|
szkoda, że nadal tak mało się robi w kierunku poprawy jakości komunikacji miejskiej - jeszcze większego jej uprzywilejowania, nowej efektywniejszej siatki połączeń, ogarnięcia i postawienia do pionu MPK i ZTM (powodzenia tym co chociaż raz próbowali napisać i wysłać skargę na...), porządku z bezdomnymi zatruwającymi innymi skutecznie przyjemność podróżowania, niedziałającej klimatyzacji w lecie w większości pojazdów, które są w nią wyposażone.
Niby bilety dalej w atrakcyjnych cenach, niby przybyło dużo nowoczesnego taboru - ale śmierdzący szrot również idzie na trasie spotkać, sporo zmian na lepsze jednak nadal pozostaje duży niedosyt i niewykorzystany w pełni potencjał.
|
|
dobrze,że są wybory.Tyle spraw się załatwi
|
|
|
bedac studentem pare lat temu dymalem dzien w dzien ikarusami i jelczami widzac dzisiejszy tabor dzisiejsze przystanki ktore powstawaly z trudem. biletomaty mozna stwierdzic ze lublin zrobil ogromny skok do przodu jesli chodzi o komunikacje i w tym temacie nie ma sie do czego przyczepic...
|
|
|
polska język trudna język
|
|
|
zdecydowanie dobra wiadomość,
jednocześnie skoro korzystających jest tak dużo i liczba systematycznie rośnie, pora na odważne kroki w kierunku uprzywilejowania zbiorkomu - pasy dla autobusów na ulicach dojazdowych do centrum, Krakowskie Przedmieście tylko dla komunikacji zbiorowej, taxi i mieszkańców kamienic
|
|
|
szkoda, że nadal tak mało się robi w kierunku poprawy jakości komunikacji miejskiej - jeszcze większego jej uprzywilejowania, nowej efektywniejszej siatki połączeń, ogarnięcia i postawienia do pionu MPK i ZTM (powodzenia tym co chociaż raz próbowali napisać i wysłać skargę na...), porządku z bezdomnymi zatruwającymi innymi skutecznie przyjemność podróżowania, niedziałającej klimatyzacji w lecie w większości pojazdów, które są w nią wyposażone. Niby bilety dalej w atrakcyjnych cenach, niby przybyło dużo nowoczesnego taboru - ale śmierdzący szrot również idzie na trasie spotkać, sporo zmian na lepsze jednak nadal pozostaje duży niedosyt i niewykorzystany w pełni potencjał.ale i tak jest gigantyczny postęp, porównaj to co się działo w MPK za Żuka z tym co się działo za Pruszkowskiego |
|
|
Cóż za przedwyborcza wybiórczość.
Zabrakło informacji o ilości pasażerów i sprzedanych biletach w pierwszym półroczu bieżącego roku oraz rentowności ZTM i MPK w takim samym ogólnopolskim rankingu jak ten o kosztach przejazdów.
Zabrakło również informacji, że w ubiegłym roku miejski przewoźnik dostał z pieniędzy publicznych 10,5 miliona złotych pod tytułem "wkład pieniężny"...
O gigantycznym deficycie budżetowym ZTM również ani słowa - tak w roku ubiegłym jak i dzisiaj.
Wcześniej czy później wylezie, a wtedy p. redaktorze będzie wstyd - albo i nie będzie, bo nigdy nie przeczytałem słowa przepraszam za to o czym nie pisał Dziennik Wschodni w latach 80 ubiegłego wieku, za które ostatnią transzę spłaty długów uregulowano dopiero po 30 latach...
.
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
