|
Tej durnoty nie ma już co komentować, ale Żukowi i jego przybocznym nie zapomnimy dewastacji jednej z najładniejszych ulic Lublina. Ciekawe czy swoje podwórka i działki zalewają w całości betonem?
|
|
|
Sam jesteś durny
|
|
|
Co jeszcze się zmieni?
otóż wszystkie stare dorodne drzewa pójdą w pi****u.
O tej zmianie w artykule nie piszą, dlaczego?
|
|
|
Przebudowywać, przebudowywać, remontować iiiii...budować TUNEL(obiecywany) bo za kilka lat zaklinujemy się na amen.Pamiętam jak w latach 60-tych Aleje były poszerzane z obydwu stron o jakiś może 1 metr. Przebudowa była mało skomplikowana bo nie naruszała infrastruktury sieci trolejbusowej. Efekt był doskonały ale znowu się zapchało. Także TUNEL wcale nie będzie wielkim wyprzedzeniem "zagęszczenia motoryzacyjnego".
|
|
|
Na pewno zmieni się już fatalna jakość powietrza na jeszcze gorszą, która bez wycinki kolejnych niemal 100 drzew (droga i prywatna budowa) jest przyczyną około 100 tysięcy dni chorobowych, 300 przedwczesnych zgonów i 500 milionów Euro kosztów zewnętrznych rocznie. Dla śródmieścia powyższe dane należy zwiększyć o 75%.
Na zdrowie wydawcy i redakcji DW oraz autorom planów tej przebudowy.
|
|
|
widzicie jak na al.Tysiąclecia gdzie jest 3 pasy ruchu korkuje się bo zrobili buspas? Teraz to samo a może coś gorszego czeka Racławickie bo tam będzie tylko 1 pas dla ruchu i dużo skrzyżowań. Skręcić w prawo przez buspas będzie o wiele trudniej więc ten buspas będzie stale zapychany i dla komunikacji miejskiej to żadne udogodnienie.
|
|
|
Po "przebudowie" Placu Litewskiego bez budowy podziemnego parkingu, który jest niezbędny do jakiegokolwiek funkcjonowania Śródmieścia szykuje się kolejna bezsensowna "inwestycja". Zamiast wybudować tunel lub wiadukt na skrzyżowaniu Raclawickich z Sowińskiego i Poniatowskiego będzie zmarnowane kolejne kilkaset milionów. Lublin będzie samodzielnym liderem w Europie. Niestety pod względem długości korków.
|
|
|
"Liście drzew zatrzymują kurz (pyły) oraz pomagają usuwać z atmosfery toksyczne substancje. Zatrzymują one i usuwają z otoczenia szereg składników tworzących smog takich jak: ozon, tlenek węgla, tlenki azotu, amoniak i pewne ilości dwutlenku siarki. Przy czym drzewa liściaste są mniej wrażliwe na zanieczyszczenia niż iglaste. Wielkie drzewa usuwają 60-70 razy więcej zanieczyszczeń niż drzewa małe. " Teraz będzie tak jakbyście pousuwali z odkurzaczy worki i filtry. Na pewno odkurzycie szybciej...
|
|
|
buspasy - juz widze ten totalny korek z czubów na czechów trzeba bedzie jechac chyba obwodnica . a Lublin zdobędzie tytuł najbardziej zakorkowanego miasta Polski
|
|
|
No i C.H.U.J - buspasem zarznal kolejna ulice!
|
|
|
Tunel jest tak samo mityczny i tak samo potrzebny jak złoty koń w Taplarach. |
|
|
w ciasnym miasteczku guberni rosyjskiej buspasy. Łysy kompletnie odleciał. Chyba o kasę chodzi bo mu to wszyscy odradzali
|
|
|
centrum miasta akurat ten remont jest bardzo potrzebny
|
|
|
Nie było zgody konserwatora zabytków na parking podziemny pod Litewskim. Dlatego nie zrobili.
|
|
|
Czy Ci obrońcy liści korzystają z alei? Wiedzą,ze ta ulica wymaga remontu? Podejrzewam,ze nie. Stąd ta obrona liści.
|
|
|
Cieszy fakt ze miasto sie rwmontuje jezdzi sie coraz wygodniej i to zasluga prezydenta
|
|
|
Lubelski tree killer w natarciu.Zrób tunel co obiecałeś deweloprezydencie
|
|
|
Chyba jedyny go który mówi, że tunel (czy tańsza droga pod widuktem w wykopie) - nie jest potrzebny - Usprawninie komunikacji PŁN-PŁD w Lu. - jest konieczne a że brakuje kasy i tylko półśrodki się stosuje to inna sprawa.
ŻUK-PASY - chyba przejdą do histori - najmniej potrzebane inwestycje w Lublinie.
A usprawnia wyjazd kom. miejskiej z przystanku to sygnalizacja która się sprawdza i na Piłsudskiego i na Tysiąclecia (choć tu przy dużym ruchu nie daje rady...)
|
|
|
Nie no narzekać ze remonty są w mieście....niesamowite
|
|
|
zaraz obudza sie zwolennicy autobusów tylko że dla normalnego człowieka jest to kompletnie nie opłacalne .bilet 3.6 co w obie strony dale 7.2 , na trasie poreba -centrum mój samochód spali za 9 zł plus parking (chyba ze stanę tuż przy za strefą) za to komfort bezpieczeństwo i czas stracony w mpk bez porównania
|
Strona 1 z 4
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
