Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Typowe cechy i właściwości modelu BMW X można teraz po raz pierwszy znaleźć w segmencie kompaktowych aut klasy premium. BMW X1 pojawia się, aby dać nową formę typowej dla BMW radości z jazdy również w tej klasie aut. Najnowszy członek rodziny BMW X może pochwalić się wszechstronnymi uzdolnieniami sportowymi i niesamowitą zwinnością w ruchu miejskim i nie tylko. Jego wygląd emanuje pewną siebie elegancją, wysoką funkcjonalnością i stylową nowoczesnością.
Nieprzeciętna technika napędu, obejmująca również inteligentny system napędu na cztery koła BMW xDrive, oraz nowoczesne i wszechstronne wnętrze BMW X1 tworzą idealne warunki dla urozmaiconego i ciekawego wykorzystania auta. Wyższa pozycja siedzenia i kokpit zorientowany na kierowcę sprzyjają emocjonującym wrażeniom z jazdy. Wysokiej jakości materiały, powierzchnie o ciekawej strukturze oraz oferowany wraz z opcjonalnym systemem nawigacyjnym system obsługi iDrive podkreślają charakter premium BMW X1.
W przestronnym drugim rzędzie znajdują się trzy pełnowymiarowe miejsca siedzące. Złożenie trzyczęściowego oparcia z regulacją nachylenia pozwala zwiększyć pojemność przestrzeni bagażowej z 420 do 1350 litrów. Liczne kieszenie i schowki zwiększają funkcjonalność wnętrza, a opcjonalny szklany dach panoramiczny daje jeszcze większe poczucie przestronności.
W przestronnym drugim rzędzie znajdują się trzy pełnowymiarowe miejsca siedzące. Złożenie trzyczęściowego oparcia z regulacją nachylenia pozwala zwiększyć pojemność przestrzeni bagażowej z 420 do 1350 litrów. Liczne kieszenie i schowki zwiększają funkcjonalność wnętrza, a opcjonalny szklany dach panoramiczny daje jeszcze większe poczucie przestronności.
BMW X1 daje zupełnie nowe wrażenia z jazdy niespotykane dotąd w segmencie kompaktowych aut klasy premium. Dzięki BMW EfficientDynamics samochód przekonuje też bardzo dobrą relacją pomiędzy osiągami a zużyciem paliwa w porównaniu z konkurencyjnymi samochodami modeli BMW X. W BMW X1 wybierać można pomiędzy jednym sześciocylindrowym silnikiem benzynowym i trzema czterocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi. Sześciocylindrowy silnik rzędowy w BMW X1 xDrive28i wyposażony jest w zespoloną magnezowo-aluminiową skrzynię korbową, układ VALVETRONIC oraz Double Vanos, a jego moc wynosi 258 KM. BMW X1 xDrive23d napędzane jest przez czterocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 204 KM z BMW TwinPower Turbo i bezpośrednim wtryskiem Common Rail. Wysokoprężne silniki BMW X1 xDrive20d o mocy 177 KM i BMW X1 xDrive18d o mocy 143 KM mają również wtrysk Common Rail oraz turbosprężarkę o zmiennej geometrii wlotu. Silniki te stosowane są również w BMW X1 sDrive20d oraz BMW X1 sDrive18d.
