Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Bezpiecznie da się przejechać rowerem górskim albo miejskim. Ale jadący na kolarzówce może przelecieć nad kierownicą na jezdnię
Śmiertelne niebezpieczeństwo ściągnęli na część rowerzystów ci, którzy przeoczyli drogowy bubel na przejeździe rowerowym przez ul. Krochmalną. Dokładnie w miejscu, gdzie jadą jednoślady zamontowano studzienkę, w której może zaklinować się koło z węższą oponą
- Niewiele brakowało a bym się złapał w tę pułapkę – skarży się nasz Czytelnik, który wczoraj rano zwrócił nam uwagę na feralny przejazd. Do pełnego emocji maila załączył zdjęcie pokazujące koło roweru i studzienkę. Zdjęcie wykonane było nocą, gdy łatwiej przeoczyć pułapkę czyhającą na cyklistów jadących rowerem z wąskimi oponami, np. kolarzówką.
Problem dotyczy przejazdu dla rowerów, który biegnie tuż obok przejścia dla pieszych przez ul. Krochmalną. Dokładnie na tym pasie jezdni, którym w Krochmalną skręcają samochody wyjeżdżające z ul. Diamentowej znajduje się studzienka kanalizacji burzowej. I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie to, jak wygląda krata tej studzienki zwana przez drogowców rusztem.
Szczeliny do których ma wpływać woda ustawione są równolegle do osi jazdy rowerów. A przez to może się w nich zaklinować koło jednośladu. O ile da się tędy bezpiecznie przejechać mającym szerokie opony rowerem górskim, jak też (sprawdzaliśmy osobiście) rowerem miejskim, o tyle koło kolarzówki może już wpaść między elementy „rusztu”. Nietrudno sobie wyobrazić, że w takiej sytuacji cyklista przelatuje przez kierownicę i ląduje na jezdni.
– Miasto zafundowało nam, rowerzystom wąskooponowym, nic innego jak uliczną gilotynę – podkreśla Czytelnik.
Ratusz przyznaje, że tak być nie powinno. – Przepraszamy rowerzystów. Ruszt studzienki zostanie wymieniony na inny – mówi Karol Kieliszek z Urzędu Miasta. O ile jednak nie ma problemu z przeprosinami, o tyle gorzej jest z wyjaśnieniami, dlaczego urzędnicy zaakceptowali takie rozwiązanie podczas przeprowadzonej cztery lata temu budowy dróg dla rowerów wraz z feralnym przejazdem. – Musiało dojść do jakiegoś przeoczenia – stwierdza Kieliszek.
To nie jest pierwsze takie przeoczenie. Kratkę-pułapkę zaprojektowano również na przejeździe rowerowym w budowanej niedawno ul. Kasztelańskiej. Jednak w tym przypadku błąd został zauważony, a kratka wymieniona na taką, przez którą można bezpiecznie przejechać jednośladem.
