Trasa Lublin - Biłgoraj: Będzie remont odcinka drogi nr 835 (mapa)

Tylko 1/7 najbardziej ruchliwej Drogi Wojewódzkiej, a do natychmiastowego remontu nadaje się cała :/

Właściwie 1/7 tylko na odcinku Biłgoraj - Lublin, bo za Biłgorajem ruch nie mniejszy, a za 2 lata to będzie połączenie z autostradą A4

Tak,tak...a po roku z racji oszczędności i faktu że pseudo krajówka na Szczebrzeszyn z Frampola nie pozwala na ruch samochodów ciężarowych okaże się że 835 będzie wyglądała jak obecnie.Jak zwykle od d... strony zaczyna się robota.Najpierw "krajówka" pożal się Boże a potem Frampol-Biłgoraj.

widać że Platfusy zainwestowały w PR. droga będzie , ale nie wiadomo dokąd, nie wiadomo za ile i nie wiadomo kiedy. Na wasze POLszewickie oszustwa już niewielu da się złapać POgonić bandę oszustów.

Tam trzeba wyremontować odcinek przynajmniej 100km a nie 13 km! Nasze zas....e władze lokalne już z 10 lat o remontach trasy Bilgoraj Lublin gadaj zwlaszcza przed wyborami i jak dotąd nic!Powiat Biłgorajski ma najgorsze drogi w Polsce! Jaka władza takie drogi! Do roboty darmozjady!

Dw 835 Lublin Biłgoraj Sieniawa powinna byc droga dwujezdniową na mozliwych do wykonania odcinkach,co jest mozliwe do wykonania i stosunkowo niedrogie w zwiazku z bardzo slabo zurbanizowanym terenem po ktorym biegnie. Trasa łatwiejsza do wykonania od drogi Lublin Krasnik Janów Nisko Rzeszow. Droga 835 prowadzi do planowanej autostrady A-4 Rzeszów Korczowa i przejśc granicznych przez Tamaszów do Hrebennego, przez Lubaczów do przejscia Budomierz Hruszew, do Korczowej i Medyki.To główna trasa na Południe od Lublina, przez dziesiatki lat zaniedbywana.GDDKiA przeznacza olbrzymie pieniądze na planowana obwodnicę Frampola i Gorajca -wioski przez którą ruch jest szczątkowy,bo jest to droga krajowa 74- o zakazie wjazdu pojazdow powyzej 8 ton. To takie Polskie paradoksy.Trzeba budować z wyprzwedzeniem na 50 lat, a nie na na potrzeby sprzed 30 lat.

Zgadam sie z internauta [kirowca ale marszalek tego nie rozumie

kierowca napisał:

Dw 835 Lublin Biłgoraj Sieniawa powinna byc droga dwujezdniową na mozliwych do wykonania odcinkach,co jest mozliwe do wykonania i stosunkowo niedrogie w zwiazku z bardzo slabo zurbanizowanym terenem po ktorym biegnie. Trasa łatwiejsza do wykonania od drogi Lublin Krasnik Janów Nisko Rzeszow. Droga 835 prowadzi do planowanej autostrady A-4 Rzeszów Korczowa i przejśc granicznych przez Tamaszów do Hrebennego, przez Lubaczów do przejscia Budomierz Hruszew, do Korczowej i Medyki.To główna trasa na Południe od Lublina, przez dziesiatki lat zaniedbywana.GDDKiA przeznacza olbrzymie pieniądze na planowana obwodnicę Frampola i Gorajca -wioski przez którą ruch jest szczątkowy,bo jest to droga krajowa 74- o zakazie wjazdu pojazdow powyzej 8 ton. To takie Polskie paradoksy.Trzeba budować z wyprzwedzeniem na 50 lat, a nie na na potrzeby sprzed 30 lat.

Kierowco, albo jesteś tylko "krzykaczem", albo naprawdę nie wiesz o co chodzi. GDDKiA nie może przeznaczyć jakichkolwiek pieniędzy na 835 bo to droga wojewódzka. Nie jest żadnym paradoksem, że budowana będzie obwodnica Frampola i Gorajca, bo właśnie to przyczyni się do zdjęcia z drogi 74 zakazu ruchu ciężkich pojazdów. Drugi powód dla, którego musi ona powstać, to problemy z frampolskim skrzyżowaniem, a dokładniej z ilością wypadków do których na nim dochodzi. Decyzja co do Frampola jest już podjęta i czeka u wojewody. Paradoksem jest za to, że z drogi 835 przez tyle lat nie udało się zrobić drogi krajowej, choć przesłanki ku temu są oczywiste. W całym tym remoncie zastanawia jedno - inwestycja została wyceniona na 100mln pln, natomiast przetarg wygrało konsorcjum, które w złożonej ofercie zadeklarowało wykonanie jej za ok. 47mln pln. To jest wręcz niesamowita rozbieżność, która może budzić wątpliwości co do wyceny i oby nie przełożyła się na jakość wykonania tego odcinka. P.S. Jakby Ktoś nie wiedział, w owym konsorcjum znajduje sie także przedsięborstwo remontowe z Tomaszowa Lubelskiego

W Wysokiem już na szczęście skrzyżowanie "się przebudowuje" na rondo.

mozemy podziekowac naszemu kochanemu pisowi za to, ze nie wciagneli 835 na liste drog do przemianowania na krajowke- teraz juz po ptokach, moze za pare lat... Dziekujemy Ci prezesie!

Za Józefa Dechnika Biłgoraj i cały region miał jedne z najlepszych dróg a za Palikota ma najgorsze. Teraz, co za paradoks Józefowi Dechnikowi zabrano patronat nad jedną ulczką w Biłgoraju a Palikota uczyniono jego honorowym obywatelem. Dechnik można powiedzieć wskrzesił to miasto po wojnie ....bo i: Mewa i BZNS i Zakłady Mięsne i Fabryka Mebli a Palikot ??????????......trochę populistycznych wygłupów ? Nie wnikam,że Józef był komunistą bo gorsi łażą po tym świecie a on w proteście przeciw niesprawiedliwości społecznej strzelił sobie w głowę .Obecny "namaszczony" Biłgoraja tego nie zrobi,bo to tylko zwykła szczekająca odmiana tchórza. Coś się w tym świecie POprzewracało i tak śmierdzi,że coraz częściej trudno to się znosi.

Za Dechnika Bilgoraj sie rozwijal za Poliglupa sie zwija bez przyszlosci pracy czy inwestycji ale najbardziej medialny pajac

Akurat Palikot to jedyny, który cos robi dla Biłgoraja. Od 20lat wszyscy poslowie, zarówno Pis, sld, psl a nawet po maja miasto w 4literach. Ten jedyny coś tam robi, drogę też on załatwił(tak zwany lobbing dla pisociemnych)- gdzie pis skreslil droge 835 z listy mających byc przemianowanych na krajówkę. Nawet Tokarska z psl dziala tylko w swojej wiosce. Co do Dechnika, zrobił bardzo duzo dla Bilgoraja- rzeczywiscie to byl prawdziwy lokalny patriota- a co do zabierania mu honorow w miescie- lpr do spolki z pisem dzialaja w tym kierunku. Dlatego slepy wyznawco pisu, pomysl zanim sie wypowiesz

ktoś ten rząd wybrał i kiedy dopuszcza się obcokrajowca do władzy