|
Niech oni już lepiej robią te traktory .. nie róbcie wiochy z tymi morotami
|
|
|
Mogę być bardziej prymitywne - ważne że będą nasze! I wolę niezbyt szybki motocykl z małym silnikiem ale żeby był POLSKI u nas robiony i takiego sobie kupię i będę jeździł dumny jak paw ponieważ będę miał produkt POLSKI B-).
|
|
|
Luziki, myślicie, że dlaczego usunięto fabrykę Daewoo z Lublina i Warszawy? Dlatego, że bilismy konkurencję na głowę, w standardzie przekraczając 95% komponentów samochodów wykonanych w Polsce, niski import. W dzisiejszych globalnych czasach, to jest nienormalne, aby większość produktu powstawała w tylko jednym kraju. Chociaż po ulicach wielu miast jeżdżą do dzisiaj zabójcze Lanosy, Nexie itp. To dzisiaj mamy do czynienia własnie z segmentarycznościa produkcji. Zauważcie, że na Zachodzie Polski, zaczyna się pogrom tj. jest ogrom dużych fabryk, które produkują tylko komponenty. Dla Polski Zachodniej takie pracowanie na garnuszku wystarcza, bo często lepiej płacą niż polskie zakłady, i często tam rozwija się zaplanowana destrukcja, pomimo mnogości działów jakości.
Ale, ale.....ale w ekonomii jutra, Lubelskiej, tej w której trwałość, jakość, naprawialność, skupienie na środowisku oraz stała lokalna polityka innowacji i zdrowia się liczą na równi z efektywnością i poziomem kosztów, to jest juz domeną Polski Wschodniej. Ostatnio mapy w "Polityce" ukazały, że to nasza strona kraju jest w stanie samodzielnie naprawić sobie zlew, zamiast zamawiac hydraulika. Znak czasów.
|
|
|
Podoba mi się ta idea. Elektryczne jednoślady to przyszłość. Stworzenie konstrukcji z silnikiem spalinowym przekracza możliwości polskiego przemysłu, ale elektryk... to się może udać. Boję się tylko o koszty. Popularny elektryczny motocykl - Victory Empulse TT, ma zasięg ok 160-200km, 60 koników, prędkość 160km/h, a kosztuje 20 tys. usd., czyli majątek. WSKa żeby była sprzedaż, musiałaby mieć ok. 25KM, zasięg min. 120-140km, a koszt - no wiadomo jak najniższy, ale sądzę, że cena nie mogłaby być wyższa niż 15 tys. W takiej konfiguracji z atrakcyjnym wyglądem, to się może sprzedać, a za granicą to może być hit.
|
|
|
jakie PZL, jak o zgodę Włochów muszą pytać ?
|
|
Hmm?? Koncepcja przecież to już chyba było z syrenką może końcu jakiś czyn
Przykład z vw kolejny model stary-nowy.
|
|
|
Wsk i elektryczny silnik... to jakiś żart???
|
|
|
W jakim celu w tym elektryku umieszczono na szkicach układ wydechowy?
Te szkice mają cokolwiek wspólnego z artykułem?
|
|
|
Świetne połącenie WSKi legendy motoryzacji polskiej z innowacyjnym równie polskim rozwiązanim od ursus :)
|
|
|
To jest odwzorowanie/nawiązanie do starej produkcji wueski... świetny projekt i rozwiązanie dla odrodzenia legendy. |
|
|
Miejmy nadzieję, że ursus nie będzie tak wysoko cenił tej produkcji i będzie to bardziej dostęny motor. |
|
|
Jak wypowiadał się prezes Zarajczyk to mówił, że WSKi od ursus skierowane są dla firm wypożyczających motocykle.
|
|
|
Ważne, że będą to nasze polskiej produkcji wueski!
|
|
|
Kto to kupi z silnikiem elektrycznym? To jakieś żarty nikt tym nie bedzie jeździł. Dajta sobie spokój i weźcie się lepiej za elektryczne traktory. W motocyklach więcej będzie ważyć chińska bateria niż ten motocykl. :(
|
|
|
Najlepiej jakby produkowali legendarne wski. Nie z jakimś elektrycznym silnikiem, ale spalinowym.
Mam wsk 125 M06 B3 . Lubię ten wark silnika i przygody jakie tworzy polski motocykl.
Gdy otwieramy zawór, pompujemy ,i najlepsze zapalamy.
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
