Wybory do Rady Miasta Lublin. Weekend pełen kandydatów: Żuk, Kukiz, Lubelski Ruch Miejski

Jest i ta artystka co pijana w nocy po rusztowaniach koty gania .

PO co w ogóle POdatki? Zwolnić od razu wszystkich PO całości. Skoro w Kozim Grodzie i tak panuje anarchia - planistyczna, budowlana, parkingowa, komunikacyjna, ekologiczna - to może faktycznie lepiej zaprowadzić POrządki zgodnie z POstulatami Mikkego. Dodałbym jeszcze do tego proPOzycję sprywatyzowania sikawki na Litwie, AeroPOrtu oraz Areny Wstydu, tylko obawiam się, że trudno będzie znaleźć chętnych na kup.No.

Głosuję nz Żuka bo się sprawdzi. Z nikim nie wojuje tylko konsekwentnie i z wizją rozbudowuje Lublin. Ma mój głos i jego ekipa również.

zunio ponownie na tronie + większość w rm dla develo-popychadeł = powtórka tricku adamowicza ***s://***wykop.pl/link/4495427/zlote-interesy-prezydenta-pawla-adamowicza-w-gdansku/

A gdzie jest radny Piotr Dreher?

Gdańsk, 30 czerwca 2017 r. Deklaracja prezydentów o współdziałaniu miast Unii Metropolii Polskich w dziedzinie migracji

A dlaczego Żuk startuje z okręgu V a nie ze śródmieścia ??

Ruch miejski ma fajne pomysły. Ale ta Denysiuk w składzie - ojj, ciężka, zajadła, uparta i nieprzyjemna baba. Nie polecam.

Miejmy nadzieję, że przynajmniej ten teflonowy krawczyk, całkowicie odPOrny na głosy i interesy swojego elektoratu, zniknie raz na zawsze z krajobrazu POlitycznego tego nieszczęsnego miasta.

tylko Żuk i jego zaplecze

Żeby Żuk skutecznie rządził, trzeba poprzeć jego zaplecze. PiS wszystko blokuje i robi co może żeby pokrzyżować plany Żukowi.

LRM to chyba jedyni, którzy są szczerze zainteresowani powstrzymaniem nieformalnych, ale faktycznych rządów deweloperki w Lublinie. Dotąd ani PiS, ani Kukizowcy, nie mówiąc już o Zukowcach nie zająknęli się nawet słowem o tej pladze.

Żuk i tylko Żuk

dobre listy

Dlaczego nie znalazł się na liście dr Piotr Dreher? Komu przeszkadzał lekarz psychiatra?

oPOrtunistyczna menażeria lgnie do zunia, jak muchy do goovna zawiniętego w PR-owe POzłotko. Chętnych na POżeranie ośmiornic POpijanych francuskim szampanem jak widać nie brakuje.

Persnonalnie mocne listy, myślę że mogą pogrozić palcem PiSowi.

Pracownicy lubelskiego przemysłu stoczniowego i dokerzy będą głosowali za Żukiem ! Dzięki buspasom Lublinianie będą poruszali się po mieście Bystrzycą, Czechówką i Czerniejówką !

Za Żukiem zagłosuje każdy mieszkaniec któremu leży na sercu rozwój miasta.

Jeśli chodzi o komunikację miejską, to można zrobić w ten sposób - więcej ankiet, sondaży internetowych odnośnie zmian, więcej konsultacji społecznych przy zasadzie, że pierwszeństwo wypowiedzi mają pasażerowie korzystający z danych linii. Niech obywatele mają wpływ na to jak potoczą się losy komunikacji miejskiej, dzięki konstruktywnym dialogom i pomysłom można ustalić spójny przebieg tras tak, żeby nikt nie był rozczarowany, ale do tego potrzeba zdecydowanie więcej ankiet, rozmów z mieszkańcami dzielnic czy sond internetowych. Pomysł partii Wolność odnośnie przywrócenia prywatnych przewoźników nie jest taki zły, zwłaszcza, że ostatnimi czasy ztm skupiony jest głównie na tym, aby dostosowywać komunikację miejską pod gminy ościenne. Komunikacja miejska powinna być miejska i służyć mieszkańcom Lublina przede wszystkim, natomiast takie dostosowywanie linii względem podmiejskich miejscowości może świadczyć o tym, że stają się one ważniejsze niż Lublinianie. Obsługa podmiejskich gmin komunikacją prywatną zapewni elastyczność zmian na trasach komunikacji miejskiej, co obecnie jest niemożliwe, gdyż linie takie jak chociażby 2,3,4,5,8,12,16,17,18,20,22,24,25,30,33,35,39,44,54,55,73,74,78 - wszystkie te linie można by powiedzieć, że są podmiejskie, gdyż wyjeżdżają wybranymi lub wszystkimi kursami poza Lublin. Prywatni przewoźnicy mają autentycznie sens istnienia w Lublinie, byleby nie było efektu obskurnego busiarstwa, czyli sytuacji, gdzie jeżdżą rozklekotane, zdezelowane busy, które nie będą przyjazną wizytówką miasta. Jestem jak najbardziej za tym aby nastąpił rozdział komunikacji miejskiej od podmiejskiej. Mieszkańcy Lublina otrzymają możliwość inżynierii w komunikację miejską i dostosowywanie jej tak aby jak najlepiej służyła mieszkańcom( oczywiście jeśli będą sprzeczki czy awantury, wszelkie zmiany byłyby absolutnie anulowane, ale jeśli 80% mieszkańców poparłaby zmianę to czemu nie), natomiast mieszkańcy gmin sąsiadujących otrzymają komfortowy( możliwość siedzenia), prywatny dojazd busami. I wszyscy szczęśliwi