|
Lepiej niech się nie spieszą, tylko zrobią porządnie. Żeby kilka miesięcy później nie trzeba było poprawiać.
|
|
|
I wiaty na dworcu kolejowym jak z pcimia nam zafunduja na pokolenia
|
|
|
A pasażerowie, którzy chcą dojechać z Lublina do Wrocławia czy Krakowa będą dowożeni do Dęblina autobusami?
|
|
|
Japonii to my tymi remontami nie dogonimy.Tam są koleje i nie osiągalne dla nas prędkości.
|
|
|
dwa Michały
|
|
|
I będzie jak w przypadku Tarnowa czy E20... skąd my to znamy.
|
|
|
Poprosimy o rzetelny artykuł dotyczący modernizacji torów i dworców w Lublinie. Plany gdzie planowane są ekrany dźwiękochłonne, które przejazdy kolejowe i przejścia w okolicy Lublina zostaną zlikwidowane. Gdzie powstaną nowe stacje, przejścia i przejazdy. Jak mieszkańcy po drugiej stronie torów będą mogli zgonie z prawem dojść do przystanku na ul. Granitowej.
|
|
|
A gdzie spec od wszystkiego Muszynski vel dyrektor, naczelny specjalista pis dy.
|
|
|
To jakieś jaja. Zamykają linię dwutorową w niezłym stanie, zamiast prowadzić prace sukcesywnie na każym z torów..W tym czasie wąskie gardło trasy, czyli odcinek Pilawa - Owock, który powinien byc zrobiony w pierwszej kolejności, ma leżeć odłogiem do 2019 roku. Od dawna przecież poc. pośpieszne go omijają, kierując się na Mińsk Maz. Dlaczego prawie wszystkow tym kraju robi się od "wdzięków" strony?
|
|
|
Dobrze, że na czas budowy S17 nie wstrzymują możliwości poruszania się dotychczasową DK17.
|
|
|
Gratuluję ale chyba nie doczekam 150 km ino mik ;-)
|
|
|
A obiecana hala peronowa na dworcu głównym w Lublinie "dobra" zmiana na w nosie. Lepiej zrobić jak w prowincjonalnym miasteczku. Remont raz na kilkadziesiąt lata a u nas nadal małomiasteczkowo. Polecam pooglądać nową Łódź Fabryczną, halę w Gliwicach i zobaczyć jaki bubel nam robią.
|
|
|
Do Warszawy będą nas wozić okrężną drogą - ciekawe czy cena biletu też wzrośnie.
|
|
|
Na szybko to można tylko spieszyć
|
|
|
A do
tego Dęblina to jakaś opcja dojazdu czy furmanką
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
