Nowe linie i trasy, czyli co się zmieni w komunikacji miejskiej od maja

Może to i lepiej chociaż nie do końca. Jeśli zechcę podjechać z 3-go Maja do KUL-u i podjedzie prywatny (5, 10, 26 lub 57) to będę się musiał zastanawiać, czy obowiązuje bilet MPK, czy kasa do kapelusza.

Gość napisał:

Może to i lepiej chociaż nie do końca. Jeśli zechcę podjechać z 3-go Maja do KUL-u i podjedzie prywatny (5, 10, 26 lub 57) to będę się musiał zastanawiać, czy obowiązuje bilet MPK, czy kasa do kapelusza.

Nie będziesz się musiał zastanawiać, bo autobusy prywatne, w których obowiązywać będą bilety wizualnie "na pierwszy rzut oka" nie będą się różniły od tych z MPK - wszystkie przybrały miejskie barwy (czerwono-biało-zielone) w schemacie znanym z nowych mercedesów i paru innych pojazdów, które MPK sukcesywnie przemalowuje. Natomiast te autobusy, gdzie wrzuca się kasę "do czapki" nadal będa jeździć w barwach zupełnie dowolnych

Pojazdy Irexu będą wyglądać niemal identycznie jak MPK gdyż mają identyczne malowanie. Jedynie co je będzie różnić to logo przewoźnika i numer boczny zaczynający się cyfra 5. Na pewno nie pomyli dzięki temu wozów Irexu i MKP. Teraz słowo do redaktora: Podaje pan nieaktualne trasy linii nocnych. na przystankach wiszą rozkłady a na nich pisze, że N2 pojedzie z Bernardyńskiej w Zamojską, Fabryczną i DMM na Felin, zaś N3 pojedzie przez Królewską, al. Tysiąclecia, Lwowską, Andersa, Gospodarczą, Łęczyńską Wolską i kunickiego do Abramowic.

Co za skończony deb*** w tym ZTM wymyślił numer linii 162 ?? jest tyle wolnych jak 154, 157 czy 159, ale nie wielki zaścianek chce mieć wielkie oznaczenia linii aby ludzie myśleli ze to wielkie miasto... tubtin - miasto frustracji

Co za skończony deb*** w tym ZTM wymyślił numer linii 162 ?? jest tyle wolnych jak 154, 157 czy 159, ale nie wielki zaścianek chce mieć wielkie oznaczenia linii aby ludzie myśleli ze to wielkie miasto... tubtin - miasto frustracji

To nie można korzystać z firm lubelskich które wożą ludzi taniej tylko trzeba siągnąć tu firmę z Sosonowca żeby więcej ludziom z kieszeni wyciągnąć?

co z linią mpk która miała połączyć Lublin i Świdnik?????????????????????????????????????????????????????????????????????

Kombinują"jak konie pod górę"z tymi autobusami,firmami i biletami"... Niewiele z tego wiem...

asikbor napisał:

To nie można korzystać z firm lubelskich które wożą ludzi taniej tylko trzeba siągnąć tu firmę z Sosonowca żeby więcej ludziom z kieszeni wyciągnąć?

Nie można bo IREX wygrał przetarg w drodze KONKURENCJI, rozumiesz? Zaoferowali najniższą stawkę za tzw. wzkm i dzięki temu wygrali. Co do lubelskich firm to AKL(Autobusowe Konsorcjum Lubelskie) wygrało chyba jeden z przetargów

Likwidacje tańszych autobusów prywatnych przedstawia się jako udogodnienie dla pasażerów.Propaganda jak za komuny...

wsr napisał:

Likwidacje tańszych autobusów prywatnych przedstawia się jako udogodnienie dla pasażerów.Propaganda jak za komuny...

Nastepny co to myśli że prywatny autobus to takie super dobro. Ostatnio jak na 45 rozsypał się prywatny mig (jelcz M11) to prawie tdzień nic na jego brygadzie nie jeździło.

