|
Brawo. Podoba mi się ten pomysł. Brakuje jeszcze Autosana H9-35 :-) . Mam nadzieje, że się kiedyś pojawi.
|
|
|
Będzie kopać jak niegdyś. Bilet - 2,80; elektrowstrząs - 1,40/zdarzenie.
|
|
|
Litości ile można! Czy misją MPK jest sprowadzanie starych złomów i ich odrestaurowywanie? Może ktoś wreszcie zwróci uwagę prezesowi Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, że brakuje mu autobusów (a to zapychanie brygad podzleceniami dla innych przewoźników bryluje na granicy prawa), a w dodatku większość nabytego taboru jest de facto użyczona przez ZTM (który jest ich właścicielem, choć prawdopodobnie w przyszłości MPK odkupi je za symboliczną złotówkę, ale formalnie wciąż jest jedynie ich użytkownikiem). Podsumowując: tak dla zakupu autobusów, ale na linie codzienne, a jeśli polityka prezesa ma opierać się na turystyce to może uczyni zaszczyt mieszkańcom miasta i złoży rezygnację z funkcji jaką pełni, bo na pewno misja kierowanej przez niego spółki powinna być (a nawet jest zgodnie z tym co pisze na stronie internetowej MPK) inna!!!
|
|
|
Teraz juz wiadomo po co cała nowa trakcja trolejbusowa.......
|
|
|
Bardzo, bardzo dobrze, że będziemy mieli "swoją" Skodę 9 Tr i jej remont wykonają Pracownicy Lubelskiego MPK !
Dla przypomnienia poprzednia - lubelska Skoda 9 Tr - własność L.T.E.K. została sprzedana w 2010 r. do PKT Gdynia i po remoncie (wygląda pięknie) w firmie Ekova w Ostrawie w Republice Czeskiej kursuje "na" linii turystycznej nr 326. Zobaczcie sami.
|
|
|
Litości ile można! Czy misją MPK jest sprowadzanie starych złomów i ich odrestaurowywanie? Może ktoś wreszcie zwróci uwagę prezesowi Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, że brakuje mu autobusów (a to zapychanie brygad podzleceniami dla innych przewoźników bryluje na granicy prawa), a w dodatku większość nabytego taboru jest de facto użyczona przez ZTM (który jest ich właścicielem, choć prawdopodobnie w przyszłości MPK odkupi je za symboliczną złotówkę, ale formalnie wciąż jest jedynie ich użytkownikiem). Podsumowując: tak dla zakupu autobusów, ale na linie codzienne, a jeśli polityka prezesa ma opierać się na turystyce to może uczyni zaszczyt mieszkańcom miasta i złoży rezygnację z funkcji jaką pełni, bo na pewno misja kierowanej przez niego spółki powinna być (a nawet jest zgodnie z tym co pisze na stronie internetowej MPK) inna!!!Przestań wylewać swoje zawistne zazdrości na wszelkiego typu forach ze bo już mdli ludzi od ciebie.Mamusia cię utrzymuje i myslisz że pieniążki to z drzew się zrywa.Taką mają politykę taborową,bo tak wychodzi najbardziej ekonomicznie i na tyle ich stać. . |
|
|
Skoro trafiła do Polski tzn., że licznik Geigera nie wskazuje już zbyt dużego promieniowania? Jeszcze parę lat temu promieniowanie było tak silne, że wykazywały to pomiary z kilku metrów.
|
|
|
niegdys zwykly 1,50 trolejbus 1,00 a ulgowy 0,50
|
|
|
fajnie lubię stare samochody
|
|
|
fajnie lubię stare samochody
|
|
|
Przestań wylewać swoje zawistne zazdrości na wszelkiego typu forach ze bo już mdli ludzi od ciebie.Mamusia cię utrzymuje i myslisz że pieniążki to z drzew się zrywa.Taką mają politykę taborową,bo tak wychodzi najbardziej ekonomicznie i na tyle ich stać. .Przez moment naprawdę niepokoiłem się, że poplecznicy milczą. Stosujesz nieudolną próbę ośmieszenia moich opinii, ale chwilę później sam przyznajesz mi rację. Skoro zatrudnienie prywatnych przewoźników jest tańsze to najwidoczniej administracja jest zbyt rozbudowana do tego dochodzą horrendalne pensje zarządu związków pracowniczych (nie zdziwię się jeśli sam piastujesz taką ciepłą posadkę). No chyba, że zaczniesz mnie przekonywać, że to Ci biedni kierowcy mają takie wysokie pensje w spółce! Wszyscy doskonale wiemy, że to nieprawda! Skoro MPK nie ma zamiaru inwestować w tabor i jest takie nieekonomiczne (co sam przyznałeś!) to wyjaśnij mi jak widzisz jego przyszłość za kilka lat gdy żeby obsługiwać linię będzie musiało wygrać przetarg gdzie decydującym kryterium oprócz odpowiedniego taboru będzie o zgrozo stawka za wozokilometr. Podziel się z nami swoim przemyśleniami na ten temat! |
|
|
Gratuluje wreszcie zakupionego jakiegoś pojazdu do przewozu osób w przedsiębiorstwie transportowym po prawie 5 latach rządzenia. Taki prezes to skarb.
|
|
|
Polityczne układy w Lublinie mają się dobrze :-).
Zastępca prezydenta się zmienił ale prezes MPK pozostał. Ciekawe jak MPK wyrobi liczbę przewiezionych pasażerów czy też będziemy musieli oddawać kasę unijną bo nie wyrobili planu.
|
|
|
Podobno ten trolejbus wyprodukowano w 1986 roku. To jakie on am 50 lat he he.
|
|
|
Podobno ten trolejbus wyprodukowano w 1986 roku. To jakie on am 50 lat he he.Skody 9tr produkowano do 1982 |
|
|
Wszystko ok. Tylko jak będzie przechowywana tak jak Gutek i Ikarus (pod chmurką) to rok pracy na przywrócenie orginalnego stanu trzeba będzie powtórzyć za 2-3 lata to co robiło się w rok. Jak się podejmować takiego przedsiębwzięcia to przyda się też zadbania oto, żeby takie wozy nie niszczały. Takie moje osobiste zdanie
|
|
|
"W pojeździe pasażerowie mogą posłuchać opowieści o historii miasta i mijanych po drodze zabytków i miejsc. W zeszłe wakacje linię obsługiwał pozostawiony jako zabytek przegubowy ikarus."
MPK mogło by zainwestować w porządne nagłośnienie bo w zeszłym roku nic nie było słychać co w ikarusie opowiadał przewodnik !!!
|
|
|
http://www.phototrans.eu/15,93318,99.html tutaj dokładnie podano rok produkcji. 50 lat ma technologia produkcji i podzespołów tej Skody. Sam trolejbus pochodzi z roku 1980.
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
