Dłuższa trakcja w Lublinie. Trolejbusy dojadą do nowych osiedli

Po co? Teraz każdy ma własnego autozłoma. Komunikacja jeździ na pusto, a przybędzie kolejny las słupów i pajęczyn.

PARANOJA - kolejna....Już mamy totalny paraliż miasta przez trolejbusy to jeszcze dołozyc je na wylotowe trasy ???? A przecież radzą sobie ONE doskonale bez sieci trolejbusowej.....to jakaś ściema, która nabije kasę kolejnym "znajomkom" !!! Jeżeli tak ma być to proponuję sieć trolejbusową do Świdnika !!! Bo już 45, 909, 1...jeżdżą bez niej prawie 2/3 trasy !!!

Precz z tymi obrzydliwymi drutami w tym mieście!!! Przecież są już elektryczne autobusy! Po co Wy się jeszcze pchacie w tej zawalidrogi!!!

Stanowcze NIE dla trolejbusów! To jest transportowy relikt, którego żadne miasto nie rozwija!! Te kable psują tylko krajobraz!!!

Jak ja nie cierpie trajtków!! Kupować elektryki a nie trajtki!!! Banda baranów

i zaraz podniosą ceny biletów

jakby jeszcze 151 wydłużyć, to chyba ta linia musiałaby jeździć co 5 minut, tak żeby było wygodnie dla wszystkich pasażerów, no chyba, że co 7,5 minuty ale tylko przegubowymi, a do tego nie starczy taboru. Dobrym wyjściem mogłoby być odtworzenie linii 150 po trasie: WĘGLIN -Al. Kraśnicka -Roztocze( wymaga budowy trakcji) -Jana Pawła II -Granitowa( zajazd na Porębę) -Jana Pawła II -Filaretów( zajazd na Widok) -Jana Pawła II -Krochmalna... i dalej trasą linii 161 przez Dworzec PKP na Felin. W ten sposób Węglin i Czuby mają szybkie połączenie z Dworcem PKP oraz Felinem

Sami k..wa eksperci się wypowiadają na tym forum

W najbliższym czasie można się spodziewać boomu na rynku baterii trakcyjnych. Oznacza to zarówno spadek cen jak i wzrost efektywności i jakości tych baterii. To oznacza że trolejbus będzie reliktem przeszłości , nie potrzeba będzie ciągać drutów za sobą tak jak nie ciągamy drutów w telefonach. Wydawanie kasy na nowe sieci trolejbusowe to jak inwestowanie w telefonie stacjonarną , wyrzucenie pieniędzy. Trzeba myśleć przyszłościowo na 20 -30 lat w przód!!

Proponuje powiesić trakcje na trasie Al. Tysiąclecia - 3- go Maja - K. Przedmieście - Lipowa. Buspas na Wodopojnej, Zamojskiej, Wyszyńskiego itd. i jeszcze ścieżka rowerowa na jezdni na ul. Wieniawskiej.

Pytanie jest takie, dla kogo rozbudowywuje się trakcje trolejbusową skoro prywatna firma ma wozić pasażerow w Lublinie?

161 wystarczy

Poraża głupota i brak myślenia ZTMu,które chce kupe kasy wydać na trakcje trolejbusową na peryferjach miasta,a nie chce powiesić trakcji i nawet nie próbuje w miejscu gdzie by to mniało największe uzasadnienie i olbrzymie tak zwane"potoki pasażerskie".Mam tu na myśli od istniejącej trakcji na Rondzie Dmowskiego przez Aleje Solidarności,Dolną 3 Maja,3 Maja i Krakowskie Przedmieście do istniejącej trakcji przy Ogrodzie Saskim,dzięki trakcji na tych ulicach można by było zelektryfikować linie 10 i 57 tak licznie obleganych przez mieszkańców Lublina i studentów.Czy komuś w ZTMie przyszło to do pustej pały,czy nadal będą wieszać trakcje gdzie popadnie aby tylko była i aby tylko na coś wydać kase.

Do wszystkich mądrych posiadaczy blachosmrodów. Buspasy skutecznie was wyleczą od posiadania śmierdziela niby z normą spalania. Ja i wielu mieszkańców mamy prawo oddychać powietrzem,nie ołowiem.

i tak wszystkie będą odjeżdzac o jednej godzinie!!! 44 na Armii Krajowej oddajcie!

Przebudowali nową pętlę na Węglinie, a teraz okazuje się , że niepotrzebna będzie. No gratulacje w marnotrawieniu publicznych pieniędzy !

Przebudowali na nową pętlę na Węglinie, a teraz okazuje się , że niepotrzebna będzie. No gratulacje w marnotrawieniu publicznych pieniędzy !

"mamy prawo oddychać powietrzem,nie ołowiem" - doucz się lewacki tłuczku co jest od wielu lat dodatkiem antystukowym do paliwa.

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

"mamy prawo oddychać powietrzem,nie ołowiem" - doucz się lewacki tłuczku co jest od wielu lat dodatkiem antystukowym do paliwa.

Z takimi ludźmi nie ma rozmowy. I tak nie zrozumieja

nowe trajtki < ok >