Spanikował, bo zauważył \"sreberko\"? Jak doszło do wypadku w Święciu

Czekam na komentarze,że to wina policji,fotoradarów i dziur w jezdni...

Ostatnie zdanie sugeruje że linią obrony policjantów będzie to ze kierowca toyoty zahamował ręcznym hamulcem i to spowodowało zblokowanie kół

Również proszę przeanalizować z jaką prędkością jechało sreberko skoro jeszcze nie rozpoczął się ,, pościg''.

Stary numer. Zaciągnąć ręczny ( światła stop się nie zapalą) i sreberko wali w tył. Remont skorupy na koszt państwa. Ale to trzeba z głową!

A dlaczego wina policjantów a nie kierujacego a po drugie gościu to ty może jeździsz skorupą w wieku 20 lat.

Zamojska policja jest wyjątkowo ,,pracowita,, na trasie Lublin - Gdańsk nie ma tylu upierdliwych białych czapek jak Lublin - Zamość.

lolo stwierdzam, że jesteś mocno uwsteczniony i prymitywny jak prymityw, trzeba jeżdzić z przepisami a nie rozglądać sie po krzakach.

krismiszcz napisał:

My kierowcy żyjemy pod ogromną presją, nie patrzymy co się dzieje na drodze tylko nerwowo zerkamy czy w krzakach nie chowają się policja z "suszarką", bacznie obserwujemy szare skrzynki z nogą na pedale hamulca i jednocześnie zerkamy w wsteczne lusterko czy przypadkiem nie jedzie za nami policja. Ludzie to jest chore! Dość okradania nas przez państwo!

A może tak należałoby jeździć przepisowo, i po stresie....

Albo wypwiadający się facet z prokuratury coś kręci albo dziennik pisze bzdety.Nie ścigali Toyoty,tylko ją nagrywali i teraz obejrzą film klatka po klatce.....Proponuję do seansu pakę chipsów i browara.

często pokazują filmy z wideoradarow jak jada za piratami, powinni pokazac film z tego "pościgu" ...chyba że mają coś do ukrycia to nie pokaża go.

dziwny wypadek, aż niechce się wierzyć w to co piszecie i to co widac, na zdjeciu widac ze toyota uderzyla tylem w przod audi tak jakby faktycznie obrocilo samochod w skutek zahamowania recznym, ale kto chamuje recznym na drodze publicznej i w jakim celu ?? zeby "sreberko" wjechalo mu w tyl ??? film by pewnie wiele wyjasnil tylko czy go zobaczymy.....

faktycznie dziwny wypadek, strefa w której siedział kierowca nieruszona wiec dlaczego zginął ???? i do tego zarządzona sekcja... może policja tak go przestraszyła że miał zawał serca, zdążył tylko jeszcze zaciągnąć ręczny i tyle...

lolo napisał:

Stary numer. Zaciągnąć ręczny ( światła stop się nie zapalą) i sreberko wali w tył. Remont skorupy na koszt państwa. Ale to trzeba z głową!

robić takie akcje na samochodzie z wideorejestratorem, to był by szczyt głupoty. ciekawe jak by się wytłumaczył z faktu gwałtownego hamowania bez świateł? może niesprawnością świateł? to wtedy nie tylko by nie dostał odszkodowania, ale jeszcze by zarobił mandat i stracił dowód rejestracyjny za jazdę niesprawnym samochodem

krismiszcz napisał:

My kierowcy żyjemy pod ogromną presją, nie patrzymy co się dzieje na drodze tylko nerwowo zerkamy czy w krzakach nie chowają się policja z "suszarką", bacznie obserwujemy szare skrzynki z nogą na pedale hamulca i jednocześnie zerkamy w wsteczne lusterko czy przypadkiem nie jedzie za nami policja. Ludzie to jest chore! Dość okradania nas przez państwo!

To może zacznijcie jeździć zgodnie z przepisami - wtedy będzie można jeździć bez nerwów. A nie jak buraki na drodze.

krismiszcz napisał:

Wyobraż sobie że jedziesz przez Lublin do pracy a każdy samochód jedzie maksymalnie tyle ile dopuszczone i co się dzieje na ulicach ?

przy tej ilości świateł, skrzyżowań, przejść dla pieszych zysk z jazdy z prędkością większą niż dopuszczalna, jest dość niewielki. Jeszcze dobrze się nie rozpędzisz i już często trzeba zwalniać bo skrzyżowanie. Mało jest takich odcinków gdzie faktycznie można przez dłuższą chwilę pojechać bez przejazdu przez jakieś skrzyżowanie. Zresztą jadąc np 70 km/h zamiast 50 km/h to ile w mieście zyskasz 2-3 minuty jak masz ok 10 km do przejechania. Nie wiem czy to jest tak wielki zysk czasowy, żeby łamać przepisy i później nerwowo się rozglądać na policją i fotoradarami. Paradoksalnie czasem jadać za szybko niż znaki mówią można jeszcze tracić, bo jak ruszysz na jednym skrzyżowaniu, to dojedziesz nim na kolejnym zapali się zielone. A jadąc z przepisową prędkością akurat dojeżdżasz i masz zielone. Jak dla mnie zysk z większej prędkości w mieście na krótkim dystansie jest tak niewielki, że szkoda ryzykować mandatów. Dopiero się to zaczyna odczuwać jak jest kilkadziesiąt czy kilkaset kilometrów do przejechania.

nieszczesliwy wypadek facet zauwazył ze za nim "jadą" i nie chcąc zeby zobaczyli swiatła STOP w jego toyocie, a trzeba było zwolnić to pomyslał ze uzyje hamulca ręcznego. ...

Gość napisał:

przy tej ilości świateł, skrzyżowań, przejść dla pieszych zysk z jazdy z prędkością większą niż dopuszczalna, jest dość niewielki. Jeszcze dobrze się nie rozpędzisz i już często trzeba zwalniać bo skrzyżowanie. Mało jest takich odcinków gdzie faktycznie można przez dłuższą chwilę pojechać bez przejazdu przez jakieś skrzyżowanie. Zresztą jadąc np 70 km/h zamiast 50 km/h to ile w mieście zyskasz 2-3 minuty jak masz ok 10 km do przejechania. Nie wiem czy to jest tak wielki zysk czasowy, żeby łamać przepisy i później nerwowo się rozglądać na policją i fotoradarami. Paradoksalnie czasem jadać za szybko niż znaki mówią można jeszcze tracić, bo jak ruszysz na jednym skrzyżowaniu, to dojedziesz nim na kolejnym zapali się zielone. A jadąc z przepisową prędkością akurat dojeżdżasz i masz zielone. Jak dla mnie zysk z większej prędkości w mieście na krótkim dystansie jest tak niewielki, że szkoda ryzykować mandatów. Dopiero się to zaczyna odczuwać jak jest kilkadziesiąt czy kilkaset kilometrów do przejechania.

Z praktyki widzę że na Kraśnickiej sporo można zyskać jadąc tak między 70 a 80 km/h - wjeżdżając od Kraśnika przy tej prędkości jak trafisz na zielone na Węglinie przy Orlenie to na "zielonej fali" dojeżdżasz bez kłopotu do Ronda z Sikorskiego/Racławickimi, nawet zwalniając przy Obi, żeby foto nie zarobić. Jadąc 50 nie da się tego osiągnąć, nie ma takiej opcji.