Pasażerowie skarżą się na przepełnione autobusy podmiejskiej linii 22. Czasami nie mogą nawet wsiąść

GDZIE SĄ PIŁKI ANTYSTRESOWE OD ZTM???

ODWOŁAĆ ODWOŁAĆ ODWOŁAĆ Żuka

Skierowanie przegubowców na linię 22 jest niemożliwe - mamy deficyt przegubowych pojazdów, wzmocnienie częstotliwości kursowania to prędzej, w tych najbardziej pożądanych godzinach. Odbiegając od tematu to co powiem może być kontrowersyjne - uważam, że za komunikację miejską w Lublinie powinni płacić wszyscy pasażerowie - i najmłodsi( wyjątek do 5 roku życia - małe dzieci mogą być zwolnione od opłaty za bilety) i najstarsi( wyjątek kombatanci wojenni, represjonowani oraz osoby po ukończonym 75 roku życia), wyjątkami od reguł byłyby rzecz jasna osoby z wyraźnymi niepełnosprawnościami/upośledzeniami - osoby na wózkach inwalidzkich, osoby głucho-nieme, osoby o wyraźnych dysfunkcjach psychicznych - oczywiście takie osoby byłyby zwolnione od płacenia za bilety, jednakże opiekun/opiekunka takiej osoby za bilet zapłacić oczywiście musi. Co proponuję w zamian? Dużą obniżkę cen biletów - 2,40zł za bilet normalny( za bilet elektroniczny pięciomiesięczny wychodzi 360zł), 1,20zł za bilet ulgowy( za bilet elektroniczny pięciomiesięczny wychodzi 180zł). Są to przystępne ceny dla każdego przeciętnego mieszkańca za korzystania z transportu zbiorowego - kieszeń/portfel to udźwignie. Zasada jest prosta albo płacą wszyscy(prawie wszyscy, bo wyjątki oczywiście będą) - albo nie płaci nikt( wada tego, że nikt nie płaci za komunikację miejską skutkuje tym, że mieszkańcy są zdani na zdolności finansowe miasta a w przypadku Lublina to widać co się dzieje - wystarczy 28mln złoty mniej na transport publiczny i już cięcia kursów są drastyczne - dlatego błędem było zarówno przyznanie darmowych przejazdów dorosłym ludziom 65+ jak i błędem była darmowa komunikacja dla dzieci i młodzieży do 15 roku życia( a przypomnę, że chciano nawet do 18 czy też 21 roku życia - nic innego jak socjalistyczna utopia)). Odcięto Krakowskie Przedmieście od komunikacji miejskiej - błąd fatalny w skutkach - przystanki zarówno ten, który był przy Poczcie Polskiej jak i ten, który był naprzeciwko( przy słynnym niegdyś baobabie) cieszyły się dużą popularnością, mieszkańcy sobie je chwalili - powstał deptak, autobusy linii 3,4,7,13,55 i nocne muszą przeciskać się wąską Kołłątaja i Zesłańców Sybiru, a powracają Okopową - wszystkie te uliczki nie nadają się do tego by były eksploatowane przez tak duże ilości pojazdów, linie o których mowa powinny czym prędzej z powrotem trafić na Krakowskie Przedmieście. Z ulicy Okopowej powinna zniknąć linia 8 - jadąc od Narutowicza odbiłaby po prostu w Lipową, dalej al. Racławickimi, al. Sikorskiego, Ducha, Willową doprowadzona do pętli na Zbożowej. Korzyści z tego mnóstwo dla wszystkich - i dla mieszkańców Zemborzyc( połączenie z lipową i al. racławickimi), a z kolei Politechnika zyska połączenie ze Sławinkiem. Linię 74 czekałaby zaś zmiana polegająca na tym, że od ul. Lipowej nie skręciłaby w Okopową a pojechała dalej prosto aż do Pl. Bychawskiego, potem Kunickiego, Wyścigową, Smoluchowskiego i na pętlę Kruczkowskiego(Herberta) - to zapewni wzmocnienie i poprawę komunikacyjną tamtego rejonu a przy okazji ul. Wyścigowa( z pewnością deweloperzy myślą by budować w jej okolicach osiedla) uzyska jedno ale solidne połączenie z centrum miasta( wcześniej kursowała linia 21 ale ona do centrum nie docierała a ponadto jeździ wyjątkowo rzadko). Tak więc na Okopowej, Zesłańców Sybiru, Kołłątaja nie byłoby żadnych autobusów bo i po co? Te uliczki dość często się korkują, są wąskie, ciasne. Zmniejszenie środków o 28mln złoty przez miasto na transport zbiorowy a do tego fakt kryzysu taborowego(incydent z Warbusem - utrata 30 pojazdów - 10 standardowych, których utratę udało się załatać poprzez sprowadzenie Jelczy 12 i 13 letnich z Warszawy w ilości 28 sztuk, ale deficyt przegubowych pojazdów cały czas jest, krótkie pojazdy nie zastąpią tych 20 utraconych przegubowców) jak też planowana na wiosnę tego roku przebudowa al. racławickich i ul. lipowej - to będą wyzwania będące prawdziwym survivalem dla komunikacji miejskiej Lublina.

