Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Maksymalna przyjemność jazdy przy minimalnym zużyciu paliwa.
Z takim hasłem Volkswagen wchodzi w 2009 rok prezentując w Detroit, podczas North American International Auto Show, studyjnego roadstera - concept bluesport.
Nadwozie modelu concept bluesport zaprezentowanego na targach samochodowych w Detroit pokryte jest srebrnym lakierem flex, natomiast miękki składany dach jest w kolorze pomarańczowym.
Za dwoma sportowymi siedzeniami koncepcyjnego bluesport, którego łączna długość wynosi 3,99 metra, mieści się silnik CleanDiesel (TDI) o mocy 180 KM z wtryskiem Common Rail i katalizatorem zasobnikowym NOx. Sześciobiegowa, dwusprzęgłowa przekładnia DSG - najoszczędniejszy i najbardziej dynamiczny system przekładni na świecie - przenosi napęd na tylne koła.
Po zaledwie 6,6 sekundy samochód osiąga 100 km/h a jego prędkość maksymalna wynosi 226 km/h. Pozytywny wpływ na niskie zużycie paliwa (tylko 4,3 l/100 km) i na niewielką emisję CO2 mają dwa rozwiązania techniczne należące do tzw. trybu eco: automatyczny układ start-stop oraz system odzyskiwania energii.
Dzięki nim concept bluesport oszczędza w mieście do 0,2 litra paliwa
na 100 kilometrów.
Nadwozie modelu concept bluesport zaprezentowanego na targach samochodowych w Detroit pokryte jest srebrnym lakierem flex, natomiast miękki składany dach jest w kolorze pomarańczowym.
Za dwoma sportowymi siedzeniami koncepcyjnego bluesport, którego łączna długość wynosi 3,99 metra, mieści się silnik CleanDiesel (TDI) o mocy 180 KM z wtryskiem Common Rail i katalizatorem zasobnikowym NOx. Sześciobiegowa, dwusprzęgłowa przekładnia DSG - najoszczędniejszy i najbardziej dynamiczny system przekładni na świecie - przenosi napęd na tylne koła.
Po zaledwie 6,6 sekundy samochód osiąga 100 km/h a jego prędkość maksymalna wynosi 226 km/h. Pozytywny wpływ na niskie zużycie paliwa (tylko 4,3 l/100 km) i na niewielką emisję CO2 mają dwa rozwiązania techniczne należące do tzw. trybu eco: automatyczny układ start-stop oraz system odzyskiwania energii.
Dzięki nim concept bluesport oszczędza w mieście do 0,2 litra paliwa
na 100 kilometrów.
