|
N atysiaclecia miał byc pas dodatkowy a zabrali jeden . buspasy w lublinie to pomylka . wszedzie tylko generuja korki . na jp2 działało rondo turbinowe to jakis glupomadry wymyslil buspasy . zrobcie porzadek ze swiatlami zeby mozna bylo jechac na zielonej fali a bedzie o polowe mniej korków
|
|
|
N atysiaclecia miał byc pas dodatkowy a zabrali jeden . buspasy w lublinie to pomylka . wszedzie tylko generuja korki . na jp2 działało rondo turbinowe to jakis glupomadry wymyslil buspasy . zrobcie porzadek ze swiatlami zeby mozna bylo jechac na zielonej fali a bedzie o polowe mniej korkówBuspasy generują korki? To raczej samochody generują korki człeku. |
|
|
"Powinny całkowicie zniknąć" I po co takie idiotyzmy? Pan Smaga dziś pyta o całkowite zniknięcie a jutro naskrobie artykuł o tym, że autobusy stoją w korkach i komunikacja jest niewydolna. Przecież to jakiś zupełny non-sens.
|
|
|
Nad premiowaniem tych co nie wiozą powietrza w samochodzie można się zastanowić
|
|
|
Pokolenie temu, co drugi z kierowców to w gumiakach przez pole po błocie chodził. Nic dziwnego, że teraz wstydzi się wsiąść do autobusu lub na przejść dwie ulice piechotą. Trauma z dzieciństwa wraca.
|
|
|
jestę poważnym byznesmenem i muszę się sprawnie przemieszczać po mieście w moim Kałdi A4 z 2004 w tedeiku! precz z buspasami i autobusami zawalidrogami!
|
|
|
rondo JPII/ AK Buspas dla aut osobowych (Kierowca + min. 2 pasażerów) kto jest za +, kto przeciw -
|
|
|
Korki nie tworzą się od buspasów tylko od nadmiernej liczby samochodów wyjeżdżających na drogi. W takim Berlinie na 1000 mieszkańców przypada około dwa razy mniej samochodów niż w Lublinie i teraz się pytam jakim cudem może u nas nie być korków?
|
|
|
Pokolenie temu, co drugi z kierowców to w gumiakach przez pole po błocie chodził. Nic dziwnego, że teraz wstydzi się wsiąść do autobusu lub na przejść dwie ulice piechotą. Trauma z dzieciństwa wraca.ci co chodzili w gumiakach, nie wstydzą się wsiąść do autobusu tylko dumnie kultywują rodzinną tradycję i jeżdżą dalej. |
|
|
Stać mnie na samochód i nikt mi nie będzie mówił czy mogę robić korek. Jak będę chciał korkować miasto - to tak będę sobie robił. Z buspasami, czy też bez nich.
|
|
|
Stać mnie na samochód i nikt mi nie będzie mówił co mam wozić w swoim samochodzie po MOICH DROGACH. Jak będę chciał wozić powietrze, to będę woził powietrze. Z buspasami, czy też bez nich.
|
|
|
Wolność jazdy własnym samochodem nie może odbierać prawa do sprawnej komunikacji miejskiej, ani zmuszać pasażerów komunikacji miejskiej do stania w korkach za "lenistwo" wozidupów.
|
|
|
Samochód na samochodzie. Na ulicach, na chodnikach, na drogach pożarowych. Dajmy kierowcom jeszcze więcej przywilejów, bo się obrażą przestaną jeździć.
|
|
|
W mieście priorytet powinna mieć komunikacja... miejska. Nawet jeżeli uda się rozładować korki, to... pojawia się kolejny problem - brak miejsc parkingowych. Komunikacja miejska likwiduje 2 problemy.
|
|
|
DO ZARZĄDZAJĄCYCH NASZYM MIASTEM
Weźcie przykład z Rzeszowa:
Bus pas obowiązuje w godz 6.30-9.30 oraz 14.30-17.30
/oraz system 2+1 czyli kierowca i co najmniej 2 pasażerów/
|
|
|
W celu zmniejszenia korków dajmy więcej przywilejów tym co robią korki. Antynobel gwarantowany.
|
|
|
W mieście jest za dużo samochodów, przez co robią się korki. Wprowadzajmy zatem ułatwienia dla kierowców, żeby było ich jeszcze więcej. Więcej samochodów i więcej korków.
|
|
|
Juz niedlugo od poniedzialku do niedzieli godzina parkowania w strefie po 9zl caly dzien 80zl a miesiac za 500zl 600zl i koreczki zniknal. Rowery wroca do lask ludzie przetana chorowac i sluzba zdrowia stanie na nogi. Zniknie smog. W koncu bedziemy zyc jak ludzie w 21 wieku
|
|
|
ileż można czytac o tej komunikacji dla biedoty i ludzi nie szanujących swojego czasu ani zdrowia... dajcie spokój z tymi busapasami.
|
|
|
Jestem kierowcą BMW i stoję grzecznie w korku, bo jakiś dzban wymyślił buspas w ściślym centrum zamiast zrobić śluzę dla autobusów jak np. na Piłsudskiego. Trochę kultury i obeznania, nie wszyscy co jeżdzą BMW to cwaniaki!
|
Strona 3 z 6
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
