Można i tak interpretować, czemu nie? A może raczej aby pracować, tzreba dojechać, a jak nie ma czym, to kupuje się jakiegoś kilkunastoletniego rzęcha za 3-5 tysięcy i dojeżdża. Przypomnij sobie ile linii kolejowych i autobusowych zamknięto. Zlikwidowano hotele robotnicze... Trzeba sobie radzić. Może i fajnie by było, aby ludzie byli coraz bogatsi, ale wtedy przynajmniej kupowali by nowe bryki, a przecież tak nie jest!undefined napisał:patrzcie na to z drugiej strony...społeczeństwo lubelskie staje się coraz bardziej bogatsze/...skoro na kolei jeździ tak mało znaczy to że więcej ludzi kupiło sobie samochody i nimi podróżuje...bo inaczej jakby się przemieszczali..autostopem?..jakoś nie wyczytałem aby Busiarze tym samym odnotowali jakiś znaczący wzrost pasażerów...
|
|
|
|
Ostatnim razem jak jechałam na trasie Lublin - Poznań właśnie w tak upalny dzień jak dzisiejszy (wagon z przedziałami w jedną stronę zaś w drugą i bez) o dziwo pełen ludzi -myślałam że ducha wyzionę wraz z dziećmi. Takie warunki jak dla bydła. Ciekawe dlaczego na długich trasach klima to taki wielki rarytas. Mion zdaniem chyba tam gzie pasażer jedzie kilka ładnych godzin powinno się o niego zadbać.
|
|
|
ale rozkradli kolej tj. kraj, głupich podatników, pociągi za czasów komuny tj. 30 lat temu, nie obawiajcie się, napewno dyrektorzy kolei byli na porzadnych wakacjach, nie tak ja ja, że po 38 latach pracy nie stać mnei na urlop poza domem
|
|
|
Lublin duża wieś !!!
|
|
|
A jaki bałagan w okolicy Dworca Głównego PKP Lublin. Tam nikt nie sprząta bo nikomu na niczym nie zależy.
|
|
|
Nie do konca wszysko jest prawda. Jest np. Pendolino komfortwe warunki za cene 1/4 ceny za cene biletu np w Anglii, sa wygodne i punktualne pociagi, ala niestety tylko po drugiej strony Wisly duzo podrozuje pociagami, ze wzgledu na wygode i wiek {duzo wygodniej niz np busy} Jesli porownam do tego co bylo za PRL-u to niebo a ziemia. Wtedy podrozowalem 8- godzin stojac na korytarzu, wchodzac do wagonu przez okno, czy spedzajac pol podrozy w obsranym kiblu, ale jak bylem mlody to specjalnie nie uwieralo-myslalem, ze tak musi byc i juz. Mam nadzieje, ze takie cywilizowane, normale warunki na kolei dorta do nas wraz z koncem modernizacji lini do Warszawy, nistety opoznien w infrastruktorze po 45 latach komuny nie da sie odrobic tak z dnia na dzien! Zycze wszystkim przyjemnej podrozy koleja
|
|
|
Smutne jest że wschodnia DOKP coraz bardzie podupada bo już nigdzie nie wysyłamy dalekich składów. Czynią to za nas inni np z Przemyśla do Kołobrzegu, Szczecina. Składy są zdezelowane a punktualność na liniach jednotorowych to jakieś nieporozumienie. Rzeczywiście za rządów pana Żuka to mamy jakieś wodotryski i stadion zamiast przemysłu i rozwoju.
|
|
|
stacja radzyń to.za***, gdzie krowy...
|
|
|
Porównaj cenę biletu i jazdy samochodem. Przy dwóch osobach jazda pociągiem jest już mocno nieopłacalna. Pociągi są dla bogatych. Biedni muszą jechać samochodami.
|
|
|
No tak, kiedyś nie do pomyślenia, a teraz smartfonowe pokolenie bez internetu nie może 2 godzin z Lublina do Warszawki przeżyć.
|
|
|
Zaraz dojdziemy do II wojny światowej.... |
|
|
A czego sie spodziewałeś? Manhatanu? |
|
|
gdyby tylko chcieli mogliby robic mase kasy, ale do tego potrzeba jakosci uslug
|
|
|
Podróż do Lublina do Zamościa dla 5 osób pociągiem w obie strony kosztuje 95-150 zł (zależnie od zniżek). Koszt jazdy samochodem w obie strony to 55-60 zł. jakieś pytania?
|
|
|
drogie bo nie tanie w utrzymaniu PLK i PKP
jesli ktoś czyta komenatrze lub ma znajomoego stamtąd to nie da to przeczytania
Tracicie ponieważ linie ktore sa obecnie w remoncie są za pozno modernizowane
SMIESZNE SMUTNE :
|
|
|
JEST TO
ŻE
1 lk 7 MA TYLKO 160 km / h a nie okolo 200 km
2 lik 68 bedzie miała tylko jeden TOR
A GDYBY BYŁO INACZEJ
|
|
|
TO BY cale lubelskie i podkarpacie na tym zyskało:
oraz wasi wladcy (zyskali by tu wieksze poparcie )
|
Strona 2 z 2
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
