Na peronie mogła być hala dla pasażerów, a będą zwykłe wiaty

Prezent od PiS-u dla lubelskich wyborców. WIATA. Mimo, ze unijnej kASY NA DWORCE MAJĄ JAK LODU!

A w Gliwicach jakoś mogli halę wybudować. Świetnie, znów potrzebna jest akcja.

A kto tu rządzi ? Wioska polska, która jest przyzwyczajona do wiat w polu.I jeszcze z drugiej mańki , jak widzę na. ul.Lubartowskiej skrzynki na stojakach to kichy mi się przewracają.CIEMNOGRÓD.Tylko mamy piękne Stare Miasto z którym nic nie mogą zmienić i spartaczyć.

W Lublinie już kiedyś ktoś dobudował niebieską psią budę do pięknego Dworca i tak stoi sobie do dzisiaj strasząc wyglądem i pasując jak pięść do oka. Może przy tych przebudowach ktos w końcu to paskudztwo rozbieże i wybuduje pasującą do całości halę na peronami i wyjściem przy Poczcie.

Jak zwykle...mieszkam tu prawie 50 lat i dalej twierdze ze Lublin to wiocha i wioche z niego robia wlasnie tacy ludzie jak Ci zatwierdzajacy plany inwrstycyjne w PKP...

Nie wiem czy to jakas wada genetyczna wyborcow PiS...bo to oni u nas rządzą...ale to wyglada na jakas degradacje komórek mózgowych...

Nooo...bomba...deptak z drzewkami i fontanna za prawie 50 mln to mozna wybudowac ale zadaszenia nad peronami to juz nie...oj pisiory pisiory...nie wiem czy plakac nad wami czy z politowaniem patrzeć na to co robicie z Lublinem....'

To jest kompletny brak wyobraźni. Dworzec kolejowy to wizytówka miasta. Hala peronowa jest konieczna. Argument o wydłużonym czasie budowy jest śmieszny. Przy dzisiejszej technice, taką halę 100x40 można postawić w miesiąc. Do roboty.

Jak do tej pory to miastem nadal włada Żuk ze swoją dawną ekipą i zrzucanie winy na PIS jest niedorzecznością. Ale w tym temacie to poglądy polityczne mają najmniejszy wpływ bo każdy z nas z tych peronów będzie korzystał i od ich funkcjonalności zależy cały wizerunek kolej i miasta. Pamiętam jeszcze czasy parowozów które kursowały z wielką dokładnością oraz archaiczne biletomaty wydające żółte kartoniki do stacji podmiejskich. Teraz minęło prawie czterdzieści lat i prawie każdy skład jest opóźniony a biletomatów nie ma (kas prawie też). Spółki Przewozy Regionalne i Intercity robią sobie na przekór a przykładem może być skomunikowanie PR z Intercity. Jak jeden przejeżdża to drugi odjeżdża wcześniej o kilka minut. Nie wiem czy ten od prądu Energetyka też na złość odcina zasilanie a ten od podkładów wykręca śrubki ale to pokazuje stan naszych kolej jako wycinka funkcjonowania naszego Państwa i każdy kto chce to zmienić (przywrócić normalność) jest bardzo cenny.

Podziekuj Zukowi popaprancu.

Cała modernizacja była na podstawie koncepcji która była tworzona ok 8lat temu, więc to nie pomysł PiS. No niestety znowu wygrała ekonomia nad zdrowym rozsądkiem.

PKP - Poczekaj Kiedyś Przyjedzie ... Widocznie jeszcze ekonomiści PKP i dyrekcja nie zrozumiała, że od tego w jakich warunkach Klient czeka oraz wsiada do pociągu także zależy ich wizerunek i zarobek. Rozumiem wiaty na przystankach małych ale przy dużych dworcach, standardem powinna być hala. W deszczowe lub zimne dni ludzie dzięki temu chętniej wybierali by Kolej zamiast busów przy których (niekiedy też i w których) trzeba marznąć. Poza tym halę można by było tak zaprojektować aby dach w miejscu nasłonecznionym można było wyłożyć panelami fotowoltaicznymi. Dzięki temu z czasem udało by się zaoszczędzić na energii elektrycznej którą zużywają tylko urządzenia elektryczne w budynku. Przy obecnej technologii wykonania dało by się tak ogarnąć aby nie kolidowało z zabytkowym budynkiem dworca i jego otoczeniem. Co do biletomatów, zgadzam się z wcześniejszą wypowiedzią, skróciło by to znacząco czas oczekiwania na bilet w kolejce (podwyższając poziom satysfakcji), ponieważ na chwilę obecną niekiedy na bilet czeka się 3 - 5 minut. To znacząco za długo. Tutaj PKP powinno albo kupić biletomaty albo przeszkolić panie na kasach z obsługi (SKUTECZNIE). Ponadto proponował bym zmienić nagłośnienie dworca, na Pierwszym peronie jak pociąg wjeżdża nic a nic nie rozumiem co pani z spikerka mówi. Czy zapowiada pociąg czy każe uciekać czy inne licho. Miłego Weekendu !:)

to nawet nie jest rozwiązanie dla miast powiatowych. nawet one mają hale. przykład: gliwice ******dziennikzachodni.pl/wiadomosci/gliwice/g/dworzec-pkp-w-gliwicach-otwarty-hala-dworca-robi-wrazenie-galeria,10441160,19571490/ ******dziennikzachodni.pl/wiadomosci/gliwice/g/dworzec-pkp-w-gliwicach-otwarty-hala-dworca-robi-wrazenie-galeria,10441160,19571488/

Boże co za porażka!!

Podstawa to wygodny i szybki dojazd. Bez parkingów i dojazdu tylko urzędy i bary w centrum mogą funkcjonować.

Jak zwykle kolejne dziadostwo w Lublinie. Niech się Ratusz wykaże i niech walczy o halę bo jeszcze jest na to czas

Ciekawe czy to powiatowe zadaszenie pojawi się chociaż obok peronów oporowych. Tam też odjeżdżają pociągi.

Skandal! czy za czasów PiS czy PO czy SLD Lublin od zawsze był traktowany jako pipidówa. Dlaczego największe i najważniejsze miasto na wschodzie nie może się doprosić rozwiązań godnych jego aspiracji?