Lublin: Od soboty zmiana w rozkładzie komunikacji miejskiej

W życiu bym czym takim sie nie przemieszczal, same baby z torbami, smierdzace menele, gimbusu z telefonami i inna patologia

W życiu bym czym takim sie nie przemieszczal, same baby z torbami, smierdzace menele, gimbusu z telefonami i inna patologia

 Przeciez to wszyscy ci sami co chodzą do twojej starej.. 

I znów miejski podatnik zapłaci za udogodnienie dla sąsiadów zza granicy, płacących podatki w gminie. Mają za to zapewnione miejsca siedzące a mieszczuchy niech stoją i płacą za innych i niech się cieszą że mają połączenia co 40 minut. Dobry wujek funduje prezenty bo stać go za cudze.

A Kto na polskie dzieci gada od 2015 r "bachory" ? I taki epitet nasi braci przechodzi bez echa?

Podatki płaci się właśnie po to żeby przeprowadzić i sfinansować te przedsięwzięcia które nie rokują powodzenia ekonomicznego, ale są z punktu widzenia (społecznego lub władzy) POTRZEBNE. A pieniądze które zapłaciłeś jako podatek już nie są twoje... (tak jak samochód który sprzedałeś, żona z którą się rozwiodłeś itd.)

Przeciez za jazde MPK poza granica miasta placi gmina, mieszczuchy z LBN nie daja ani grosza na 17 :P

Ja nie rozumiem. Czy komuś przeszkadzał rozkład jaki był dotychczas??? Chyba komuś tak PISowało, żeby tylko człowiekowi utrudnić rzycie. Musze odebrać dziecko ze szkoły, zrobić zakupy (bo oczywiście w niedziele nie mogę...) i jak teraz mam to pogodzić z pracą na pełen etat? Chyba tylko przejść na 500+!

Wydłużanie linii do gmin sąsiednich jest koniecznością, dzięki temu gminy dopłacają niemałe pieniądze do komunikacji miejskiej, a ztm pozyskuje środki na modyfikowanie/zmiany częstotliwości czy uruchamianie nowych połączeń na liniach miejskich. Fundusze unijne pomagają w zakupie nowoczesnego taboru czy to autobusowego czy trolejbusowego, a także wspierają budowę trakcji trolejbusowej, ale w przypadku zmian w kursowaniu, zmian w przebiegu tras to tutaj funduszy europejskich nie będzie, bo to już nie wchodzi w zakres pomocy, tutaj potrzeba środków własnych miasta, z którymi ostatnimi czasy jest trochę krucho. Także dzięki pieniądzom pozyskanym poprzez opłacanie kursów komunikacji miejskiej docierających do gmin ościennych oraz intensywnemu korzystaniu z mpk( płacenie biletów) przez pasażerów zarówno miejskich jak i podmiejskich zmiany w kursowaniu( tj. zwiększanie częstotliwości kursowania, uruchamianie nowych połączeń) komunikacji miejskiej są możliwe do realizowania.