Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Załoga samolotu linii Air Poland
(Air Poland)
(Air Poland)
Linia lotnicza Air Italy Polska zmieniła nazwę na Air Poland. Chce być lepiej rozpoznawalna przez Polonusów i Amerykanów.
Linia lotnicza Air Italy Polska, która błyskawicznie reaktywowała niezwykle popularne połączenie lotnicze Chicago-Kraków, po tym, jak porzucił je PLL Lot, robi kolejne kroki w kierunku łączenia Ameryki z Polską.
Przede wszystkim z jej południowo-wschodnimi regionami, tradycyjnym "zagłębiem emigracyjnym. Właśnie zmieniła nazwę na Air Poland, aby była lepiej rozpoznawalna przez Polonusów i Amerykanów.
– Uznaliśmy, że skoro jesteśmy linią polską i zamierzającą operować na rynku amerykańskim i polonijnym, powinniśmy zawierać ten komunikat już w samej nazwie. Air Poland mówi wszystko na ten temat. Jest to nazwa czytelna i łatwo rozpoznawalna dla każdego Polonusa i Amerykanina oraz generalnie dla każdego naszego pasażera – powiedział nam prezes linii Mariusz Szpikowski.
Dodał, że sprzedaż biletów na połączenie Chicago–Kraków idzie bardzo dobrze. Podobnie, jest zadowolony z zainteresowania lataniem do Krakowa z kanadyjskiego Hamilton.
W planach dynamicznego przewoźnika jest także latanie dla Polonii nowojorskiej na trasach do Krakowa lub Rzeszowa, a najlepiej do obu destynacji.
Na ten temat Mariusz Szpikowski rozmawiał już z prezesem działającej już 65 lat na amerykańskim rynku American Travel Abroad, znanego popularnie jako AMTA. Jest to potężny konsolidator sprzedaży biletów lotniczych.
– Jestem bardzo zadowolony ze spotkania i bardzo konkretnych rozmów – mówi nam Zbigniew Węgiel, prezes AMTA. – Dołożymy starań, aby zorganizować sprzedaż bieltów Air Poland w całych Stanach. Leży to w jak najlepiej pojętym interesie Polonii, która zasługuje na wygodne, niezawodne i co najważniejsze – bezpośrednie latanie do Polski.
– Wożę Polonię przez ocean prawie 30 lat oraz dobrze wiem, jako tarnowianin, jakie są w tej materii potrzeby takich regionów, jak Małopolska, Podkarpacie, Lubelszczyzna i Podlasie. Dlatego śmiało mogę powiedzieć, że linia lotnicza, która rozumie, czym jest Polonia i starająca się traktować ją jako grupę docelową, wie, co robi. Niebawem siądziemy do stołu, aby rozmawiać o wszelkich szczegółach organizacyjnych, logistycznych i finansowych – dodał prezes Węgiel.
Jak się dowiadujemy, być może połączenia z Nowego Jorku na południe Polski, do Krakowa lub Rzeszowa, okażą się możliwe jeszcze przez świętami Bożego Narodzenia.
Byłby to niewątpliwie miły prezent pod choinkę dla Polonii. W metropolii nowojorskiej już zazdrości ona rodakom z Chicago łatwiejszego latania do rodzin w Polsce.
Na koniec ciekawostka dobrze ilustrująca, co się dzieje w Locie. Właśnie zwrócił się on do... Air Poland o wypożyczenie samolotu do obsługiwania połączeń transatlantyckich do... USA.
Dlaczego? Bo w Wietnamie stoi uziemiona maszyna lotowska, a jej brak dezorganizuje siatkę połączeń tego przewoźnika. Co ciekawe, aby uruchomić latanie do Wietnamu, PLL "Lot” zlikwidował właśnie połączenie Chicago–Kraków. Mimo, że chodzi o konkurencję, "Lot” taką pomoc od Air Poland otrzyma.
