Lublin: Kontrowersje w sprawie nowej drogi nad Zalewem Zemborzyckim

Jak zwykle gminy ościenne w koło Lublina robią sobie co chcą. To obwodnica powinna wyznaczaćwiczenia teren miasta.

A dlaczego to "Miasto Lublin" - ma budować tą drogę - południowa obwodnicę ??? Czyż nie jest to zadanie Państwa Polskiego - Polskiego Rządu ??? Wszelkiego rodzaju daniny - to chętnie by brali a coś zrobić ... ???

CO TO ZA ,,ZORZA"

Taka droga powinna powstać jak najszybciej na nie za 6 lat czy nawet później

przyłączyć Konopnicę do Lublina i zmienić plan - taką mam koncepcję hahaha

1. nie wiem, czy taka Filaretów lub Armii Krajowej jest dużo węższa niż droga ekspresowa... 2. z moich obserwacji wynika, że akurat ta część miasta jest najbardziej przejzdna; korkuje się wyłącznie w obrębie skrzyżowania Diamentowej/Medalionów z Wrotkowską i Krochmalną, ale tam chyba miał powstać jakiś wiadukt i docelowo być połączony z przedłużeniem ulicy przy stationie 3. nasi specjaliści jeżeli zrobią cokolwiek to na pewno będzie to piękne jak ekspresówka biegnąca obok Skansenu - tu można im zaufać :)

Może lepiej zbudować po prostu trasę zieloną. Dawno przewidziana w planach zagospodarowania i jest też zarezerowane na nią miejsce. Poręba jak się budowała to wiedziała, że tam obok ma być ta arteria. Ludzie kupując swoje domy na Wrotkowie, sprawdziwszy plan zagospodarowania wiedzieli, że w pobliżu nie będzie takiej drogi. To chyba nie fair ładować im pod oknami nową drogę.

te sąsiednie gminy to by tylko chciały brać od Lublina...

ZOBACZ BARANIE NA MAPĘ

Zmarnowano 8 lat rządów po-psl na przygotowanie południowej obwodnicy Lublina. Niestety okazało się, że teraz trzeba czekać w kolejce na kolejne fundusze. Te domy w Gminie Konopnica, które zostaną wybudowane na obszarze Południowej Obwodnicy Lublina zostaną za kilka lat wyburzone.

Budowanie na terenie planowanej południowej obwodnicy miasta Lublina jest bezsensowne, gdyż nowo powstałe budynki zostaną wyburzone za kilka lat.

ciekawe po co południowa obwodnica, jeździ ktoś z Rzeszowa na Zamość przez Lublin ? Raczej skusiłbym się na trasy przelotowe z jak najmniejszą ilością świateł jak proponuje Żuk

Zamiast zmarnować setki milionów na nikomu nie potrzebny stadion należało wybudować drogę łączącą węzeł Weglin z okolicami Kalinowki.

Najlepiej przyłączyć Lublin do Warszawy.

Wycinka drzew, likwidacja terenów zielonych i zabudowywanie ich osiedlami. Teraz dojdzie jeszcze zniszczenie lasu Stary Gaj i całkowita marginalizacja terenów rekreacyjnych nad Zalewem Zemborzyckim. To jest dzika urbanizacja czasów łysego patola ze Świdnika! Byle pieniądz w portfelu tego złodzieja się zgadzał. Potem wielkie zdziwienie, że smog, że dziki, lisy i łosie błąkają się po mieście. Jak nie ma być smogu skoro wszystko obudowane blokami? Blok przy bloku tworzące skuteczną barierę dla wiatru. Jak ma nie być dzikich zwierząt na osiedlach skoro niszczy się ich naturalne siedliska? No i ta totalna bezmyślność! Między dużym osiedlem, a Zalewem puszczą drogę tranzytową o dużym natężeniu ruchu, a potem będą się dziwić, że dużo wypadków z udziałem pieszych! Ale łysy nieuk znajdzie rozwiązanie na wypadki. Walnie ograniczenie do 40 km/h tak jak na al. Jana Pawła II i po problemie!

Przedmówca to idiota.

W PL to jak zwykle, 1000 głosów na tak i 1000 na nie. Dajcie ludzie spokój i nie przeszkadzajcie. Trasa musi powstać.

Tym kondonom, co im tor nie pasował, powinni puścić pod blokami autostradę!

ludzie opamietajcie się dla rozwoju miasta muszą być drogi bardzo dobrej jakości jak również obwodnice a my jak zwykle w czarnej *** pozdrawiam sceptyków. .

Trasa powinna powstać aby samochody jadące w kierunku Opola L i mostu w Kamieniu mijały miasto. Poza tym miasto się rozwija i potrzeba nowych tras.