Przeglądarka, z której korzystasz jest przestarzała.

Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.

Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)

Pobierz nowszą przeglądarkę:

Wykup prenumeratę

Robotnicy wracają do pracy. Kiedy zakończy się przebudowa torów z Lublina do Warszawy?

Utworzony przez Użytkownik niezarejestrowany, 1 kwietnia 2019 r. o 08:21 Powrót do artykułu

Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 08:21 2019-04-01 08:21:05 Obiecali Polskę w ruinie to jest w Polska w ruinie, co widać na załączonym obrazku. A gdzie ten krzywousty kłamca Morawiecki co tak przy okazji otwierania odcinka S12 pierniczył o szybkiej kolei na koniec 2018 roku???? Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
tom Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 08:49 2019-04-01 08:49:27 Prima aprilis! Pociągów nie będzie! Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
kolejarz Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 08:52 2019-04-01 08:52:30 A teraz zobaczcie ile dostanie Budimex i ta druga firma za dokończenie roboty. A może by pan redaktor napisał nam ile chciało Astaldi za dokończenie kontraktu. I byłoby o rok krócej... Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
AAAA Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 09:16 2019-04-01 09:16:27 No to ładnie czyli ostatecznie po 2ch torach pojedziemy na koniec 2020 roku czyli z poczatkiem 2021 !!!! Przecież ktoś powinien za to beknąć bo to porażka. Za takie zagranie z pasażerami z woj Lubelskiego to po otwarciu torów pkp powinno wozić ich za miesiąc za darmo na każdej relacji z Lublina. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz

wryty Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 09:28 2019-04-01 09:28:21 No tak, ASTALDI chciało dopłaty w wysokości ok. 11.500.000 zł za cały odcinek. A teraz zapłacimy 1.244.000.000 zł. Dramat, za to powinien ktoś pójść siedzieć na długo !!! A kiedy pojadą pociągi z Lublina do Radomia, Krakowa, Wrocławia, itp. ? dlaczego o tym ani słowa. !!! Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
mn Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 09:50 2019-04-01 09:50:55 No tak, ASTALDI chciało dopłaty w wysokości ok. 11.500.000 zł za cały odcinek. A teraz zapłacimy 1.244.000.000 zł. Dramat, za to powinien ktoś pójść siedzieć na długo !!! A kiedy pojadą pociągi z Lublina do Radomia, Krakowa, Wrocławia, itp. ? dlaczego o tym ani słowa. !!! Astaldi przestało być wiarygodne i by niczego nie dokończyło. Dobrze, że uciekli. Bo remont nigdy by nie dokończono. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 10:07 2019-04-01 10:07:53 Czas w końcu zaczać sprzatać ten burdel po pisowskim remoncie. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
Kolejarz Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 12:41 2019-04-01 12:41:48 Mam złą wiadomość dla wszystkich, którzy liczą na przejazd na trasie Lublin Warszawa krótszy niż 2h. Taki przejazd będzie możliwy dopiero w 2023 bo dopiero w 2020-21 wystartuje przedbuodowa odcinka Otwock- Warszawa Wschodnia. Dziękuję dobranoc. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz

Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 13:01 2019-04-01 13:01:01 Państwo Dziennikarze niczego się nie uczą. Ciągle odgrzewają tego samego kotleta i ciągle piszą to samo, czyli obiecanki ze strony PLK. A gdzie wypowiedzi z innych niezależnych źródeł? Dla przykładu wykonawców? Niech w końcu któryś z redaktorów przyciśnie kogoś z zarządu PLK, skoro ciągle ich cytujecie, niech określi jakie rodzaje pociągów mają jechać od września, bo z tego, co mi wiadomo, to ma być zapewniona jedynie przejezdność dla pociągów z węglem z Lublina przez Puławy - Zarzekę i dalej w stronę Kozienic. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
do kitu Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 13:43 2019-04-01 13:43:48 Przecież prace miały ruszyć 1 marca tak niedawno pisali w dzienniku wsch.Już miesiąc opóźnienia. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
asd Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 16:37 2019-04-01 16:37:31 Czy kolejowa Koszer-Nostra beknęła za ucieczkę z budowy ? Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
Wszędzie tam śmierdzi gnojówką! Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 1 kwietnia 2019 r. o 21:43 2019-04-01 21:43:43 Trasa przez Dęblin jest zbędna! Dęblin i Ryki to wiochy!Trasa przez Siedlce i Lubartów jest bardzo dobra, niech tak zostanie jak jest teraz! Dobudować drugi tor, zelektryfikować i tyle! Dęblin i Ryki to wiochy, gdzie psy dupami szczekają, a krowy robią placki na ulicach!Wszędzie tam śmierdzi gnojówką! Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz

srata tata Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 2 kwietnia 2019 r. o 08:38 2019-04-02 08:38:03 Jest 02.04.2019 r. i nikogo na torach nie ma ! Czy ktoś to kontroluje ? Gdzie Jest CBŚ i nadzór budowlany ! Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
vvde Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 2 kwietnia 2019 r. o 09:27 2019-04-02 09:27:48 CBŚ ??? hahahahahahaha. Kawał dnia. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz
Użytkownik niezarejestrowany	Napisano 2 kwietnia 2019 r. o 16:14 2019-04-02 16:14:27 Służby sa zajete zamiataniem afer pod dywan a nie torami. Zgłoś do moderatora Cytuj Odpowiedz

Dodaj odpowiedź:

Przerwa techniczna ... ...