Przełom na budowie linii kolejowej do Warszawy. PKP wybrały nowego wykonawcę prac

Ja uwazam że polska wschodnia nie jest warta inwestycji, balcerowicz, petru i polityka PO w tej kwestii byla prawidlowa. Tu powinna pozostac nienaruszona przyroda, ludzie jako sila robocza powinni jeździć do aglomeracji polski zachodniej, zresztą to obszar typowo rolniczy i niech tak pozostanie

A może by dziennikarz napisał ile włoska firma chciała za dokończenie budowy? I kiedy miała być gotowa według zapowiedzi wyborczych? Bo sama taka informacja że zrobi ktoś inny to wiedzieliśmy już od dawna.

Oby tylko Pis znowu coś nie spartolił!

Ja uwazam że polska wschodnia nie jest warta inwestycji, balcerowicz, petru i polityka PO w tej kwestii byla prawidlowa. Tu powinna pozostac nienaruszona przyroda, ludzie jako sila robocza powinni jeździć do aglomeracji polski zachodniej, zresztą to obszar typowo rolniczy i niech tak pozostanie

 marna prowokacja, spływaj w górę Wisły :)

Czy wprowadzenie Budimeksu na odcinek puławski spowoduje wyprowadzenie go z odcinka pilawskiego? PLK dba jedynie o zachowanie pozorów. Wykonawca nie był w stanie zakończyć prac zgodnie z harmonogramem. Nadal terminy są przesuwane. Bo ani maj, ani wrzesień. Czyli - rok opóźnienia. Co będzie się działo na fragmencie Dęblin-Nałeczów? To samo, opóźnienia Transfery ludzi i maszyn raz tu raz tam spowodowane wizytacjami ludzi rządu w terenie. PLK dba bardziej też o własne stołki, aby mieć dupokrytki. Astaldi nie porzuciło budowy. Ona była źle zorganizowana i nadzorowana. Astaldi stwierdziło, że w tym bajzlu nie będzie brało udziału. Przecież nikt dobrowolnie nie zrezygnuje z wypłaty. PLK boi się presji. Prace miały ruszyć w kwietniu. Mamy połówkę marca i już jest zapowiedź. Zapowiedź rozpoczęcia prac. Ale Budimex zamiast kończyć wszelkimi siłami to co już robi między Pilawą i Dęblinem, będzie teraz przygotowywał prace trochę dalej. Wiadomo jakim kosztem. Maszyny to jedno, robotnicy drugie. Ale kadra nadzorcza się nie podzieli, a musi organizować prace gdzie indziej.

Ja uwazam że polska wschodnia nie jest warta inwestycji, balcerowicz, petru i polityka PO w tej kwestii byla prawidlowa. Tu powinna pozostac nienaruszona przyroda, ludzie jako sila robocza powinni jeździć do aglomeracji polski zachodniej, zresztą to obszar typowo rolniczy i niech tak pozostanie

marna prowokacja, spływaj w górę Wisły :)

 Nie marna tylko tyle zdążył sklecic pisowski troll. Mógł sie lepiej przygotować, bo temat jest znany już od dawna. Widać nikogo madrzejszego na zmianie nie było.

Budowa która miała się skończyć w 2018 skończy się w 2020 brawo posłowie PIS z lubelskiego nie kiwnęli palcem tylko jak o głosy trzeba to coś robią. Wstyd nigdy więcej nie zagłosuje na tą partię.

Linię wybudowano 140 lat temu z pomocą furmanek ,łopat od podstaw. Dzisiaj w w XXI wieku za pomocą potężnych maszyn remont odcinka potrwa 10 lat.To smutne.

Piszcie prawdę - HISZPAŃSKI Budimex, żaden tam warszawski. Zyski wędrują do hiszpańskiej mateczki i dobrze zdawać sobie z tego sprawę.

Ratatu zagłosuj na tych co mają w ch**ju POlskę wschodnią.

Dlaczego premier Morawiecki ze swoim ministrem transportu, mówili w lutym br. że rząd PIS działa skutecznie i że gotową linią kolejową z Lublina do Warszawy pojedziemy z prędkością 140 km/h jeszcze w tym roku ? Dlaczego Morawiecki znowu kłamie??!!!!

Łał 140km/h to na prawdę szczyt szybkości, porównując że pociągu zakupione przez intercity mogą jeździć 160km/h to ciekawe co będą robić z tą różnicą? 

A pytam a co z ocinkiem Lublin- Nałęczów tylko Nałęczów- Deblin a Lublin to co fruwac ma lachudry pisowskie

Ratatu zagłosuj na tych co mają w ch**ju POlskę wschodnią.

 No przecież napisał wyraźnie, że na pis już napewno nie zagłosuje.

No i co z tego, że "HISZPAŃSKI" i co cię interesuję, gdzie zyski tej firmy idą jak podatki płacą w Polsce. Logika dzwona...

Trasę Nałęczów - Lublin będzie kończyć firma Strabag.

No i co z tego, że "HISZPAŃSKI" i co cię interesuję, gdzie zyski tej firmy idą jak podatki płacą w Polsce. Logika dzwona...

Zabołało? Każdego światłego obywatela to powinno interesować. Poza tym skoro piszemy o włoskim Astaldi, to piszmy uczciwie o hiszapańskim Budimexie. Śmieszą mnie takie ludziki, jak ty, chyba że w Budimexie pracujesz, bo nie widzicie związku między naszą biedą a łupieniam nas przez zachodnie koncerny.

Z Pozdrowieniami dla wszystkich ktorzy codzienie musza komunikacja zastepcza dojeżdzac do pracy niech pociagi powroca

A dyrektor Muszyński ile zdazyl przytulić?

Wprowadzenie budimexu spowoduje jedynie upadek dziesiątek lokalnych podwykonawców i fale samobójstw wielu robotników, którzy nie otrzymają wynagrodzeń. Ot dziadymex. Firma korpo-pseudo budowlana.