Metropolia Lublin w praktyce.

Odwołać żuka Odwołać żuka Odwołać żuka TY i JA

Siostro leki. Japolan pisze sam do siebie i na odwrót.

Więcej sygnalizacji świetlnych na ulicach Lublina, więcej wycinek dużych drzew w Lublinie, brak remontów głównych ulic w Lubline (po których jeździ komunikacja miejska - naprawa z budżetu miasta), więcej pustych stadionów w mieście (nie dotyczy stadionu "żużlowego") - ja wyborca Pana Prezydenta Krzysztofa Żuka stwierdzam, że Pan Prezydent "odleciał" od tzw. problemów Miasta Lublin. Kiedy wreszcie wymiana dyrektora zarządu Dróg i Mostów na Młodego Prężnego Człowieka  (dotyczy też zastępcy) !

Panie Januszu Polanie, chusteczkę? Na brodę sobie Pan naplujesz. Spocisz się Pan i przeziębisz. 

Japolan, człowiek renesansu, Alfa i Omega,  Orator i Krasomówca, Wybitny naukowiec w zakresie wszelkich praw, Encykopedia wiedzy, Stolica mądrości,  po ukończeniu szkół podstawowych zdobył kosmos (jeszcze przed Gagarinem). A o to próbka geniuszu, czy to czyżby nie nasz Japolan? Tak, chodzi o tego intelektualistę w pięknym sweterku  ***s://***youtube.com/results?search_query=polanowski+janusz

Ewidentnie widać kto pisze te komentarze. Niezależnie od tematu ciągle to samo. Zmieńcie swoich hejterow, bo już im pomysłów brakuje jak obrażać ludzi. Poziom dyskusji żenujący.

A tu jeszce jaki  ciekawy artykół w sieci  ***s://wyborcza.pl/1,87648,4320424.html  Nasz wszystkowiedzący wojuje dosłownie na każdym froncie  o wolność naszą i waszą. Barwo za wrażliwość i poświęcenie, brawo, brawo, brawo.

Zobacz (d)efekty.

 Stań sobie przed lustrem i zobacz . . .

Skoro mniej kursów, więcej ludzi w pojazdów to w pierwszej kolejności przy przetargach na kupno lub obsługę linii komunikacyjnych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia powinna być mowa wyłącznie o autobusach przegubowych. To tak na początek.

Prezydent ma ostatnią kadencję, również jak bym się nachapał olał bym miasto...