Nie wzmacniajcie linii 8 i 25, tylko się nimi przejedzcie w godzinach powrotu z pracy, w dzień kiedy słoneczko pięknie świeci. Taką uwagę skierowałbym do zarządu komunikacji, to wtedy się odechce głupich pomysłów. Łatwo mówić tym, którzy wożą się swoimi samochodami, kiedy w autobus szpilki nie da się wetknąć. Mówię to z własnego doświadczenia, bo wiem jak wygląda sytuacja. Życzę szybkiego pójścia po rozum.

wsr napisał:

Likwidacje tańszych autobusów prywatnych przedstawia się jako udogodnienie dla pasażerów.Propaganda jak za komuny...

A pomyślałeś że teraz bilet okresowy będzie wychodzić taniej za 1 przejazd bo znikną kursy którymi nie możesz na takowym pojechać? Zapomniałem że w tym mieście trudno wziąć do ręki kalkulator, a myślenie boli. Aha i za komuny nie było konkurencji, a to jest właśnie konkurencja... Tylko skąd taki nieuk ma to wiedzieć skoro nawet z kalkulatora korzystać nie umiesz

A NAŁKOWSKICH JAK NIE MIAŁO POŁĄCZENIA Z CMENTARZEM NA MAJDANKU TAK I DALEJ NIE MA -WSTYD!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Arthorious napisał:

A pomyślałeś że teraz bilet okresowy będzie wychodzić taniej za 1 przejazd bo znikną kursy którymi nie możesz na takowym pojechać? Zapomniałem że w tym mieście trudno wziąć do ręki kalkulator, a myślenie boli. Aha i za komuny nie było konkurencji, a to jest właśnie konkurencja... Tylko skąd taki nieuk ma to wiedzieć skoro nawet z kalkulatora korzystać nie umiesz

widze ze ty jestes myslacy, ale inaczej, wiec zrozum tłuku bez szkoly, ze nie wszyscy korzystaja i musza korzystac z sieciówek, i dla zwyklego czlowieka ktory korzysta nieregularnie jest to wiekszy wydatek, trudne do zrozumienie przez twoj mozdzek? zapytaj mamy albo pani w szkole, to ci moze wytlumaczy

o_O napisał:

widze ze ty jestes myslacy, ale inaczej, wiec zrozum tłuku bez szkoly, ze nie wszyscy korzystaja i musza korzystac z sieciówek, i dla zwyklego czlowieka ktory korzysta nieregularnie jest to wiekszy wydatek, trudne do zrozumienie przez twoj mozdzek? zapytaj mamy albo pani w szkole, to ci moze wytlumaczy

Jeździsz rzadko- nie odczuwasz różnicy. Jeździsz często- kupujesz sieciówkę, z której korzystasz i w MPK i u prywatnego. Jak w normalnym mieście- tak trudno zrozumieć? Oczywiście Lublin się musi na tym tle wyróżniać, dobrze że już niedługo będzie normalna jednolita taryfa biletowa.

o_O napisał:

widze ze ty jestes myslacy, ale inaczej, wiec zrozum tłuku bez szkoly, ze nie wszyscy korzystaja i musza korzystac z sieciówek, i dla zwyklego czlowieka ktory korzysta nieregularnie jest to wiekszy wydatek, trudne do zrozumienie przez twoj mozdzek? zapytaj mamy albo pani w szkole, to ci moze wytlumaczy

Kolega wyżej ci już wytłumaczył. Tacy jak ty rzadko korzystający nie odczują różnicy, natomiast dla stałych pasażerów będzie ogromny postęp, tym bardziej że ci którzy do tej pory nie kupowali biletów okresowych zostaną teraz do tego zachęceni i będą płacić taniej... Tak więc popisałeś się właśnie tym o czym mówiłem...

Arthorious napisał:

Nie można bo IREX wygrał przetarg w drodze KONKURENCJI, rozumiesz? Zaoferowali najniższą stawkę za tzw. wzkm i dzięki temu wygrali. Co do lubelskich firm to AKL(Autobusowe Konsorcjum Lubelskie) wygrało chyba jeden z przetargów

a KIEROWCOM OBSŁUGUJĄCYM OWE LINIE ZAOFEROWANO 6 ZŁ NA GODZINĘ...