zrobić. Już dawno proponowałem takie rozwiązanie na łamach Dziennika Wschodniego.Tłumaczenie Pana Kieliszka i podpieranie się analizą zarówno Policji jak i zarzadu Dróg i Mostów jest świetnym wybiegiem by nic nie robić. Wszystkie wymienione instytucje i sluzby nie znaja realiów ruchu drogowego. W szczycie pas dla lewoskrętów z Tysiąclecia w Unii Lubelskiej jest wypelniony po brzegi łącznie z wewnetrznym pasem na rondzie. Z obserwacji wynika, że juz należy wydzielić ten pas tylko dla pojazdów skręcajacych w Unii Lubelskiej lub zawracających w kierunku Wjazdu do Galerii Zamkowej. To wszystko wynika z błedów w ubieglorocznej przebudowie odcinka Al. Tysiąclecia. Niepotrzebnie zlikwidowano zatokę autobusową przed wjazdem na teren dworca autobusowego. Należeło go tylko wydłuzyć do zatoki przy Bazarze i byłoby OK.

Jedyne wyjście to zlikwidować buspas. Problem zniknie.

Tak w ogóle to faza zielonego dla buspasu wchodzi za późno, raz miałem sytuację że linia 10 wymusiła mi pierwszeństwo pomijając że w ogóle zaczęła zmieniać pasy przez przejście dla pieszych.

Jest inna propozycja dla kierowców,poprostu trzeba patrzeć na znaki i co najważniejsze zacząć sie do nich stosować a nie jeździć na pamięć.Wtedy uniknie sie takiej sytuacji że ni stąd ni zowąd znajduje się na BUS pasie.

Tak w ogóle to faza zielonego dla buspasu wchodzi za późno, raz miałem sytuację że linia 10 wymusiła mi pierwszeństwo pomijając że w ogóle zaczęła zmieniać pasy przez przejście dla pieszych.Nie ma.czegoś takiego jak faza zielonego dla autobusów komunikacji miejskiej,jest specjalny sygnalizator świetlny który pozwala autobusom wcześniej włączyć sie do ruchu drogowego.