Opóźnienia przez remont na trasie Lublin - Warszawa. PKP "urealni" czas postoju w Łukowie

Ten nowy wrześniowy rozkład jest jeszcze gorszy. Rozkomunikowali nocny pociąg do Świnoujścia, Szczecina, Poznania, Gorzowa, Wrocławia, Szklarskiej Poręby. Kiedyś było z dwie godziny na przesiadkę. Fakt długo ale doliczając opóźnienie z pol godziny to było lepiej niż ma być. Teraz na przesiadkę zostało 5 minut. Tragedia. Bo i tak będzie się spóźniał w kierunku Warszawy.

undefined napisał:

Ten nowy wrześniowy rozkład jest jeszcze gorszy. Rozkomunikowali nocny pociąg do Świnoujścia, Szczecina, Poznania, Gorzowa, Wrocławia, Szklarskiej Poręby. Kiedyś było z dwie godziny na przesiadkę. Fakt długo ale doliczając opóźnienie z pol godziny to było lepiej niż ma być. Teraz na przesiadkę zostało 5 minut. Tragedia. Bo i tak będzie się spóźniał w kierunku Warszawy.

 Jednak teraz pisze w rozkladzie 12 minut. To widzę że ciagle zmiany robią :P

A gołębie zatrudniacie do robienia zdjęć ?

Ostatni TLK z Warszawy do Lublina będzie odjeżdżał o 19:58 tylko z Warszawy Wschodniej, z pominięciem Zachodniej i Centralnej!

Ta zmiana dla pasażerów jest jest bardzo niekorzystna ponieważ opóźnienia pociągów wynikają z braku mijanek i innych zaniedbań ostatnich dziesięcioleci. Dodatkowy niepotrzebny postój w Łukowie tylko wydłuży podróż i popsuje przesiadki. To jest zmiana dla zmiany i wykresów a nie dla pasażera.

Proszę nie narzekać. Po uruchomieniu Kolei Nadwiślańskiej (1877) pociąg z Lublina do Warszawy jechał 7 godzin. Czy jest lepiej? A poważnie: Należy oczekiwać, że po remoncie pociągi z Lublina Głównego, spod pięknej hali peronowej, do Warszawy Centralnej będą jechać te rozkładowe 1,75 godziny. Odjazdy będą co 1 godzinę do min. godziny 21, wagony z gniazdkami elektrycznymi, klimatyzacją, Wi-Fi i kibelkami o obiegu zamkniętym. Ceny biletów - rozsądne. No nie, to też tylko marzenia.

Żmijan mógł pojechać do Łukowa i podłączać i zmieniać te lokomotywowy w 12 minut ;)

Remont phhh dobre. Co wy wozicie? Takie tajne? Opróżniacie Lubelszczyznę.

Logicznym wydawałoby się zastosowanie jednego typu lokomotywy na całej długości trasy ! I nie było by problemu.

Przepięcie lokomotywy to opóźnienie 10-20 minut na stacji Lublin czy Wawa Wschodnia. Problemem jest niestety brak lokomotywy na zamianę lub podstawienie zastępczej lokomotywy manewrowej która na trasie z Łukowa do Lublina jest w stanie złapać dodatkowo 50 minut. Najgorsze są skomunikowania w Wawie gdzie nigdy nie wiadomo o której wyjedzie pociąg w stronę Lublina.