Obwodnica miejska. Wojsko odda teren, powstanie dwupasmówka

Istniejąca ul. Dywizjonu 303 to przedłużenie ul. Krańcowej od Długiej do Kunickiego. Od dawna planowane jest jej przedłużenie do Wrotkowskiej. Nowa trasa ma być częścią tzw. obwodnicy miejskiej.

– Ma ona przejąć ruch między poszczególnymi dzielnicami i ruch z poszczególnych wlotów do naszego miasta – wyjaśnia Stanisław Kalinowski, zastępca prezydenta Lublina.

Obwodnica miejska ma biec przez al. Smorawińskiego, al. Andersa, Mełgiewską, Grafa, al. Tysiąclecia, Krańcową, Dywizjonu 303 wraz z nowym odcinkiem, Wrotkowską, Diamentową, Krochmalną, Jana Pawła II, Armii Krajowej i Bohaterów Monte Cassino oraz jej planowany odcinek do budowanego właśnie przedłużenia al. Solidarności.

W tym pierścieniu są dwie luki, nie licząc budowanej al. Solidarności. Jedna z nich to właśnie odcinek ul. Dywizjonu 303 przebiegający częściowo przez tereny wojska. I bez zgody armii o drodze moglibyśmy zapomnieć.

Zgoda była negocjowana długo, ale we wtorek przedstawiciele miasta i wojska podpisali w tej sprawie porozumienie.

– To otwiera drogę do tego, żebym oficjalnie wystąpił o zgodę do ministra – mówi płk Krzysztof Kołb-Sielecki, szef Rejo-nowego Zarządu Infrastruktury. Ministerialna pieczątka jest podobno czystą formalnością.

Na czym polega porozumienie? Wojsko zgodzi się oddać miastu teren, ale nie za darmo. – Znajdują się na nim obiekty szkoleniowe, które muszą być odbudowane – stwierdza płk Dariusz Sobotka, dowódca Wielonarodowej Brygady. – Odtworzymy uszkodzoną infrastrukturę – zapewnia Krzysztof Żuk, prezydent miasta. Na ten cel w budżecie miasta jest 2,7 mln zł. Wojskowy grunt wart jest 5 mln zł.

Sama droga według wstępnych szacunków będzie kosztować ok. 46 mln zł. Dwupasmówka liczyć ma 3 km długości, z czego ok. kilometr przebiegać będzie przez teren zajmowany obecnie przez wojsko.

– Dokumentację chcemy wykonać do końca roku – zapowiada Kazimierz Pidek, dyrektor miejskiego Zarządu Dróg i Mostów. – W przyszłym roku chcemy zacząć inwestycję i zakończyć ją w 2015 r.
Kolejnym problemem, z którym będą musieli się jeszcze uporać projektanci jest skrzyżowanie z torami kolejowymi.

Drugim, poza ul. Dywizjonu 303 brakującym fragmentem obwodnicy miejskiej pozostaje przedłużenie ul. Bohaterów Monte Cassino do nowego odcinka al. Solidarności.