|
Oni sugerują się miastami europejskimi, ale tam są zupełnie inne drogi - mówi Eugeniusz Wojtaś z Urzędu Miasta.
A czy Lublin to nie jest europejskie miasto? Ba, nawet metropolia? To co Pan Eugeniusz robi w UM, że Lublin nie jest europejskim miastem? Może trzeba się pożegnać z ciepłą posadką?
|
|
|
zeby byl pas ruchu dla komunikacji publicznej to trzeba tez zrobic kamery ktore przestrzegania i lamania jazdy tym pasem beda strzegly tak jak w uk ZA pare lat przy narasytajacej liczbie nowych aut komunikacja miejska stanie w korkach
|
|
|
Genialny pomysł specjalistów z UE. Czyli np. Kraśnicka zamienia się w ulice z jednym pasem ruchu w każdą stronę ... BRAWO!!! Nobel dla tych speców, to dopiero usprawni ruch. A tak z praktyki. Niestety jeżdżę rano 7.30- 7.50 Kraśnicką i w praktyce obserwuję, że trolejbusy jadą w tym samym tempie co reszta użytkowników jeśli nie szybciej. W zatokę zjeżdżają w prawo omijając kilka stojących w korku samochodów, potem są z reguły wpuszczane od razu z zatoki. Zauważyłem, że jadąc trolejbusem przez Kraśnicką jechałbym w tym samym czasie. Myślę, że sposobem na komunikację jest kolej miejska, szybki tramwaj, a więc środki nie korzystające z dróg publicznych. Lublinowi potrzebna jest obwodnica, aby ruch tranzytowy zniknął z takiej np. Kraśnickiej i mądrze rozwiązane skrzyżowania. Koszmarem jest skręt w lewo z Boh. M. Cassino w Kraśnicką (autobusy 10, 28). Zadziwiające, ze od lat nikt nic nie robi. A przecież można wprowadzić sygnalizację wielofazową, wydzielić dwa pasy skrętu w lewo, zrobić coś .... a nie robi się nic.
|
|
|
Kolejny kretynizm to robienie z 2 pasów ruchu jednego. Jako przykład podaję tylko kunickiego i aktualnie remontowaną gospodarczą, gdzie przy ośrodku egzaminacyjnym WORD robi się istny labirynt.
|
|
|
Bardzo dobry pomysl!! powpieram , nawet nie bede tlumaczyl dlaczego bo i tak zaden polmozg na tym forum nie zrozumie
|
|
|
Półmózg to ty jesteś jełopie!! Jak taki mądry jesteś to zarzuć tutaj argumentami a nie obelgami. |
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
