Jak nie las, to gaz

Czytając ten post i inne widzę i wnioskuje że to tylko jedna osoba odpowiada i zacięcie broni cały czas argumentując tym samym kto utrzyma lotnisko takie jakie miało powstać w Niedzwiadzie, to w takim razie jakie lotnisko w Polsce ma problemy finansowe i dla czego w takim razie prześcigają się w rozbudowach lotnisk. I drugie pytanie o ile już wzrósł koszt budowy lotniska w Świdniku ? do zamierzonych wcześnie kwot, przecież najważniejszym argumentem był koszt budowy.A tu jak widać szasta się milionami i co ciekawe jeszcze nikt nie zabrał się za rozliczanie tych pochopnych decyzji odnośnie np. Zakupu gruntu ze susłami.Mam nadzieje ,że po wyborach to się zmieni i Ten Układ Padnie i będzie rozliczony.

To lotnisko buduje się dla fabryki w Świdniku? O czym ty piszesz?

A może wogóle zrezygnować z budowy jakichkolwiek lotnisk - bo kto je utrzyma?Paranoja.

Biedacy i tak nigdzie nie polecicie. Lata tylko ten kto ma pieniądze - na lotnisku pozostaje tylko smród spalin i taka jest prawda o lotnisku w Świdniku.

Co za paranoja. Lotnisko w Białej?? Godzina do Lublina?? Człowieku po to buduje się lotniska by do największych miast regionu można było dostać się w 15-30 minut, a nie godzinę. W niewiele więcej już niedługo będzie można dojechać z Wawy (a tam jest Okęcie jakbys nie wiedział), więc lotnisko w Białej będzie takie wygodne jeżeli chodzi o dojazd do Lublina, że musiałoby konkurować z Okęciem. A tak poza tym to myślisz, że dwupasmówkę z Białej do Lublina to za darmo można wybudować?? Czy to nie byłoby topienie kasy, bo równie dobrze można ją przeznaczyć na rozbudowę świdnickiego lotniska. A jak się buduje drogi w Polsce to każdy wie, więc dwupasmówka powstałaby z 45 lat.

Ale na lotnisko w Swidniku nie ma miejsca!

Interesuje mnie czy przepisy dot. budowy lotnisk dopuszczają skrzyżowanie drogi startowej (pasa) z rurociągami np. kanalizacyjnymi. Pod projektowanym pasem, ok 1/3 od strony zachodniej będzie przebiegał kolektr ściekowy Świdnik-Hajdów.Swego czasu były problemy z jego szczelnością. Sprawę załatwiono przez wciągnięcie rury z tworzywa szt.Można zapytać jaka jest żywotność takiego uszczelnienia oraz odporność np. na drgania wywołane ladującymi s-tami (ok.40 ton i 200 km/h). Łatwo sobie wyobrazić co będzie w przypadku podmycia. Przy okazji wczorajszego Święta przypominam o cmentarzu wojennym z I i II w.ś. przy drodze "mełgiewskiej", który wg planów znajdzie się pod zabudowaniami portu.

Prezesuńciu, a co z kolektorem ściekowym Świdnik-Hajdów pod ewentualnym pasem start.Życzę abyś pan był w samolocie lądującym na podmytym przez gówna pasie.

Ad. pkt 1 Oblicz sobie sam: bank dnia 22-12-1998 za 122 hektary (z małym hakiem) dostał od PZL 15810000,00zł VAT 0,00%.Myślę, że od tego czasu płacił minie Świdnik podatek od posiadanego gruntu.

Drobne sprostowanie: nie MiG tylko Jak-23. Pierwszy s-lot odrzutowy jakiego dotknąłem, miałem 7-8 lat. Byłem świadkiem rozruchu, kołowania i startu.

LOTNISKO TO SMRÓD I TOTALNY SYF!!- NIE MA CZEGO ZAZDROŚCIĆ MIESZKAŃCOM ŚWIDNIKA.

Nie wiem dlaczego wszyscy się tak pasjonują tym lotniskiem. Nie ma go, nie było a nie wiadomo kiedy w ogóle będzie.Co raz pojawiają się jakieś przeszkody. A, czy ma sens budowa małego lotniska w Świdniku z pasem startowym tylko 2200 m i o szerokości tylko 45 m. Przecież zaleca się, aby ze względów bezpieczeństwa szerokość pasa startowego nie była mniejsza niż 50 m, a w planowym lotnisku w Świdniku jest to tylko 45 m. Długość zaś pasa winna być co najmniej 2800 m. A po drugie, dlaczego zawsze Lubelszczyzna stawia na minimalizm i nie może mieć lotniska dużego, z prawdziwego zdarzenia, z pasem ponad 3000 m długości i 60 m szerokości. Śmiać się będzie z nas Europa, nie mówiąc już o świecie....To chyba będzie porażką, to lotnisko w Świdniku. Budując je Lublin i Lubelszczyzna zamiast promować rozwój osiągną odwrotny skutek do oczekiwanego. Marzy mi się wielkie lotnisko, właśnie po wschodniej stronie Polski, otwarte na świat cały, a nie tylko na Berlin, czy Paryż. NO cóż marzenia są piękne..."to live is a dream to forgive divine" a życie jest życiem..

Jaś Fasola napisał:

Interesuje mnie czy przepisy dot. budowy lotnisk dopuszczają skrzyżowanie drogi startowej (pasa) z rurociągami np. kanalizacyjnymi. Pod projektowanym pasem, ok 1/3 od strony zachodniej będzie przebiegał kolektr ściekowy Świdnik-Hajdów.Swego czasu były problemy z jego szczelnością. Sprawę załatwiono przez wciągnięcie rury z tworzywa szt.Można zapytać jaka jest żywotność takiego uszczelnienia oraz odporność np. na drgania wywołane ladującymi s-tami (ok.40 ton i 200 km/h). Łatwo sobie wyobrazić co będzie w przypadku podmycia. Przy okazji wczorajszego Święta przypominam o cmentarzu wojennym z I i II w.ś. przy drodze "mełgiewskiej", który wg planów znajdzie się pod zabudowaniami portu.

przesunie się, wszystko się przesunie!

..a nasz kochany Dziennik też coś zamilkł w temacie lotniska..najpierw promował bzdurę a jak zobaczył co jest grane to cisza...jedna była dziennikarka tej gazety powiedziała ,że to dziennikarze decydują co się będzie w Lublinie budowało a co nie...faktycznie bubel ładnie wypromowali...miało być szybko 2009 i tanio ok 150 mln.....a z tego co slyszałem Niedźwiada już by się budowała...