|
mmmm, to świeże powietrze jak się będzie jechało, ta cisza...mmmm, błogo!
|
|
|
Głupi pomysł. Niszczenie resztek trawy odświeżającej te ruchliwe arterie. Jestem zdziwiony, że rowerzyści są za betonowaniem ostatnich fragmentów zielonych terenów w mieście.
|
|
|
fajny pomysł tylko czy uda się go zrealizować??
|
|
|
Pomysł całkiem dobry. A co najwazniejsze piesi w końcu nie bedą włazili na droge dla rowerów co obecnie jest wręcz zmrą lubelskich ścieżek rowerowych. Co do bezpieczeństwa to nie powinno być z tym żadnych problemów. Trawnik pomiędzy pamami Al. Solidarnosci jest bardzo szeroki a dodatkowo nie trzeba będzie przecienac ulic które dochodzą do Al. Solidarnści. jestem "za"
|
|
|
Dla zainteresowanych:
http://bip.lublin.eu/bip/um/index.php?t=210&id=68625
|
|
|
Pas zieleni odgradzający służy do stawiania Krzyży i leżakowania resztek BMW i Audi.Jak zrobią trasę rowerową to gdzie będą pamiątki po supermenach?
|
|
|
Nie wiem po co ktoś się w to miesza. Zaplanowano dobre miejsce przy rzecze to już komuś przeszkadza bo on woli jeździć wśród spalin. Zupełnie tego nie rozumiem. Mam nadzieję, że miasto się nie ugnie.
|
|
|
A nie przyszło włodarzom miasta żeby połączyć Felin ścieżka rowerowa z resztą sieci scieżek? W tej dzielnicy mieszka chyba z 7 tysięcy ludzi, którzy na rowerach praktycznie nie mają jak dojechac do Zalewu. Musza poruszać się po ulicy Męczenników Majdanka co graniczy z samobójstwem. A wystarczyłoby przedłużyć ścieżkę z wiaduktu przy ul. Grygowej aż do okolic Gali aby polaczyć się z istniejącymi ścieżkami. To naprawdę niedaleko a udogodnienie ogromne!!!!
|
|
|
Wszystkich zainteresowanych poznaniem szczegółów dotyczących tej trasy jak i innymi sprawami rowerowymi w Lublinie, zapraszamy do słuchania audycji w Radiu Lublin, we środę 13 maja o godz. 18. Jest to spotkanie otwarte, więc jeśli ktoś chce może także przyjść bezpośrednio do studia.
Porozumienie Rowerowe.
|
|
|
Jesli chcemy, zeby Lublin byl traktowany jako powazne miasto europejskie - musimy sami o nim tak myslec. Na poczatku inni sie beda z tego msiali, bo zawsze Lublin byl uwazany za "dziure na uboczu", ale jesli kazda inwestycja bedzie brala pod uwage wplyw na promocje miasta, to tylko sie to przysluzy temu miejscu. Dlatego - miejsce na sciezke rowerowa nie moze byc wybierane jako "gdzies to sie wcisnie", tylko powinnno byc na powaznie wybrane glownie z mysla o latwosci jej uzywania w mozliwie plynny i bezkolizyjny sposob. Dlatego wg mnie miejsce po srodku al. Solidarnosci to dobry pomysl. Owszem spaliny i halas - byly, sa i beda, w koncu to glowna trasa, ale jesli sciezka bedzie biegla przy chodniku, to halas i spaliny beda takie same. Ktos wspomnial, ze betonowanie trawy to "niszczenie ostatnich miejsc zieleni w miescie". Oczywiscie traktuje to jako jakis zart, trawa w tym miejscu rzadko kiedy bywa zielona, wlasciwie jej brudu nie widac tylko w zimie, kiedy jest przykryta sniegiem.
Dlatego proponuje przemianowanie przejsc dla pieszych na al. Solidarnosci na przejscia pieszo-rowerowe - jako miejsce wjazdu/zjazdu ze sciezki biegnacej miedzy jezdniami. I poprowadzenie sciezki w tym miejscu od skrzyzowania z Willowa / Pulawska az do dworca PKS.
|
|
|
Sprostowanie - spotkanie będzie w podanym terminie, lecz nie na żywo w Radiu |
|
|
Bardzo dobry pomysł,wreszcie ktoś pomyślał i zawsze pokrzywdzeni cykliści będą mieli jezdnię dla swoich dwukółek.Ilu lublinian-i nie tylko rezygnuje z zakupu roweru ponieważ w mieście nie ma gdzie się nim bezpiecznie poruszać.Jest jeszcze jeden problem,a mianowicie wzdłuż kilku ulic wybudowano już takowe zupełnie profesjonalne ścieżki,a mimo to cykliści nadal poruszają się po jezdni stwarzając dla siebie i innych zagrożenie.Nasuwa się pytanie,czy na tych ulicach nie powinien stanąć znak B-9.
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