Do komentatora"gosc" co pisal o wycofaniu pojazdow komunikacji z Okopowej czy Zeslancow Sybiru. ZGADZAM SIE i nareszcie ktos skupil sie na proponowaniu rozwiazan a nie jedynie krytyce. Wydaje mi sie ze bilety za 2, 40 sa juz niemozliwe chocby z uwagi na stale rosnace ceny pradu ale jak najszersza likwidacja niepotrzebnie przyznanych ulg to pomysl KONIECZNY choc nie bedzie popularny. Emerytom dac, tak jak kiedys bilety darmowe po 70 roku zycia. Dzieciakom wprowadzic bilet za zlotowke ale niech placa, rodzice maja kilka dodatokwych zasilkow od rzadu, zlotoweczka za bilet to chyba nie jest koniec swiata, prawda? Bilety rodzinne, ok, niech bedzie znizka na Karte Duzej Rodziny ale niech to bedzie jakas relana i zgodna z rzeczywistoscia obnizka. Autobusy, takie jak 22 sa przepelnione? Zgadza sie, ale miszkancy Lublina tez sie tlocza w przepelnionych i rzadko kursujacych autobusach. Przegubowe na 22 to jakis zart, gdy 32, 29, 6 i wiele innych ma autobusy tylko i wylacznie krotkie! Jak najbardziej popieram rowniez zmiany tras 8 i 74. Kiedys juz przymierzano sie do likwidacji prowizorycznych przystankow koncowych/petli takich jak Okopowa(8) czy Zeslancow Sybiru(74). Podba mi sie pomysl wysalania linii 74 na Herberta przez Wyscigowa, przez ktora teraz NIC nie jezdzi, jak rowniez skierowanie linii 8 na trase do Zbozowej, to pozwoli pomyslec o likwidacji linii 30 lub jej jakiejs modyfikacji. Podobnie nalezaloby rozwiazac sprawe linii 33, czy naprawde musi jezdzic oddzielna linia do Tomaszowic? A gdyby na te pare kursow w ciagu dnia skierowac tam linie 3 lub 50 ktore juz sa na Naleczowskiej/ al. Raclawickich. Rozne warianty wchodza w gre, choc nie wiem czy przy obecnej sytuacji jakiekolwiek wydluzenie linii jest realne. Ale o to chodzi, by podejsc do tematu merytorycznie ! Koniecznie moim zdaniem trzeba cos zrobic z linia 73, cokolwiek bo obecna jest "smieszna" i sluzy garstce osob( moze Glusk- Zeglarska przez Wyscigowa i Kunickiego?), cos z linia 152 ktora w tej okrojonej wersji i to raz na godzine po prostu nie ma sensu( moze przywrocenie jej na trase Abramowice- Poreba ale przez Wyscigowa, Wrotkowska, Krochmalana do dworca PKP i dalej po obecnej trasie?) Naprawde pare rzeczy i modyfikacji nalezaloby rozwazyc i wprowadzic. Oby tylko chciec merytorycznie podejsc do sprawy. Zlikwidujmy niepotrzebne ulgi, wprowadzmy jakies realne znizki, zwiekszmy czestostliwosc w godzinach porannych i popoludniowych by uniknac tego armagedonu na niektorych liniach, ktory obecnie obserwujemy, zrobmy porzadek z niektorymi liniami ( np. 8, 33, 73, 74, 152) i bedzie ok, a napewno lepiej!

Japolan, człowiek renesansu, Alfa i Omega,  Orator i Krasomówca, Wybitny naukowiec w zakresie wszelkich praw, Encykopedia wiedzy, Stolica mądrości,  po ukończeniu szkół podstawowych zdobył kosmos (jeszcze przed Gagarinem). A o to próbka geniuszu, czy to czyżby nie nasz Japolan? Tak, chodzi o tego intelektualistę w pięknym sweterku  ***s://***youtube.com/results?search_query=polanowski+janusz

 haha nie dziwi mnie ze kolejny film na liście który się wyświetla to "odbyt i jego tajenice" xD PrzypadeG? nie SONDZE