Solaris o MPK: przetarg jest ustawiony!

Trzeba sobie w życiu jakoś radzić prawda panie prezesie? Ma pan przecież duże doświadczenia w tym zakresie z Łodzi!!! Prezesem się przecież tylko bywa( uwaga nie dotyczy prezesa MPWiK który jest prezesem niezatapialnym!!)

Niestety praktyka solarisa znana jest nie od dziś. Min. wykończyli swoimi protestami producenta trolejbusow w czechach, walcząc o przetargi w jednym kraju nad bałtyckim, tez twierdzac że przetarg jest ustawiony, bo ze swoim chłame nie mieli szans. A dla czego solaris dostarczył o ponad 2 mln taniej solarisy radomiowi niz lublinowi ostatnią ? Niestetz ta firma ładnie zaczynała, ale zgubiała ją pazernośc z zapomnieniem o jakości i wysłuchaniu swoich odbiorców. Dla czego od ponad 8 lat od kiedy produkowane solarisy nie moze ta firma podołać wyzwaniu jakim jest wydajene ogrzewanie ?? Niestety on zapomnieli co to jakość i oby nie skonczyli jak jelcz.

zuzia napisał:

Niestety praktyka solarisa znana jest nie od dziś. Min. wykończyli swoimi protestami producenta trolejbusow w czechach, walcząc o przetargi w jednym kraju nad bałtyckim, tez twierdzac że przetarg jest ustawiony, bo ze swoim chłame nie mieli szans. A dla czego solaris dostarczył o ponad 2 mln taniej solarisy radomiowi niz lublinowi ostatnią ? Niestetz ta firma ładnie zaczynała, ale zgubiała ją pazernośc z zapomnieniem o jakości i wysłuchaniu swoich odbiorców. Dla czego od ponad 8 lat od kiedy produkowane solarisy nie moze ta firma podołać wyzwaniu jakim jest wydajene ogrzewanie ?? Niestety on zapomnieli co to jakość i oby nie skonczyli jak jelcz.

Każdy przetarg można ustawić bo tak jest skonstruowane prawo zamówień publicznych i w każdej firmie tą sprawą zajmują się ignoranci a nie prawnicy i eksperci.

Coś wam powiem na temat Solarisów które u nas kursują Autobusy tej marki mają po około 40000 km przebiegu a tłuką się jakby miały co najmniej po 140000 prawie w każdym jest jakaś usterka układu elektrycznego lub elektronicznego , jak przychodziły na zajezdnie to albo światła świeciły jak choinka albo były wycieki itd. Teraz nie jest lepiej w większości kontrolki są pozaklejane taśma bo świecą się nie wiadomo czemu, chyba z dwa stoją zepsute nie licząc tego rozbitego,a serwis pożal się panie boże przyjeżdża kiedy chce i robią co chcą . Jeżeli ten przetarg wygra Solaris to będzie porażka dla miasta i mpk bo nowe solarisy długo nie wytrzymają .

silniki mercedesa to maja te bialoruskie, czyli wiadomo kto ma zwycięzyć

Za to eksploaracja 11 letnich Mercedesów O405N w MPK ogranicza się w większości przypadków do codziennego wlewania paliwa i zaplanowanych przeglądów. To dziwne, że 11 letni autobus jest mniej awaryjny od fabrycznie nowego Solarisa, ale cóż. Nie ta klasa pojazdów. Ja nie mam wątpliwości jakie autobusy powinno kupić MPK. Najlepsze na rynku są Mercedesy i to bardzo dobrze, że prezes chce stawiać właśnie na tą markę. Przyniesie to ogromne oszczędności: możliwość redukcji kadry mechaników, mniejsze koszty eksploatacji, większe uruchomienie (a co za tym idzie lepsza amortyzacja kosztów np. ubezpieczeń). Dodatkowe pieniądze pozwolą kupić kolejne nowe autobusy i trolejbusy

Maz nie jest wstanie nawet przystąpić do przetargu, bo nie wyprodukował przynajmniej ośmiu przegubowych, całkowicie niskopodłogowych autobusów.

No bo trzeba dac zarobic kapitaistom i innem tam. Mercedes da swojich mechanikow trzech i benda robili besprzerwy. A naszych fachowcow wyrzuca z roboty i ludzie domu nie utrzymaja. Po to jest firma panstwowa coby dawala robote a nie szukala oszczednosci wszedzie. Nasz przemysl popierac trzeba a nie obcych wyzyskiwaczy, co to ludzi gonia jak psow do niewolnictwa.

Kupować awaryjne autobusy, tylko po to, żeby mechanicy mieli robote? lol A co do Solarisa, to nie jest żaden nasz przemysł. Polskie jedynie jest nadwozie, drzwi, szyby, może fotele. Wszystko inne jest zachodnich producentów. Dodajmy, że fabryki w polsce mają także inni producenci np. Volvo czy MAN. Moim zdaniem powinno się wspierać to co jest najlepsze. W tym przypadku jest to zdecydowanie Mercedes, a w nastpnej kolejności MAN.

A i jeszcze jedno. Mechanicy wcale nie muszą być zwalniani. Można ich przekwalifikowywać np. na kierowców, których w mpk brakuje. Z tego co ostatnio pisali w jakiejś gazecie lokalnej, mpk ma w planach przekwalifikowanie co najmniej 30 osób na początek.

Gość napisał:

A i jeszcze jedno. Mechanicy wcale nie muszą być zwalniani. Można ich przekwalifikowywać np. na kierowców, których w mpk brakuje. Z tego co ostatnio pisali w jakiejś gazecie lokalnej, mpk ma w planach przekwalifikowanie co najmniej 30 osób na początek.

Oj to było dobrym pomysłem ale przed zmianą przepisów... teraz nauka i uprawnienia do kierowania autobusem łacznie waha się w okolicy 10 tyś... więc chybna lepiej niż inwestować w 40-50 ltenich pracowników, zatrudnic ludzi z uprawnieniami i dac im tą wyższa pensje...

Wybierzmy Solarisa!!!Dążymy do monopolizacji taboru!!!Solarisy jeżdżą na całym świecie. Wiejec ludzi chce Solarisa. Wspierajmy polską gospodarkę, nie zagraniczną. Panie Rydecki, lublinianie chcą SOLARISA!!!