Z drogi śledzie, pan starosta jedzie

Kupując nowe auto, starostwo nie ogłosiło przetargu, lecz wysłało czterem dilerom zaproszenia do składania ofert. Taki tryb zakupu jest zgodny z prawem. Dilerzy zgodnie zaproponowali staroście peugeota 407 w cenie od 70 do 80,5 tys. zł. Trudno, żeby proponowali inną markę, skoro żądane przez starostwo parametry wozu - długość, szerokość, rozstaw osi czy nawet pojemność zbiornika paliwa - pod peugeota pasowały jak ulał.
- Chodziło nam o to, aby szybko nie trzeba było naprawiać nowego samochodu. Dlatego wcześniej zrobiliśmy rozeznanie - tłumaczy inspektor Teresa Olszak, przewodnicząca komisji przetargowej. - Daewoo nubira, które mamy, pochodzi z 2000 roku i ma aż 200 tys. km przebiegu.
Wygrał diler z Warszawy. Auto starosty będzie mieć kolor ciemnej śliwki. Oczywiście w wersji metalik, żeby się dobrze prezentowało. Winiarski dostanie je lada dzień.
Powiat łęczyński, dysponujący 34-milionowym budżetem, zapłaci za nowy samochód 70 tys. zł. I będzie to jedno z najdroższych aut w mieście. Burmistrz Łęcznej ma do dyspozycji leciwą daewoo nexię po gruntownym remoncie. Jeździ jednak najczęściej prywatnym fordem mondeo z 1995 roku. - Nie mamy pieniędzy na nowe auto, zresztą nie potrzebuję samochodu reprezentacyjnego, bo jestem burmistrzem małej Łęcznej, a nie prezydentem Warszawy - mówi Teodor Kosiarski.
Nowego auta nie kupuje też prezydent Chełma, Krzysztof Grabczuk. Choć powinien. Jego sześcioletni służbowy peugeot 406 przejechał już bowiem 300 tys. km.
Sebastian Pawlak