Dokąd doleci lotnisko? "Kilka rzeczy wymaga pilnego przedyskutowania"

Lotnisko w Lublinie skończy tak jak w Łodzi albo Zielonej Górze.

To lotnisko nie ma żadnych perspektyw. Za rok będziemy mieli S17 i być może zmodernizowane tory do W-wy. W przyszłości S19 do Rzeszowa, z którego jest i będzie więcej lotów niż z Lublina. Być może też odpalą Radom. Linie lotnicze dobrze o tym wiedzą i nikt nie będzie tutaj inwestował. Niestety eksperyment lotniskowy zakończył się spektakularną porażką (jak wiele rzeczy w Lublinie). Szkoda tylko kasy i wyciętego lasu.

Ale Radom góruje.

Dyskutować trzeba było jak strata skumulowana wynosiła 47 milionów złotych. Przy ponad 200 milionach straty skumulowanej nie mam miejsca na medialne wybielanie, bo inaczej ostatni nawet światła nie zgasi.

ciekawe jaka bedzie strata społki za 2018 i 2019, ciekawe ile jeszcze lubelski podatnik wytrzyma? szybka kolej i ekspresowka do wwa zupełnie by wystarczyła, na kuc nam to lotnisko za pół miliarda? wiadomo: najlepsze pieniadze robi się na drogich słomianych inwestycjach, by żyło sie lepiej... kolesiom

Czy może ktoś mi wytłumaczyć dlaczego lotnisko w mniejszym Rzeszowie radzi sobie dobrze (np. niebawem uruchamiają loty do Nowego Jorku), a w Lublinie jak zwykle lipa?

Tu k*rwa nie ma nad czym dyskutować, bo czas na wszelkie dyskusje juz miną, tylko trzeba wziąć do roboty, mam tu na myśli zarząd portu lotniczego, a nie jedynie pierdzieć w stołek za duzą kasę. Walczyć o nowe loty i przewoźników jak lew, a jak trzeba to nawet dopłacać do foteli na pokładzie samolotu. Bo w przeciwnym razie trzeba będzie zlikwidować lotnisko a w jego miejsce posadzić zborze lub buraki.

Przyszła dobra zmiana i zaczynają się kłopoty.

Nie będzie dopłat nie będzie lotów. Linie muszą zarabiać i pójdą tam, gdzie ten zarobek jest większy.

Loty do Monachium czy na Ukrainę problemu nie rozwiążą. Tu trzeba co najmniej 5 całkowicie nowych tras na których będą latały tłumy pasażerów. I w te miejsca gdzie tyra i mieszka tysiące Lubelaków (z całej Lubelszczyzny) , a nie jakieś Mediolany czy inne Barcelony.

Zobacz (d)efekty.

Dziadolinie pokazały, że mimo dotowania tras, tanich biletów, marketingu i tak utrzymywanie kierunków było nieopłacalne. Sorry, rację mieli pesymiści.

Tu k*rwa nie ma nad czym dyskutować, bo czas na wszelkie dyskusje juz miną, tylko trzeba wziąć do roboty, mam tu na myśli zarząd portu lotniczego, a nie jedynie pierdzieć w stołek za duzą kasę. Walczyć o nowe loty i przewoźników jak lew, a jak trzeba to nawet dopłacać do foteli na pokładzie samolotu. Bo w przeciwnym razie trzeba będzie zlikwidować lotnisko a w jego miejsce posadzić zborze lub buraki.

 Tia, ci co zarabiają 1.500 pln mają sponsorować podróże tym, którzy też mają 1.500, ale euro. Myślenie ala balcerowicz.

smolarz ?

dlaczego rząd może wyłożyć grube pieniądze na Radom a nie może wspomóc Lublina? gdzie są posłowie PiS z regionu? dlaczego nie walczą o lotnisko?

spokojnie panienki, kilka miesięcy mniejszego ruchu to jeszcze nie koniec świata, na takich małych lotniskach zdarzają się takie okresowe spadki

Gdyby to był Lublin to bym się martwił. A że to jakiś Świtnik to mam to w d...

Gdyby to był Lublin to bym się martwił. A że to jakiś Świtnik to mam to w d...

sPOKO. Tebewałków PO zamianie Górek w blokowisko będzie wkrótce stać na firmowego gulfstreama do lotów na "masaże" do Bangkoku, czyli lotnisko jednak będzie jak najbardziej POtrzebne.

To lotnisko nie ma żadnych perspektyw. Za rok będziemy mieli S17 i być może zmodernizowane tory do W-wy. W przyszłości S19 do Rzeszowa, z którego jest i będzie więcej lotów niż z Lublina. Być może też odpalą Radom. Linie lotnicze dobrze o tym wiedzą i nikt nie będzie tutaj inwestował. Niestety eksperyment lotniskowy zakończył się spektakularną porażką (jak wiele rzeczy w Lublinie). Szkoda tylko kasy i wyciętego lasu.

 Nic dodać, nic ująć. Tyle tylko że fakty mają sie nijak do ambicji zuczka-megalomaniaczka. Wkrótce pewno sypnie kasą dla kolejnej firmy typu Krzak-airlines.