|
Słusznie! Niech Urząd zapłaci za to z własnej kieszeni. Ogłosić upadłość Przewozów Regionalnych! Padnie kolejna firma po Cukrowni. A potem wschodnią Polskę otoczyć zasiekami i wmówić światu że tam nic nie ma! Po co sie nas wstydzić - toż to Polska klasy C.
|
|
|
I CO TA KONTROLA DA, TONY PAPIERU, POGADANKA SZEFA LUBELSKIEJ DELEGATURY NIK I TYLE..NIKT NIE BEKNIE, NIKT NIE PONIESIE KONSEKWENCJI FINANSOWYCH...CZEMU BO TO ADMINISTRACJA PAŃSTWOWA...TYLKO PRYWATNY BIZNES DOSTAJE KARY CZY FINANSOWE CZY PRAWNE..W POLSCE FIRMĘ URZĘDNIK POTRAFI ROZWALIĆ BARDZO SZYBKO...TYLKO CZEMU SĄ JAK TO U NAS RÓWNI I RÓWNIEJŚI??CZEMU JEŚŁI SĄ PRZEKRĘTY W ADMINISTRACJI PAŃSTOWEJ KOŃCZY SIĘ TO NICZYM???PYTANIA RETORYCZNE??
|
|
|
Urzędników z Urz. Marszałk. odpowiedzialnych za nadzór awansować na szefów PKS-ów
|
|
|
Zlikwidować całkowicie dopłaty do pociągów w woj. lubelskim! Skoro nie ma pociągów osobowych z Lublina do Zamościa czy Białej Podlaskiej i ludzie jakoś żyją to nie musi być też pociągów do Dęblina, Chełma czy Kraśnika. Niech jeżdżą tylko pociągi TLK które nie są dotowane z budżetu województwa.
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