– Nie ścigamy się w tym czyimi samolotami poleci Polonia do kraju. To będzie nawet zabawne, że lot PLL Lot będzie obsługiwała nasza załoga – mówi prezes Mariusz Szpikowski.
Przede wszystkim z jej południowo-wschodnimi regionami, tradycyjnym "zagłębiem emigracyjnym. Właśnie zmieniła nazwę na Air Poland, aby była lepiej rozpoznawalna przez Polonusów i Amerykanów.
– Uznaliśmy, że skoro jesteśmy linią polską i zamierzającą operować na rynku amerykańskim i polonijnym, powinniśmy zawierać ten komunikat już w samej nazwie. Air Poland mówi wszystko na ten temat. Jest to nazwa czytelna i łatwo rozpoznawalna dla każdego Polonusa i Amerykanina oraz generalnie dla każdego naszego pasażera – powiedział nam prezes linii Mariusz Szpikowski.
Dodał, że sprzedaż biletów na połączenie Chicago–Kraków idzie bardzo dobrze. Podobnie, jest zadowolony z zainteresowania lataniem do Krakowa z kanadyjskiego Hamilton.
W planach dynamicznego przewoźnika jest także latanie dla Polonii nowojorskiej na trasach do Krakowa lub Rzeszowa, a najlepiej do obu destynacji.
Na ten temat Mariusz Szpikowski rozmawiał już z prezesem działającej już 65 lat na amerykańskim rynku American Travel Abroad, znanego popularnie jako AMTA. Jest to potężny konsolidator sprzedaży biletów lotniczych.
– Jestem bardzo zadowolony ze spotkania i bardzo konkretnych rozmów – mówi nam Zbigniew Węgiel, prezes AMTA. – Dołożymy starań, aby zorganizować sprzedaż bieltów Air Poland w całych Stanach. Leży to w jak najlepiej pojętym interesie Polonii, która zasługuje na wygodne, niezawodne i co najważniejsze – bezpośrednie latanie do Polski.
– Wożę Polonię przez ocean prawie 30 lat oraz dobrze wiem, jako tarnowianin, jakie są w tej materii potrzeby takich regionów, jak Małopolska, Podkarpacie, Lubelszczyzna i Podlasie. Dlatego śmiało mogę powiedzieć, że linia lotnicza, która rozumie, czym jest Polonia i starająca się traktować ją jako grupę docelową, wie, co robi. Niebawem siądziemy do stołu, aby rozmawiać o wszelkich szczegółach organizacyjnych, logistycznych i finansowych – dodał prezes Węgiel.
Jak się dowiadujemy, być może połączenia z Nowego Jorku na południe Polski, do Krakowa lub Rzeszowa, okażą się możliwe jeszcze przez świętami Bożego Narodzenia.
Byłby to niewątpliwie miły prezent pod choinkę dla Polonii. W metropolii nowojorskiej już zazdrości ona rodakom z Chicago łatwiejszego latania do rodzin w Polsce.
Na koniec ciekawostka dobrze ilustrująca, co się dzieje w Locie. Właśnie zwrócił się on do... Air Poland o wypożyczenie samolotu do obsługiwania połączeń transatlantyckich do... USA.
Dlaczego? Bo w Wietnamie stoi uziemiona maszyna lotowska, a jej brak dezorganizuje siatkę połączeń tego przewoźnika. Co ciekawe, aby uruchomić latanie do Wietnamu, PLL "Lot” zlikwidował właśnie połączenie Chicago–Kraków. Mimo, że chodzi o konkurencję, "Lot” taką pomoc od Air Poland otrzyma.
– Nie ścigamy się w tym czyimi samolotami poleci Polonia do kraju. To będzie nawet zabawne, że lot PLL Lot będzie obsługiwała nasza załoga – mówi prezes Mariusz Szpikowski.
![Bogdanka LUK Lublin pożegnała się z halą Globus w wielkim stylu [zdjęcia kibiców]](https://cdn01.dziennikwschodni.pl/media/news/2024/2024-04/ca274eab9c627c1c9e9a5998326626fc_std_crd_292.jpg)
