Powstaną węzły przesiadkowe w Lublinie. Nowe pętle komunikacji miejskiej z parkingami

Bardzo dobry kierunek obrała nasza partia. (z ,,MISIA"). Parkingi powinny powstać na wszystkich trasach wlotowych do Lublina przy pętlach komunikacji miejskiej. To rozwiąże problem zatłoczonych parkingów w centrum.

Przebudowa pętli przy Granitowej??? Dopiero ją robili. Ale planistów mamy w mieście! A tak na prawdę ta pętla powinna być zlikwidowana i przeniesiona w rejon przyszłej lokalizacji przystanku kolejowego Lublin - Zachód.

A nie mogli dać oferty 2,59 mln??

Półtorej roku na projekt przystanku?

Nie bardzo rozumiem, 2,5 mln. za plany budowy? Nie znam się, ale za parę rysunków cena wydaje mi się kosmiczna. W pamięci mam firmę, która przytuliła parę tysi za zmianę końcowego linii 57 i 39?

Żenada! W tym mieście nie ma gospodarza, pełna amatorka. Za 3 lata okaże się że parkingi puste a miasto zakorkowane na maxa.

Bardzo dobrze, że biorą się za budowę węzłów przesiadkowych.

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Żenada! W tym mieście nie ma gospodarza, pełna amatorka. Za 3 lata okaże się że parkingi puste a miasto zakorkowane na maxa.

Tej Pisiorku, żenada to była jak rządził twój guru Pruszkowski. Gdyby nie Żuk i te wszystkie inwestycje, bóg jeden wie w jak zapyziałym mieście dalej byśmy musieli żyć.

zawsze to szansa na mniejsze korki

Nic a nic nie przekona mnie do tego aby przepłacać za podróż, jechać w ścicsku na stojąco i tracić czas na dostanie się do pracy, na zakupy do domu. Niestety, komunikacja jest nie opłacalna finansowo i czasowo.

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Nie bardzo rozumiem, 2,5 mln. za plany budowy? Nie znam się, ale za parę rysunków cena wydaje mi się kosmiczna. W pamięci mam firmę, która przytuliła parę tysi za zmianę końcowego linii 57 i 39?

To nie jest drogo. Kup mapy do celów projektowych, uzgodnij wszystkie sieci to zobaczysz ile to kosztuje. A to nie jest jedna lokalizacja.

Tramwaje Lubelskie?

Kasa w błoto. Tyko dlatego, że Kieliszek czuje pociąg do pedałów.

Drogo? Ludzie to nie dokumentacja przebudowy odcinka jednej ulicy, tylko kilka węzłów przesiadkowych, kilka nowych zatoczek autobusowych z wiatami, parkingi ze szlabanami, chodniki, stacje rowerowe, toalety dla pasażerów. Jeśli to wysoka cena to trzeba było stanąć do przetargu i zaprojektować to wszystko taniej. Ktoś bronił wam zarobić?

Drogo? Ludzie to nie dokumentacja przebudowy odcinka jednej ulicy, tylko kilka węzłów przesiadkowych, kilka nowych zatoczek autobusowych z wiatami, parkingi ze szlabanami, chodniki, stacje rowerowe, toalety dla pasażerów. Jeśli to wysoka cena to trzeba było stanąć do przetargu i zaprojektować to wszystko taniej. Ktoś bronił wam zarobić?

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Drogo? Ludzie to nie dokumentacja przebudowy odcinka jednej ulicy, tylko kilka węzłów przesiadkowych, kilka nowych zatoczek autobusowych z wiatami, parkingi ze szlabanami, chodniki, stacje rowerowe, toalety dla pasażerów. Jeśli to wysoka cena to trzeba było stanąć do przetargu i zaprojektować to wszystko taniej. Ktoś bronił wam zarobić?

A pisanie o kasie wyrzuconej w błoto to jest dopiero kretynizm do kwadratu. Piszą to pewnie osoby, które nie mają choćby minimalnego pojęcia o sprawie albo wynajęte trolle.

Kasa w błoto. Tyko dlatego, że Kieliszek czuje pociąg do pedałów.

Drogo ? a każdy z was chce zarabiać więcej niż 2000zł brutto...

A ROZBUDOWA PĘTLI NA PADEREWSKIEGO????????????????? BANDA IDIOTÓW

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Półtorej roku na projekt przystanku?

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

No! Półtorej roku albo i ze DWIE lata im zejdzie...  :))